Athabasco

Supongo que en la foto canta más que en directo,queda guapo. Me he vuelto loco por que como has dicho que habia cambiado el mueble por el del restyling y veo que llevas el clima del pre y el mueblesigue siendo del pre hasta que me he dado cuenta que hablabas de la parte central de la planca de freno del mano...

Estaba o era nuevo? por que claro imagina que por otra leche que tuve en esa si me cambiaron el parachoques y realmente lo llevo nuevo y tengo la incidencia de Ultra. Por otro lado, no estaba/era nuevo pero tampoco estaba roto y esa pieza está para lo que está y puede haber quedado debilitada, y si no quieren pagar uno nuevo al menos que pongan uno de desguace entero que le va a costar lo de la reparación o menos. S2

Raro, por que ese cuadro va con leds y salvo la de largas y un par mas que son para cuando llevas remolque quesi son bombillas de filamento las otras dudo que se fundan. A ver si te han metido otra centralita del abs que no corresponde con tu año de fabricación que conozco un caso que le pasó y si tenia encendida la luz, y se lo quitó el mecanico con el vagcom pero de una manera muy rara, ahora no recuerdo como era pero desconectaba algo por que si no no podia entrar al modulo del abs. Lo mejor lo que dice seresmi, pasale el vagcom y borra fallos a ver. S2

Como y con qué se puede limpiar el filtro, yo lo intente sacar pero no pude. S2

Helllooouuu !!!! Pfff....no piden nada en Mendigares estos... A ver : yo cambie los led's del cuadro y es verdad que se me fundieron algunos led's. Pero tambien tengo que decir que los led's que puse (creo que lo dije en su dia) eran de una bombilla de led's, o sea, reutilizados ! No obstante, al cuadro del A3 de mi hijo le cambie los led's de las esferas, se los puse tambien en blanco, esta vez siendo led's SMD comprados en una tienda fisica, con total garantia de un fabricante chino...vaya. De esto hace ya 3 años, y los led's siguen alli sin problemas ! Pero pagar 120€+IVA (o sea, unos 145€!!) por unos led's que valen como mucho 20€, me parece un robo total ! El efecto de la combinacion blanco-rojo vale el esfuerzo, esto si ! Pero cada uno... Un saludo ! Pues que quieres que te diga, creia que iba a ser mas caro, sabes que eso es un curro que son creo que eran 22 leds, lo que pasa que son de esas cosas que son para hacerselas uno si tienes conocimientos por que acabar pagando mas de 300 €. por cambiar fis y leds para un coche de 1000 no se que decirte, el fis aun por que es necesario ver lo que indica, lo otro....pero para gusto colores y cada uno hace con su dinero lo que quiere.... S2

No me ha llegado nada, pero no hay problema en que pongas los precios, gonzcid de hecho ya ha puesto uno...a menos que te hallas compinchao con los de menigar, te pasen comisión y te lucres con ello....

Joer, una discoteca movil....

Supongo que abras encontrado el brico mio, pero aparte tambien suelen perder por la zona trasera que te comenté, no obstante empieza por ahi, aprobecha a limpiar la zona esa y mira, para posteriormente verificar que no sigue perdiendo, aunque tu coche con esos kms es raro que por ahi no te pierda por que es muy comun que lo haga. S2

El ultimo precio que sabia yo de arreglar el fis creo que eran 185+IVA (ojo solo FIS) Si, este lo sabia mas o menos, ademas ponen tipo original no de los chinos, pero mi curiosidad era por el de cambiar la iluminación, lo unico que si haces las dos cosas a la vez supongo que algo mas economico tendria que ser por que ya tienen desmontado el cuadro. S2

Y si no es mucho preguntar, te han dado precio de lo del cambio de iluminación? lo otro ya se por que precios se mueven... S2

Siendo de Madrid no te puedo decir otro que Drs Motor que ademas el dueño, Rober tambien es compañero nuestro del foro y se conoce los audi al dedillo, hasta el mio y eso que soy de Barcelona... Está en Arroyomolinos, buscalo por internet y di que vienes del foro, lo unico que va super cargado de faena, si no te corre prisa de hoy para mañana te dará dia para que se lo lleves y de paso te sacará todos los fallos que encuentre, asi que no te asustes, despues tu decides que te arregla... S2

has hecho muy bien, yo lo recomiendo a todos aquellos que que tengan que cargar gas ya que la valvula es barata, te ha salido negra?. No mucho por que ya hace dos años, estando el circuito sin gas aprobeché para mirarla, la limpié (tampoco es que estuviera muy sucia) y como quedo mas o menos bien no la cambié, pero esta vez ya que me liaba y como dices es barata (la pido a amazon y en vez de enviarme una me envian una bolsa con 5...) se la he camiado. Aprobecho para decir que esta tarde he ido a hacerle la carga del gas y despues de hacer el vacio, el test de fuga ha salido negativo, asi que mis sospechas de la fuga por el evaporador han sido ciertas, espero que ahora no casque por otro sitio. S2 eha pues a disfrutar del fresquito, ya puedes bajar a cordoba en julio y probarlo jijijijijiji. Pues te puedes creer que el año pasado tuve organizadas la vacaciones para bajar por tus tierras en septiembre con todo reservado (Cordoba, Granada, Málaga y Almeria) y tuve que cancelarlo todo por una prostatitis que me dió? Te iba a dar un toque pero por la mier*a esa al final no lo hice. S2

No, llevan el sistema de toda la vida como dices con relé, los que llevan su centralita son losque montan el restyling por que son pulsadores, no interruptores. Ya te comenté que este modelo por año no salió con antinieblas en el paraca, y los que lo llevan que es el restyling son diferentes y no se pueden acoplar en plan plug & play como pretendes. S2

Ok, está más aclarado el tema. Veo que tuviste otro B5 del 95, en ese modelo su que el fis del cuadro creo que iba por soldaduras frias como comentas y se podia llegar a reparar añadiendo algo que presionara las pistas pero en el que tienes va soldado con estaño, te lo digo yo que me he entretenido con alguno. Por otro lado, a menos que pumuki y tu hayais hablado por privado, solo comenta que preguntes en menigar y supongo que se refiere al tema del fis y cualquier otro tipo de reparación de cuadros, pero dudo que se dediquen a hacer eso de cambiar el color de la iluminación y si lo hacen barato no va a ser por que es un trabajo de chinos y no se si con el tiempo (me suena que le pasó a Mikela4 que lo hizo) se le fueron fundiendo algunos por que la corriente con la que trabajan los leds blancos no es la misma que la de los rojos. Aqui tienes el brico por si quieres hecharle un ojo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/306441-cambiar-leds-del-cuadro/page-1 S2

Si te refieres a estos mejor que los descartes... ESo no está homologado, deslumbran, etc, lo digo por que los he tenido. Hay quien ha adaptado los del restyling o los del a6 al paraca, ten en cuenta que en nuestro modelo no salian con antinieblas en el paraca si no que estaban integrados (era opción) en los mismos faros, cruce, largas y antinieblas... s2

Yo ultimamente, menos un presostato por que valia mas caro, las 3 o 4 cosas que he comprado lo he hecho por amazon y mas barato o si no mas rapido, una polea de la correa del a.a., la brida trasera del anticongelante, la valvula expansora del a.a., el ventilador del viscoso y el evaporador no lo compré pero casi, el mismo casi 15 €. de diferencia con oscaro de 65 a 75 mas portes.... S2

has hecho muy bien, yo lo recomiendo a todos aquellos que que tengan que cargar gas ya que la valvula es barata, te ha salido negra?. No mucho por que ya hace dos años, estando el circuito sin gas aprobeché para mirarla, la limpié (tampoco es que estuviera muy sucia) y como quedo mas o menos bien no la cambié, pero esta vez ya que me liaba y como dices es barata (la pido a amazon y en vez de enviarme una me envian una bolsa con 5...) se la he camiado. Aprobecho para decir que esta tarde he ido a hacerle la carga del gas y despues de hacer el vacio, el test de fuga ha salido negativo, asi que mis sospechas de la fuga por el evaporador han sido ciertas, espero que ahora no casque por otro sitio. S2

Cuarteado, a que te refieres, al deposito? pues facil solución, cambiarlo... Lo de la perdida de aceite y por ese sitio es tipico de estos motores, es de las juntas de la tapa de balancines, pero tambien puede ser y mas probable de la zona del patin y tensor de la cadena de la distribución variable que está al lado, seguro que tienes la parte izquierda de la caja de cambios pringada de aceite....ya somos dos.

S2 no es mi nombre como se evidencia en mi avatar, sino una manera abreviada de decir salu-dos. Por otro lado no acabo de entender esta contestación, haces referencia a reparar el cuadro y en este mensaje no se si si te refieres al cuadro, al coche... "el resto está arreglado..." Siendo del 98 complicado eso de cambiarle las luces o a lo que creo que te refieres al color de su iluminación, ya que son leds soldados en el C.I., hay un brico de uno que lo hizo (mikelA4) pero es un embolao de cuidado por que son 25 o 30 leds los que hay que cambiar y saber hacerlo. Lo de los faros restyling tampoco es tan complicado, es sustituir los conectores de uno por los del otro ya que los colores de los cables son los mismos, desguace, cortacables....y no hace falta homolgar nada por esos ya venian de serie pero en un modelo superior, se lo hemos hecho todos,,..es que no se yo si unos angel eyes pasaria la itv.

Hola FLPE, primero lo mejor antes de nada es que pases por aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/ Lo otro pues no se, ¿ya has comprobado los comentarios de este hilo? cuando se funde un fusible solo hay dos opciones, o tienes un corto o un exceso de corriente...

De que año es el coche, por que depende del que sea eso que comentas no es posible. Aparte del cambio de luces le pasa algo más?.. S2

De hecho creo que tendria que tener 6 contactos, por que veo que he mezclado cosas. Hay primero la iluminación del dibujito ese del faro que se enciende cuando das a las luces de posición, despues hay otro cuadrado debajo del anterior que se enciende para indicar que has encendido los faros (el que decias si salia en el cuadro) y despues estaria el que alimentan el rele para dar tension a las bombillas. El que yo puentee de uno al otro es el de la iluminación del dibujito, el otro seria con una masa y el mismo positivo que traes para alimentar el rele. Mejor no ultilices los del dibujito por que van por otro sistema de iluminación con regulacion etc... S2

Ya has mirado donde comprar los manguitos? por que uno en especial no es nada barato ya que lleva un racor que va no recuerdo si a la bomba o a la cremallera. Mira tambien los que estan abajo que van a parar a un tubo metalico que es para refrigerar el liquido y tambien suelen perder por ahi. Mi recomendación por experiencia es que uses bridas per las del tipo de bombona de gas pillan mejor y no dañan la goma como las otras normales. Yo lo que hice fue recortar un poco el manguito (que es la zona donde se agranda un poco) y meterle de estas bridas... Las otras para tubo mas gordo valen per en este caso si te pasas apretando se puede pechizcar la goma y seguir perdiendo, ten en cuenta que lo que pasa es que con el paso del tiempo la goma se va endureciendo y pierde flexibilidad. S2

Hombre yo he tocado la tapa posterior despues de uso y estaba caliente, no para quemarse, pero caliente... S2

Pues yo estas fiestas me he dedicado a meterme en un berengenal bueno y he desmontado todo el salpicadero, consola central, guanteras, etc para acceder al grupo de climatización donde están el radiador de la calefacción, el evaporador del a.a. y el motor, por que me perdia gas por el evaporador. El caso es que vacié practicamente el radiador de la calef. de liquido y cuando lo he vuelto a montar he ido rellenando con el tapon fuera, no he hecho lo del purgado por el agujerito, cuando ha llegado a los 90º he tapadado, he probado si daba aire caliente y si lo daba y no me hace ningun ruido ni nada. Supongo que mañana cuando esté frio tendre que rellenar algo. S2