Ferretti

Por cierto, cuánto cascan más o menos en la 1ª revisión?

Estamos ahora mismo en la semana 35! A mí me dieron esta semana para la producción. No he hecho lo de AUdiclass porque creo que voy a nadar más nervioso aún si lo que me aparece no es lo que espero.

Según mi agenda estamos en la semana 35! Esto significa para algunos de nosotros que nuestros bebés han debido nacer o están a punto d hacerlo en estos días. Qué ganas... Ya queda menos.

Pues yo debo ser un pedazo de kinki de la o****, como el lute o más, porque el blanco ibis es un color que le va al A5 como anillo al dedo, yo lo pedi en negro phantom y a la semana lo cambie por el ibis cuando vi el de un conocido. Ya solo te falta decir que por comprar un A5 en blanco somos todos traficantes, proxenetas o etarras porque a este paso y con tus comentarios mal vamos. No te lo tomes mal. Que el hábito no hace al monje... Además el blanco está de moda.

Muy bueno. Son buenos haciendo coches y también anuncios. El del muñequito de Elvis Presley, el de las cuerdas, el del S3...

¿Os imagináis un foro de Mercedes-Benz donde los poseedores de un SL 500, 600 ó 55 AMG, 63 AMG ó 65 AMG despotricaran sobre los que se han conformado con el SL 350 o "peor aún" un SL 280? (yo tampoco...) Creo que todo esto es cuestión de COMPLEJOS.

Ya en el MKI existía la versión de 150 cv, escalón de entrada a los TT, por lo que a nadiue debe sorprender que Audi se haya decantado por el 1.8 de 160 cv como acceso al modelo. Otra cosa diferente es el TDI, pero eso es otro cantar.

Hay tres tipos de ampliaciones de cuero, pero tratándose de tapicería de color te aconsejo la última"Paquete de cuero ampliado en color ": Paquete de cuero 330,00 € Paquete de cuero empuñadura del freno de mano, apoyabrazos, consola central y asideros de las puertas de cuero negro Aviso: Solamente en combinación con tapicería de cuero o Alcantara/cuero 330,00 € Paquete de cuero ampliado 845,00 € Paquete de cuero ampliado incluye empuñadura del freno de mano, apoyabrazos, consola central, asideros de las puertas, cubierta del tablero de instrumentos, revestimiento lateral de la consola central, apoyabrazos de las puertas de cuero negro Aviso: Solamente disponible en combinación con tapicería de cuero o Alcantara/cuero 845,00 € Paquete de cuero ampliado en color 965,00 € Paquete de cuero ampliado en color incluye revestimiento en cuero negro para: • empuñadura del freno de mano • apoyabrazos en la consola central • tablero de instrumentos incluye revestimiento en cuero en color (armonizado con el color del tapizado de los asientos) para: • lateral de la consola central • apoyabrazos de las puertas • asideros de las puertas Aviso: Solamente disponible en combinación con tapicería en cuero o Alcantara/cuero. 965,00 € En este post de Bombal http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=160914 aparecen fotos de un TT en rojo magma con el paqueteampliado color.

Además de más potencia, y entiendo que mejores prestaciones, tiene menos consumo!

¿Qué tal fue la quedada? No hemos tenido ninguna noticias en el foro.

Entiendo perfectamente que no te quedes con las llantas en caso de comprarlo (dañan la vista) Las dos opciones que manejas son totalmente diferentes. El nuevo es un coche con un equipamiento adecuado y un motor que te divertirá. El otro es un pepinaco, con una combinación de colores muy atrevida, que no pasa para nada inadvertida y un equipamiento abundante (además de lo que indicas trae el paquete de aluminio y el cuero ampliado a tope). El alemán es de, "aquí estoy yo".

ZenTT, ¿cuánto te costaron las colas cromadas en el concesionario? Según tengo entendido se colocan a presión, ¿es cierto? ¿Es tan fácil montarlas? GRACIAS

Me parece muy bien lo de la preparación. Aunque no entiendo lo de los anagramas S5.

¡¡¡ Po que no te callas !!! :ranting2: porque ni quiero,ni debo

Ya va quedando menos...

Yo lo primero que pregunté cuando entré en un concesionario AUdi a interesarme por el TT fue si el 1.8 podría llevar el S-tronic. Para mí lo de el S-tronic era fundamental, por lo que mi elección fue el 2.0. En mi caso, las prestaciones si me importan, y el sonido también. Así que el 2.0 es el mío. Que yo sepa no hay ninguna noticia al respecto. ¿Os habéis dirigido a Audi España directamente?

La llantitis es una epidemia que nos afecta a todos. Y esa duda, estética frente a dinámica, la hemos tenido todos. Es una difícil elección. Esyte enlace te puede ayudar a decidirte: http://www.arpem.com/financia/calculadora/...-neumatico.html Es una "calculadora de equivalencias de neumáticos" para que comparesunas con otras. Espero que te ayude. Saludoooos

Yo ya he visto a más de un kinki en un A5, sobre todo en blanco. Eso es inevitable. En todas partes cuecen habas...

Pero, sabéis si lo incorporarán al TT?

Según el artículo que adjunto, el nuevo Golf GTI VI llevará un nuevo motor de Audi de 2 litros y 211 cv. ¿Lo llevarán también los TT próximamente? Además el flamante motor del TTS será el corazón del futuro Golf GTI-R, incluida la tracción integral. Volkswagen Golf VI, información acerca de las versiones GTI y GTI-R Por Sergio el 8 de Agosto, 2008— 5 comentarios » Aunque la publicación de los detalles oficiales de la s..ta generación del Volkswagen Golf aún está muy cercana, todo el mundo empieza ya a especular acerca de las versiones más esperadas: las GTI y R32. De manera extraoficial, la mayoría de las fuentes coinciden en cuanto a los datos técnicos de los propulsores y nuevas soluciones empleadas en el exponente deportivo de la gama Golf. La versión GTI seguirá estando impulsada por el motor 2.0 TSI, pero en su reciente versión de 211 CV con tecnología Valvelift y 350 Nm de par máximo. Ya que el chasis del nuevo Golf es más rígido que el de su predecesor, Volkswagen conseguirá aumentar aún más la deportividad del hot hatch por excelencia trabajando en una suspensión y dirección mejoradas. No sólo su comportamiento será ejemplar sino que será fácilmente diferenciable a simple vista de los demás Golf. Volkswagen quiere que su nuevo GTI destaque, por lo que equipará un kit de carrocería diferente, nueva calandra y nuevos grupos ópticos con luces diurnas. Las llantas de serie serán de 18 pulgadas en lugar de las 17 de su predecesor y el máximo opcional establecido por VW es de 19 pulgadas. Hemos visto ya alguna recreación bastante lograda, y el aspecto es francamente bueno. La versión R32 desaparece, el Golf dice adiós a los motores V6 atmosféricos. Ocupará su lugar el Golf GTI-R, un compacto aún más deportivo destinado a plantar cara a los grandes del segmento. Bajo su capó encontramos el mismo 2.0 turbo de 272 CV (hay dudas entre 265 CV y 272 CV) del Audi TT-S, ligado a un sistema de tracción integral. Se espera que el nuevo VW Golf GTI VI salga a la venta en la primera mitad de 2009.

Enhorabuena, un equipamiento muy bien escogido. Bienvenido al club de los que esperamos un TT. Con el foro se lleva mejor, o quizás todo lo contrario. No sé, pero estoy enganchaillo al foro. Espero no desaparecer cuando llegue el bicho, no sería justo.

Me imagino que no. Yo lo pregunté y me dijeron que no le habían dicho nada y que si llegaba con led´s sería una sorpresa hasta para ellos. Yo creo que tampoco. En el catálogo actual no aparecen los aros de xenon plus con las leds. En cambio, si parece el nuevo pomo del s-tronic y el fis blanco.

Seguimos sin saber si los 2009 que traen xenon viene con las leds???

El precio es increible, pero justo, porque ese coche aunque no haya pisado la calle, ya tiene 8 meses.

¡¡¡put* MADRE!!! He llamado a Audi Class y no tienen datos de mi pedido, esta tarde al conce a ver que me dicen. Me temo lo peor, que no hayan pasado el pedido a fábrica, estoy que me da algo. Uffff, solucionado. El coche está pedido, QUE ALIVIO, ya tengo número de pedido para que en Audi Class me den mi clave. Uno de los comerciales, el que me lo llevó todo está de vacaciones, me ha confirmado que ellos tienen semana de producción 35 y que para mediados de septiembre lo tendré. Ahora "sólo" hay que esperar otro mesecito. A mi tambien me dieron la semana 35 de producción , van a ser genelitos, jejejejeje. Salud y suerTTe . Ja, ja!!! A mí también me han dado la demana 35 para la producción. Esa es la última de agosto. Eso quiere decir que para la 37 ó 38 (mitad de septiembre) deberían estar llegando de Alemania. Luego matricularlos. Y a pilotar nuestros trillizos!