Son muchas cosas. Lo primero que ninguna luz del cuadro, de aviso de averia, esté encendida, que la suspensión neumática funcione sin pegas, que no se oigan ruidos de rotulas al girar el volanten en parado, sobretodo en el eje delantero. Los neumáticos; principalmente por la cara interior de los delanteros que estén en buen estado, es por donde primero se desgastan y hay que agacharse mucho y con una linterna para verlo bien, a simple vista no se llega a apreciar, que el cambio automático funcione suave, sin golpes o tirones, que el clima funcione en todo su ranto de temparaturas, no solo en lo más frio. A partir de ahí lo de cualquier otro coche.. suerte y pregunta lo que necesites, conozco el modelo como la palma de mi mano.