Athabasco

Pues SI señor! Sabia que era algo ASI !! Pero, yo no se como darme cuenta si hay que cambiar el compresor entero o solo el embrague aquel?? Yo tampoco tengo ni idea, pero igual no hace falta que se lo cambies y se puede arreglar. Si es algo que se encasquilla prueba a meterle por dentro de la polea 3x1 (por probar), o pasate por el desguace de tus compatriotas que tiene un monton de compresores desmontados y que te enseñen alguno para saber como es y si te venden eso solo. S2

Hola. Ayer (bueno esta mañana a las 7 h. viniendo de la verbena) me ha parecido ver tu S4 aparcado en la calle Artesania, es posible?. S2

Es posible que sea el embrague de la polea del compresor que se te atasque. Creo que es un sistema por asi decirlo parecido al plato de los ciclomotores que cuando lo conectas no empiece a girar de golpe, sobre todo si vas en marcha y coja las revoluciones progresivamente. S2

Uf, esa es la famosa bomba VP-44, que montaba tambien BMW y opel en los DTI (lo se por que tengo un vectra dti con esa bomba y casi ninguno se ha escapado de reparación). Eso es un poco lo que sepas como está el coche y valorarlo, los kms, etc. Si te vas a gastar eso, pero el resto de coche está bien (suspensión, manguetas, trasmisión, embrague, que son de las reparaciones que puede subir de precio) yo lo arreglaba, pero si de todo eso no se le ha hecho nada y está cargado de kms, me lo pensaria. Precisamente acabe con el audi por que el vectra ya tenia mas de 250M. kms y estaba todo de serie y empezaba a fallar. Aun no le habia petado la bomba, embrague, suspensión de serie, se calentaba, a.a., total que me tenia que gastar una pasta para dejarlo medianamente bien y en un coche con muchos kms, por eso preferi invertirlo en otro con bastante menos y me compré el b5. La reparación de los 1700 €. de que fue?. S2

Escucha tzintze vamos a dejar ese tema para comentarlo en todo caso en su post correspondiente (el de la nacional) y este lo dejamos para los que quieren organizar la kdd andaluza, que acabamos llenando los post de lo que no son, OK? S2

Hombre, ya tienes ordenata?, jejeje. No creo que esto sea un pique, si no la opinión de dos personas que ofrecen sus puntos de vista en relación a la organización de las kddas., por lo menos es la mia. S2

Si has conectado el iso de tu coche directamente al iso del aparato es posible que los cables de corriente no concidan o esten al reves. Tienes que haber uno directo de bateria y otro bajo llave, uno es rojo y el otro naranja o amarillo, pero no redcuerdo cual es cual, mira que sean los mismos pines. S2

Tu qué, quien te ha pedido vela en este entierro? estamos hablando de gasolinas :ranting2: que lo haces pa ponernos de mala leche y que empecemos a llorar? :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: que quieres que te pinche las 4 ruedas la proxima kdd, y no se las puedas cambiar por que no tengas llave de ruedas? :cry1: Ehhh, que es broma (lo de llorar, no), ya tienes llave?. :lol2: S2

Bajo mi punto de vista la nacional no funciona porque todos proponeis vuestra propia ciudad por pura y dura comodidad. Lo unico que salvaria es que habeis realizado listados por proximidad pero seguis en las mismas, a mi me da igual comerme un par de cientos de kms mas si con ello voy a un sitio que me motiva (porque encuentro algo que no tengo en mi ciudad), ya ves si tengo visitados los hilos que comentas . Tu y yo debemos tener conceptos distintos de lo que es una quedada porque para mi quedar con 5 compañeros becinqueros no pasa de pachanga/almuerzo/cena todo lo mas... Ya no digo mas no vaya a ser que os maree y luego no vaya Un saludo Pues un poco es a lo que me refiero. Precisamente algunos de los que propusieron su ciudad fueron de Madrid (aparte de alguno del norte)con la escusa de que estan en el centro y les viene bien a todos, sin pensar que al reves ellos tambien son los que lo tiene menos lejos que cualquier otro para desplazarse (ahora me caerá la del pulpo por el comentario y encima viniendo de un catalán.....). Precisamente fui yo el que propuso el sitio del camping en Soria, (ya me diras lo cerca que me queda a mi) primero por proximidad con la mayoria y despues, visto que nadie cogia las riendas de nada (por eso decia lo de poner sitio y dia, la gente es muy comoda y lo quiere todo hecho)le propuse a Duke organizarla y ni asi. De los veintipico apuntados en primera instancia, cuando tocó decir que dia les iba bien, solo se han pronunciado 3 o 4. Es lo decia Duke cuando alguien proponia un sitio, vale de acuerdo, te encargas de organizarla si eres de la zona?. En fin es complicado ponerse de acuerdo y que a todo el mundo le vaya bien, y he de decirte que para mi una kdd es como a ti, eso de hacer rutas y tal, a menos que sea una cosa muy interesante, que quieres que te diga, eso lo hago cuando me voy de vacaciones, para mi las kdds es para estar y compartir con la gente del foro y precisamente por eso me pareció bien la opción de hacerla en un camping, es una manera de estar todos juntos y ademas economica. En fin, de momento se ha pensado postponerla para Septiembre, a ver si alguien opina algo. Espero que esta que teneis entre manos os salga bien, y no tengais ningún tipo de problema con la "masa social", jeje. S2

Es un consumo normal. Estos coches suelen tragar en ciudad 12 l. pero a la que sales a la carretera lo normal son 8 l. osea que esa media de 9,2 l. está bastante bien contando que la mitad es ciudad. S2

Ya has hecho lo que comentó rulas1.9tdi? si te lo hace con todas las llaves entonces es del bombin. S2

Pero puedes ponerlas todas seguidas en el mismo post, que ya llevas abiertos cinco....... Ademas por cuestiones de seguridad quita la matricula que no se vea. S2

Que lo diga él, pero son las de posición con bombillas de leds. Está ahora mismo que si le pillan asi lo empapelan bien empapelao los mossus, jeje. :ranting2:

Ahora ya si, jejeje. Pero no hace falta que abras un post nuevo cada vez, cuando lo vea Duke80 te va a dar collejas.... S2 PD. si es cierto ese anticongelante tendria que ser rosa.....

Jejeje, pues si se debe de atabalar.............. :clap1: :clap1: :clap1:

Joer, ya está? no tienes más? o te estas atabalando pa colgarlas?jejeje. :lol2:

Macho, tendrias que cambiar el modelo de tu coche que veo que lo has bautizado como R8 20XX y añadirle otra equis más, por que lo tuyo ya es de p***o duro, jajajaja . Creo que ese balcón-taller que tienes no te deja respirar y las neuronas del cerebro, sin oxigeno, "te confunden" como al Dinio ese, jeje. :lol2: S2 Por cierto, estas nuevas fotos son/seran con la camara que te han regalado? por que ya toca. Ey, animo con todo (que esto es para poner un poco de risas) no he visto tio con mas webos que tu y a la adversidad le pones conocimientos y tesón y eso si, horas y horas y horas...........ademas con 4 duros, hay que jod**se.......

Tu llave debe de ser como esta: http://www.solostocks.com/img/llave-audi-transponder-crypto-ii-48-6187258z0.jpg Pues aunque no lo creas tiene dentro una pieza como esta http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ5578WbO5ZaPzkxl9IVcxcyJqyIWmD8kEM-RhR5llJIZ9mi9Sv que se llama transponder que junto a otro sistema que hay en el bombin hace de inmobilizador. Haz lo que dice rulas y miras tambien que el aro por asi decirlo que rodea el bombin esté limpio y despejado, es lo que hace radio-contacto con el transponder de la llave. Si dices tambien que con la otra llave no te lo hace, puede ser que lo tengas cascao, ya que es como una ampollita de vidrio. Esa llave es la que lleva un pulsador para encender una luz? Si es asi se puede abrir y revisar que esté todo bien. S2

Mira Furius este es un circuito supersimple que desarrolló un compañero del otro foro que estoy y que yo lo pasé a esquema. Posteriormente salió ese de Madelgado y acabó con que lo venden por 30 €. y no vale la pena liarse a hacerlo. S2

Y en el reloj del cuadro que te marcaba?

Pero esas luces tienen que estar homologadas, no vale poner cualquier tira de leds aunque esten montadas de acuerdo a la normativa. S2

Lo suyo seria que hiciera una foto del motor de la zona del radiador para que vieramos como es y saber si es electrico o viscoso. S2

Joer, mira que te lo pregunté por que intuí algo, no sé me dió esa sensación. Total que resulta que semos del mismo Barrio, vaya por Dios, Verdún-City, yo al menos, de que parte eres tú? Si quieres quedamos y te llevo al planchista. Supongo que ese S4 lo tendras en un parking a buen recaudo, por que ya sabemos que el barrio es.......... SL2

Que motor llevas? tiene pinta de ser diesel. Eso que te ha pasado es por se pone en limp mode o emergencia. Creo que te quedas sin turbo y no pasa de 2000 rpm, pero por lo menos no te deja tirado. Podrian ser muchas cosas, habria que pasarle el vagcom y mirar que errores te salen. Desde el cauda hasta un puñetero tubito del circuito de depresión roto. Por lo que dices si has desconectado el cauda y ha ido algo mejor, podria ser de eso. A ver los que tengan diesel. S2