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Athabasco

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Todo lo publicado por Athabasco

  1. Athabasco
    De nada, para eso estamos, veras el buen trato de Rober y profesionalidad. S2
  2. Athabasco

    Recetas de Cocina

    Athabasco responde a Wok de discusión en OFF TOPIC

    Pues suso como buen gallego tendrias que hacer los honores y de paso con esos truquillos que haceis para que quede tierno....galván... S2
  3. Athabasco
  4. Athabasco
    Y digo yo y por chafardear...para que quieres desmontarla? la tienes rota o algo de eso? S2
  5. Athabasco
    DRS Motor en Arroyomolinos, y si varios de Barcelona hemos ido con el coche a arreglarlo alli, buscalo por el google maps, llama, pregunta por Rober y di que vas de parte mia y del foro, lo unico que depende del trabajo que tenga igual tienes que esperar 10-15 dias porque siempre está a tope. S2
  6. Athabasco
    No, es un problema de que estaban ubicadas en un servidor que se fue a la * u t a . S2
  7. Athabasco
    A ver yo creo que son piezas separadas pero que estan integradas, lo que no recuerdo como van (este verano desmonté todo el salpicadero) si llevan algun sistema de grapas por dentro como las molduras, con un sistema de termosellado. Mira de buscar foto por internet a ver si das con una que se vea el salpicadero por dentro. S2
  8. Athabasco
    Piezas de plastico hay en las tres partes donde apoya el asiento, las guias laterales y la central que va por debajo, esta ultima tiene como forma de media luna y de color amaronado claro traslucido. S2
  9. Athabasco
    A ver tienes un coche diesel de 20 años que esperas que saque por el escape, sueltan carbonilla, y lo tuyo yo lo veo normal, vamos no veo exceso, lo suyo es verlo desde atras con otro coche y en marcha acelerando. Vuelvele a pasar el vagcom a ver si con la limpieza de la ecu sale algo, de todas formas eso que no pase de 2000 rpm y no corre es cuando se pone en limp mode que para que no "sufra" por alguna averia se desconecta el turbo...pero en el video me ha parecido que aceleraba bien. Lo otro es hacerle un log y ver parametros a ver si se ve el fallo por otro lado. S2
  10. Athabasco
    Recuerdame que te lo incluya en bricos, aunque sea un remix junto al de duke80... S2
  11. Athabasco
    Eso del tubo del a.a. es normal es la condensación de la humedad del ambiente por estar frio el tubo...por que llueve? por lo el mismo principio... Con respecto a lo otro empieza por mirar lo de al ECU, si la puedes abrir y mirar su estado y darle con un secador de pelo por si hubiera humedad. Los diesel como tal no "se ahogan" en todo caso podria tratarse si no es de la ECU de la bomba de injeccion, repasa los tubos del retorno de gasoil por si tuvieras alguno mal y cogiera aire por ahi. S2
  12. Athabasco
    Tienes un brico de Sata donde explica minuciosamente como hacer todos los pasos, tanto de desmontarlo del motor como posteriormente destripar el turbo y limpiarlo. S2
  13. Athabasco
    Bienvenido al foro. Efectivamente con ese motor (llevo el mismo) te adelantan hasta las hormigas, tienes que llevarlo alto de vueltas para que corra algo, pero lo positivo por lo mismo es son irrompibles, ademas con para ir a velocidades legales más que suficiente. S2
  14. Athabasco
    Bueno me referia a la pieza que hace la chispa mas que al sistema y entiendo que lleva el mismo que el de tu moto V6 aunque posiblemente sea doble.. S2
  15. Athabasco
    Siempre se ha comentado que las bombillas leds tienen que ir en faro con lupa (interiormente tienen hecho el corte y tapado la zona que deslumbra) por que en los normales pasa eso y por lo que veo en las fotos, bastante. Que no te hayan llamado la atención los otros no quiere decir que no les moleste, a mi personalmente mucho. Aqui ves claramente lo que te digo del corte, alumbran desde la raya hacia abajo, haz eso mismo con tu coche y veras que es igual, por mucho que regules...
  16. Athabasco
    No pero al menos puede saber con más exactitud si por ejemplo tiene el eje con holgura y si tiene alguna fisura que sea lo que le haga sonar y actuar en consecuencia. S2
  17. Athabasco
    Los coches de inyección al menos los electronicos no llevan tornillo para regular el ralenti eso se hace con el vagcom pero solo lo sube o lo baja si es por ser inestable ya es por otros factores. Tambien decirte que en ese motor las bujias no llevan bobinas independientes como los 1.8t sino otro sistema conjunta a todas las bujias que va a chispa perdida que ahora no recuerdo el nombre. De todas maneras según vayas cambiando ves probando por que si lo cambias todo de golpe y lo arreglas no sabras donde estaba el fallo. S2
  18. Athabasco
    Si lo vas a hacer tu, limpiar el cuerpo de la mariposa bien hecho tiene su qué, mirate antes todos los manguitos que tengas de circuito de vacio y el cuerpo haz lo que yo hice primero que fue sacar todo el tubo de admisión hasta lo mas cerca de la mariposa y con spray limpiador de carburadores y el tubito darle bien y despues si consigues un limpiabiberones o cepillito de esos redondos le das por dentro. Mirate tambien el tema electrico, bujias, cables de bujias... S2
  19. Athabasco
    Mientras pongas algo que tape los agujeros y que sea algo acolchado y resistente... S2
  20. Athabasco
    Tienes que pedir la que te puse del dibujo que es realmente lo que le llaman la cubierta y despues la tapa de la bateria que va en el recuadro donde queda a la vista la misma, te lo digo por si piensas que va todo junto. Despues estaria la goma que la fija a la chapa que tiene una apertura mayor pero eso lo solucionas abriendo la que llevas, yo me pillé una del desguace de un A6 que casualmente es la misma. S2
  21. Athabasco
    La verdad que yo en esto poco puedo ayudarte, por que entre se mezclan porta pinzas con manguetas, etc es un poco buen lio, a ver si hay alguno que entienda algo mas y te puede hechar un cable. S2
  22. Athabasco
    Pues no se si se cumplira el final del objetivo (contad que todo esto viene de la C.E. y ya existe varias ciudad que lo aplican) pero de momento el calendaria lo estan cumplioendo a rajatabla y barcelñona está empapelada de señales por todos lado con el tema de la contaminación puntual que pueda haber. Como decis somos muchos que cuidamos los coches y que no solemos hacer kms como para contaminar lo que lo puede hacer uno de los modernos haciendole 30000 kmsa al año...Señores que mi coche se pasa el año en el parking y cuando lo cojo es para irme de vacaciones o cada dos semanas hacer la compra en el carrefour. Mi hermano tiene un tdi del 2005 con 115000 kms, y yo el mio gasolina del 98 con 175000, le he hecho 70000 kms en 10 años, pero ahora imaginaos el que se ha pillado un porche o un ferrari del 95 y lo ha reconstruido y se ha dejado una pasta en el....estamos de broma??? S2
  23. Athabasco
    De hecho solo hay un modelo, no se que diferencia hay del uno al otro salvo las primeras cifras de la ref. Los vierte aguas es que la tapa va encajada en ellos, se puede llegar a poner pero queda suelta y se ve feo, aparte que fijo que tienes las gomas que llevas destrozadas, puedes tirar de desguace como hemos hecho la mayoria pero la goma estará mal. S2
  24. Athabasco
    Existe un ajuste-test del abs que se hace con le vagcom y que te hace ir pisando el pedal del freno para compensar todo el circuito. S2
  25. Athabasco
    La relacion del cambio de un 1.8 atmosferico es mas corta que la de un 1.8t casi le iria mejor esa si se puede acoplar. S2