Athabasco

Yo cuando los he visto he pensado lo mismo. Yo de ti me pasaria por una itv y preguntaba, que hasta junio creo que es algo mas facil de meter en ficha. S2

Pues si te lo cambiaron hace un año igual no lo hicieron bien, es posible que tengas algun problema con el pedal-bomba que no acabe de soltarlo del todo y quede pillado. Yo lo llevaria donde te hicieron el cambio y si fue conce tienes 2 años de garantia, un embrague no se desgasta en un año, a menos que te hicieran una chapuza de reparación y solo te cambiaran el disco y no la prensa, o que lo montaran mal de manera que tuvieras un desgaste prematuro, como tu bien dices no es una reparación barata. S2

El motor tiene que estar siempre a 90º (temperatura de trabajo). Da igual que vayas cuesta arriba, cuesta abajo, al ralentí, a 200 km/h, haga frío, haga calor.... Siempre 90º. Así que tu termostato está cascado. Un saludo!! :thumbsup: Si, si, esta claro, miraré de cambiarlo, por que aparte de que vaya frio, creo que si no está en su temperatura idonea que son esos 90º es posible que gaste mas gasolina, y mas si esa temperatura es baja. Gracias por las respuestas. S2

Ah, vale, creo que es Tamayo, pero esos quedan lejos de Barna, no? me parece que estan en la Garriga o por ahi. Ok, gracias por la información. S2

A que desguace vas, por que yo fui a uno que me querian clavar 15 €. por un interruptor de los antinieblas.....

Jejejeje, ostias, neng, ahora ya sé por que tienes ese nick, jajaja, condemor...... S2

No es por nada, pero sabeis que este post es de octubre del 2009, vamos que igual ya no tiene ninguno de los dos, jejeje. S2

Vaya por Dios, yo que te queria vender baratillas unas llantas como esas, ya las has cambiado. La verdad que ese modelo pintado de negro queda muy bien, está muy xulo. S2

Pues eso dependerá mucho tambien del trato que haya recibido el coche, si esos 150 M. kms se han hecho por autopista por ejemplo y de las sensaciones que tengas tu al volante y el tipo de conducción que lleves o pretendas. En el ultimo informe de la ITV que estado te marca?. suelen poner en porcentaje, sobre todo por equilibrado de ejes, su estado. Yo tengo tambien un opel vectra Dti del 98 con cerca de 300 M. kms y aun lleva los de origen, claro está que el 80% de kms se le ha hecho por autovia y autopista, y desde la 1ª ITV que pasó me dicen que estan al 70% de efectividad. Tambien es posible que tengas cascados los soportes, rotulas y tirantes de la suspensión, que por lo que se ve en nuestros coches suelen cascar. Si tu mecanico es de confianza, que te pegue una revisión de todo, me refiero que te evalue de verdad si existen problemas de amortiguación o de otro tipo. Está claro que lo suyo seria cambiarselo todo, asi lo dejas nuevo, pero eso ya depende si vale la pena hacerselo, tanto por el uso que le hagas al coche como economico. Eso si lo que está claro que ante todo, seguridad, eh?. S2

Hombre, tal como lo tienes creo que cualquier parachoques que pongas te quedará mal, es un problema, por lo que yo veo en la foto, del anclaje del parachoques que lo tienes levantado o doblado de algun golpe. Es cuestión de desmontar el parachoques y llevarlo a su sitio, mirar si tienes algun anclaje roto del mismo parachoques. A mi me cobraron 100 €. por pintarlo. S2

El problema está en que en vehiculos atmosfericos por lo que parece la ganancia de potencia aparte de ser poca (un 10% aproximadamante) no se nota mucho. Si el precio fuera acorde con la ganancia, aun, pero pagar 200 o 300 €. por eso solo...... Las repros y los chips se notan cuando hay un turbo, sea diesel o gasolina, que es por donde puedes variar mas las cartografias de la centralita. The_bandit, tu coche que motor lleva?. S2

Por cierto y lo más importante, cuanta $$$$$$$$$$$$ te ha costado el chisme si no es molestia? S2

Oye Raul, una pregunta, ya que tenemos el mismo motor, y visto que has solucionado el tema, a mi en principio me va bien, me coje temperatura rapido se pone a 90º, pero a la que cojo autopista y sobre todo pillo cuesta abajo me baja a los 70º, eso si esto me pasa sobre todo en invierno, a ti se pone en 90º y no se mueve nunca jamas o tiene fluctuaciones como me pasa a mi?. S2

Pues si estaria interesante saber si, por lo menos el cableado coincide con los del a4b5 en cuanto a colores. Yo creo que como bien dice luismi29, a parte del conector tipo usb, igual tambien sirve el de puerto serie que se conectaba a la P.B. ,pero no recuerdo si ese tenia mas pins, lo miraré. Venga a ver si nos iluminais. S2

No se ven las fotos de como es.

Igual es para el limpia de la luneta trasera de un avant. Si el tuyo no lo es, por eso no lo lleva. S2

En teoria por equivalencia si valdria, es mas, es la que mas se acerca al diametro original de las 195/65-15. Mira aqui: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Si le pones el neumatico original y que te busque en llanta de 17 sale. Lo que ya no sé es si solo puedes montar las que salen en la targeta de la ITV o tambien equivalentes, como se han puesto ahora........ S2

Al fin lo encontré. Es este? http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT...CAY3sMjS8CTQM2M

Ese cual es, el que es como un bolido que pone que en caso de extravio (con las llaves, se entiende) se meta en un buzón? Por que en el google lo he intentado buscar y no sale. S2

Has probado hacerlo entre dos? mientras uno tira de la palanca, otro intenta abrir el capó, paro ASÍ, fuerte, con un par!!!!!! s2

Sí, te vas a enterar. Como dice uno por aqui cuando te vea la cartera, atrapala, por que seguro que saldrá corriendo, jejejeje. S2 PD. por cierto muy bien cuidado ese b5. De que año es? por que veo que los pilotos traseros y el que esten pintados los retrovisores y manetas no concuerda con la paella de volante que tienes.

Ese ruido lo hace en parado o moviendose.....es que un ruido fino y de algo que de está moviendo....el motor hace todo eso, jejejeje. Mira que esté bien del nivel de aceite, no vaya a ser lo que dices y que no haga todo el circuito de engrase con la rapidez que se necesita. S2

Justo, eso es lo que comenté, el adaptador, pero creia que era mas caro. Con eso creo que ya puedes meter el volante que quieras. S2

No, veras que solo lleva un casquillo (aparte de la de posición) la bombilla es de doble filamento. Son estas: http://www.google.es/imgres?imgurl=http://...280&bih=828 SAludos

Supongo que necesitas un codigo para activarla. Mira por lo papeles que te dieron del coche o en el libro de mantenimiento si sale ahi. En audi no lo sé exactamente por que tambien lo compré de 2ª mano y no venia nada pero en un vecta que tengo venia una targeta con los codigos tanto de la radio como de la centralita, sino es posible que yendo a algun concesionario y con el nº de bastidor y tal lo puedan averiguar, eso si pagando. S2