Athabasco

Yo lo llevo sintetico.Me costo un litro 24€ y la referencia es G 00 002.Es de color verde.

 

Un saludo.Portugues.

Pero se supone que cuando indican eso es por que no se podrá mezclar con otro que no sea mineral, no?

Y en el supuesto que se decida cambiar todo el liquido del circuito y ponerlo sintetico, pasaria algo, no se en la bomba otubos y juntas?

Por donde se vacia?

Gracias y saludos

Buenas. Tengo una duda con el liquido de la servodirección. En el deposito pone o eso entiendo ya que esta en varios idiomas menos en castellano que hay que usar del solo tipo mineral (only mineral type o algo asi). El que me venden en una casa de repuesto me dice que para audi tiene que ser de color verde pero me venden uno que es sintetico. He encontrado uno mineral de la marca krafft tipo LHSD pero creo que es de color rojo, no lo he llegado a abrir por si puedo descanviarlo pero el pote es de ese color y el que habia de color verde ponia que era para citroen.

¿cual le pongo?

Saludos

atabasco, a la caja de cambios siempre desde debajo.

 

S2

Gracias BoR, osease que si no tengo foso ni elevador, habria que levantar el auto de alguna manera pa

meterse debajo....por cierto, esta destapado o hay algun tipo de cubrecarter?

Saludos

Nadie sabe la respuesta? o estais esperando las fotos? jejeje

A ver una ayudita, por fa.

La capacidad de la caja de cambios es de 2.5 l. aproximadamente, y yo la cambié en diez minutos. Necesitas una jeringa que vale sobre los dies euros y es apropiada para esto (en cuanquier tienda de repuestos la tienes), también necesitas una llave allen de 15 (no recuerdo si de 13 o 15). La caja tiene un tornillo grande debajo para vaciarla, lo verás rápido por se grande con la forma para la llave allen, y otro igual de llenado y nivel. Cuando vacies el aceite, solo tienes que rellenar hasta que por ese mismo agujero salga aceite y ya está.

 

Suerte y un saludo.

Perdona, pero tambien estoy interesado en el tema. Exactamente donde se hayan los tornillos, quiero decir por donde se accede? por debajo del coche, o se puede por el motor?

Gracias y saludos

P.D. mas que otra cosa por no recibir ostias, jejeje, yo ya me presenté en su momento, pero si que es cierto que estoy pendiente d poner unas fotillos, que no lo he hecho por que no tenia camara digital, pero ahora ya tengo, a ver si no me columpio mas.

Espero que despues de ir a la de Peñiscola ya conozca a alguno e vosotros.

Dha ------------- Madrid

Juanma24 ------ Sevilla

SPaRK ---------- Barcelona

Adry ------------ Leon

Rafa ------------ Ferrol

ByTe ------------Andorra

IN audi TO -----Valladolid

DARTANYAN ---Barcelona

Bernardeitor----Zaragoza

whitesnake------Navarrra

OGP ------------ Bilbao

Nachopassat----Zaragoza

duke80 ---------Madrid

Atabasco--------Barcelona

Hace poco que estoy en el foro por que me he comprado un a4 b5 de gasofa, pero poseo tambien un opel vectra con motor dti y el dejarlo cuesta arriba y que no arrancara era sinonimo de entrada de aire en el circuito y generalmente por lo tubos de retorno de gasoil que despues iban hacia el deposito. Posiblemente esa sea la causa, aunque de motores tdi estoy un poco pez.

SAludos

Estoy por robarle la camara a mi hija, que yo no tengo, pa hecharles unas fotillos. A er si puedo en un rato.

Por cierto ya encontre lo de los canales del clima. En todo caso como tambien se puede poner ahi la temp. exterior, lo hare a traves del clima.

Gracias gente.

Pues hoy me he estado mirando mas detenidamente el coche y si trae el sensor de temperatura exterior. Hay que activarlo de alguna manera?

sa fundio la bombilla? y que es eso de los canales del climaizador?

Bueno xabales, ya tengo a4, y claro me surgen dudas.

El tema es que en el manual dice que lleva marcador de tempertura exterior que tendria que salir en medio del cuadro en el rectangulo de abajo delos dos que hay. Mi modelo es el 1.8 i de finales del 98 sin ordenador de a bordo, y no se´su es que no lo lleva o la bombilla que lo ilumina se ha fundido.

El sensor es posible que esté delante del condensador del a.a. dtras del parachoques?

Otra cosilla, para los de Barcelona, algun taller que sepais de confianza que arreglen audis como es debido y no se limiten como en todos los concesionarios de todas las marcas del mundo mundial a hacer de cambiapiezas. Es posible que tenga que cambiar algun cojinete de rueda, por eso lo digo.

Gracias y saludos.

Hola a todos.

Espero que desde mañana tarde que dispondré de mi flamante A4 del 98, motor 1.8i, podamos contribuir reciprocamente de nuestras experiencias con este vehiculo.

Soy de Barcelona, simepre he considerado a los alemanes como los mejores autos indepedientemente de la marca, en los que los 10 ultimos años he tenido un opel vectra b dti que con casi 300 Mkms. lo voy ha tener que jubilar, y como una de mis ilusiones siempre fue tener un Audi, pue aunque sea de 2ª mano y del mismo año, he decidido comprarlo.

Tiene 104.000 kms por dentro esta impecable y por fuera casi (un par de cosillas en los pasos de ruedas).

Bueno no os doy mas el toston que ya lo hare preguntando cosillas si es que no las encuentro por el foro.

Saludos gente.