Yo no voy a defender ninguna de las opciones en particuler. Como han dicho otros es una cuestión muy personal. Sólo te diré que yo tengo un roadster (cabrio) y estoy muuuuuuuuuuuuyyyyyyyyyyyyy cooooonteeeeeeeentooooooooooooo.
Yo no tenía dudas entre el cabrio o el coupe, porque quería un cabrio, y tras ver unos y otros (Z4, SLK, Boxster, etc.) me decidí por el TT.
Y ahora algunas reflexiones:
Viviendo en la Costa del Sol se disfruta muchísmo.
El maravilloso y embriagador sonido del escape en el cabrio se siente e otra manera
Tienes dos coches en uno
La capota del TT de 3 capas está muy conseguida, aisla bastante bien (ruido y temperatura)
Es más exclusivo
La capota se abre y se cierra en un santiamén y con sólo pulsar un botón, y ecima lo puedes hacer en marcha (a baja velocidad)
Lo puedes lavar en rodillo sin problema ninguno. Eso sí, yo siempre lo hago en rodillos de GAMUZA. La pistola de presión sobre la capota se debe utilizar a cierta distancia.
El maletero no disminuye de tamaño con la capota recogida. Sus 250 litros de capacidad, dan para mucho.
Conducir por montaña descapotado en un buen día no tiene precio
Pasear por un paseo marítimo tampoco
La capota se seca muy rápido
La capota de tela es más auténtica que las metálicas.
El roadster es la esencia del deportivo
Etc
Etc
TTR POWER!