Athabasco

Ejemmm...

Pues si son dos agujas lo que te comenta Vix, que hayan desmontado el cuadro por lo que sea y al apretar las agujas se hayan pasado. La de temperatura podria ser del termostato que te falle, muy comun en nuestros coches, no cierra como deberia y no calienta el refrigerante. No se mueve nada o sube muy poquito? S2 PD. la pantalla del fis como la ves es brillante o mate? por saber si la han cambiado y le han puesto una china.

Ahi ya sale el precio aproximado que comentaba seresmi de 0,88 €. el litro. Pues en Rumania el S.M. son poco mas de 300 €. y la gasolina está como aqui, que se lo pregunten al amigo Mikela4. S2

Pues lo primero tendrias que empezar por indicarnos que coche/modelo/motor/año tienes o es un carro tirado por dos mulas. Por cierto te has presentado debidamente?

Creo que el A3 de la epoca tambien las montaban, eran iguales pero de otro color me suena e incluso tmb me suena verlas de otro material mas resistente. S2

Cuando rompen las aspas deja de funcionar para siempre, estoy mas por lo que hizo Vix por que aparte es un fallo comun de las bombas de dos conectores que son las primeras que montaron. S2

El tema de que no se ponga el ventilador a tope cuando lo pones a 29º no es instantaneo, a de pasar un cierto tiempo hasta que lo hace si ve que tiene necesidad... Y lo de que no te salga el liquido por un manguito es por que debes de estar sacando el de retorno no el que le entra el liquido. S2

Joer que vista, yo creia que eran las sport pero al comentarlo y volverlo a ver si parece que tenga poco perfil la goma.... S2

Hombre, hacia dias que no pasabas por aqui.... La itv no la tendrias que pasar a menos que lo lleves todo eso homologado por que es reforma de importancia.... S2

Y mas raro con ese motor tan pequeño generalmente los que aparecen por aqui de sudamerica suelen llevar V6 2.8 o cosas asi por el precio bajo de la gasolina.... S2

Si te fijas despues no habla de matricula si no de año que se le supone de fabricación, que es por la que te dan o no la etiqueta famosa. S2

Acá no se les llama limousine, se les llama sedan si es cuatro puertas o avant si es cinco o familiar. S2

El mio los lleva y no es restyling, como en mas cosas que pusieron con el primer lavado de cara basicamente interior a partir de julio del 97, iluminación, inmo2, etc. Lo que llevan los restyling es la luz blanca en las puertas que alumbra al suelo que los anteriores no. S2

Muy buen post con todo detalle. Consideraciones....a mi modo de ver lo veo un poco alto para llevar suspensión sport, pero igual al tratarse de avant es que va asi. Lo otro que veo raro es el cuadro, en un 1.8 T que no lleve fis es muy raro, y si quieres cambiar el cuadro por uno que no lleve fis pero con los relojes de voltios y aceite va a ser que no, no lo hay, de todas maneras no es muy complicado poner uno con fis, es cambiar la maneta y cablear un poco. Y por ultimo el tema de llevar tempomat de origen es un puntazo, mira de arreglarlo por que son muy raros de encontrar, funciona por aire o depresión que pasa por los interruptores del freno y el embrague, quizas el fallo esté por ahi. S2

Veo que no estas al caso de realmente la normativa que quieren aplicar. Si entras en la web del ajuntament hay un link donde metes la matricula y te dice si tu coche entra o no en ese sistema. Si como comentas se mira realmente todo lo que contamina, con solo lo que lo hace un barco de esos que mercantes. hicieron un reportaje en la tv que, no recuerdo exactamente la cifra pero era una burrada..... Y esto la normativa que se tiene previsto aplicar en Barcelona...lo de las rondas no es asi, se refiere a todo lo que comprende dentro del espacio que conforman las rondas...

Tzintze, lee un poco mejor, comenta que tiene necesidad de llevar una caja automatica y coches de ese tipo por lo visto no hay muchos.... S2

Pues casi tu mismo te has respondido, si arreglando en segunda opción incluyendo la bomba de dirección te vas a gastar como mucho unos 1000 €. no creo que encuentres un coche que, aparte de saber como está, te cueste eso. El unico inconveniente que veo es saber el estado de la caja de cambios que pilles del desguace, si te pueden dar datos de la procedencia de la misma, mejor. S2

Eso creo que es humedad que se pone entre medio de los dos cristales que componen la pantalla de cristal liquido, a mi me pasó algo parecido hace tiempo... Me salió un caballito de mar, jeje....el caso que se iba moviendo y acabó desapareciendo, despues puntualmente salió algun puntito que desaparecia. El caso es que como cambié toda la consola por la del restyling para poner un 2 din y llevaba otro clima no lo tengo puesto, pero al que se lo vendi no le sale. S2

El reposabrazos en si creo que es el mismo, otra cosa es el anclaje que lleve, aparte que te tocará si no lleva "tunear" la consola central para encajarlo. Mirate el etka online a ver si coinciden referencias. S2

Ademas ahi podras meter mejor "tus cacharros", eso con los asientos traseros abatidos debe de ser inmenso... S2

Pues no te voy a decir que te vayas "con la música a otra parte" por que lo sueles hacer bastante y sabes que por aqui estaremos, en el fondo llevas corazón VAG... S2

Esta mañana hablando con el compañero seresmi ha comentado que a el le pasa lo mismo que hay cosas que las mide bien pero que la ptemp por ejemplo, no....no será que está configurada en grados farenheit en vez de celsius o algo asi..? S2