JOVARO

monicar, Disculpa mi confusión, ya me estrañaba a mí que pusieras el mensaje en esta apartado del foro, es más TT es la denominación que yo mismo utilizo para el TomTom. Deben de ser las vacaciones...

Gracias!!!

Hola, Tengo un TDI 170 desde septiembre 2008. Yo probé un 143 antes de comprarlo y no me arrepiento. Como algunos apuntáis el motor no es tan elástico como el 143 hasta las 2000 vueltas, pero... a partir de ahí hasta las 4000 sube "como un gasolina". No es una cosa que haga habitualmente, uno tiene una edad..., pero os cuento: Semáforo, a mi lado un B7 TDI 140. Arrancamos los dos al unísono y con alegría... y cuando pongo 3ª, lo busco por el retrovisor y le había sacado como mínimo 30 metros, afloje, él no y me pasó como humo. Saludos.

Hola Jovaro: me acabo de comprar el TT hace una semna y no entiendo nada de todo esto.... aún.... una pregunta: ¿el sistema que has montado con los discos como se pega al tablero? ¿se puede despegar o es fijo? Gracias Hola monicar, enhorabuena, bonito coche. El disco es autoadhesivo, es decir se separa un papel y se pega en al base del MMI. Para retirarlo, simplemente tiras de el y ya está. Ahora, no es de quita y pon para hacerlo muy a menudo pues al final el adhesivo se perdería. Para visualizarlo desde el exterior del coche no es un elemento que llame mucho la atención debido a su color, poco grosor y estar parcialmente cortado. Esto último te lo digo porque tu coche no pasa desapercibido y seguro que lo mirará por dentro y por fuera... Saludos cordiales.

Si lo creeis conveniente, podéis poner este enlace aquí, ideas que no falten!!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=193080 Saludos.

Si lo creeis conveniente, podéis poner este enlace aquí, ideas que no falten!!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=193080 Saludos. Sr Moderador elimine este mensaje y deje el 2º. Gracias.

Uy perdón me equivoqué... Ahora lo pongo en "Bricos"...

Si lo creeis conveniente, podéis poner este enlace aquí, ideas que no falten!!! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=193080 Saludos.

Pues eso que me han regalado esta cámara analógica y no tengo el manual. Alguien lo tiene o sabría dónde encontrarlo? a poder ser en español... Gracias!!!

Hola paul2008, La verdad es que tuve que hacer un poco de "shoping",el nuevo soporte, el que lleva de origen es una PUÑETERA M__RD_, se rompèn todos por el mismo sitio. Lo encontré en una pequeña tienda de la cadena "FOTO K", el disco en el FNAC, pero ahí también tenían los nuevos soportes. En El Corte Inglés y varias tiendas el soporte estaba agotado (ni el antiguo ni el nuevo). Ah, se me olvidaba soy de BCN. PD. si algún compañero lo pone en su coche, agradecería que lo pusiera en este hilo, es por curiosidad nada más. Saludos cordiales!!!.

Veo que el tema ha suscitado interés. Me alegro de poder ayudaros. Voy a intentar responder a vuestras preguntas: El soporte es flexible y en el extremo situado en el exterior de la repisa del MMI, cuando está montado, tiene la bola sobre la que pivota, lo que nos permite subir y bajar la pletina donde se coloca el TT. ASI como girarla 180º, con lo que conseguimos la posición de la foto. A mí personalmente me gusta como está en mi primer post, pero como decís por aquí "sobre gustos colores", no creeis?. El disco tiene un diámetro de 84 mm., después de cortarlo a la medida, todavía nos permite poner la ventosa del soporte, de diámetro 60 mm.,. No obstante en la web de TT dice que es de 60 mm.,. (ver enlace)., error o quizás es la medida del disco para los nuevos soportes más pequeños...¿....?. http://www.tomtom.com/products/accessories...ory=0&Tab=1 En cuanto a que para qué el disco si la ventosa ya cabe en la repisa, tenéis razón, parece ser que el plástico del coche es muy poroso, no hace bien el vacio y al cabo de unos segundos acaba por caer... Saludos cordiales!!!

Si, existe para el ONE: http://www.tomtom.com/products/accessories...ory=0&Lid=6 Gracias por vuestros comentarios!!! Saludos cordiales.

Con este sistema, los aireadores no quedan taponados, la distancia al tablero permite cerrar o abrirlos, ruedecitas, como podeis ver en las fotos y se tiene un perfecto acceso visual y táctil al TT. Espero os sirva de ayuda... Saludos cordiales.

Luego montamos el soporte. Colocamos el TT y este es el resultado:

Hola, paso a comentaros mi "brico" de esta tarde, con un resultado realmente satisfactorio, al menos para mí: Elementos necesarios: 1-Los ya comentados discos de TT. 2-Soporte EasyPort Mount Kit de TT. 3-Un "cutter". Primero, procedemos a cortar el disco: Después lo colocamos sobre el tablero del MMI, con el corte en la parte posterior.

AL3 yo también lo llevo siempre en tu segunda posición TTG-730. Ahora quería probar poner un pequeño velcro sobre la parte posterior del TT y en la tecla sobre la que se apoya, sin tapar el anagrama, para que al salir del semáforo, no caiga... ya os contaré... Saludos.

Hola, Pues eso, ayer lave el coche depues de toda la semana de viaje y quedó impecable, como nuevo. Al llegar a casa y dejarlo en el aparcamiento, encendí la luz fluorescente para acabar de secarlo y ver algún detalle y me doy cuenta que la parte frontal del capó donde estaba practicamernte lleno de mosquitos, otros insectos y suciedad del viaje han quedado micromanchas mates, es decir la pintura ha perdido el brillo, le pasé un poco de pulimento, pero ha quedado igual. Me gustaría que me ayudárais con vuestros expertos consejos. Gracias.

Hola, Pues eso, ayer lave el coche depues de toda la semana de viaje yu quedó impecable, como nuevo. Al llegar a casa y dejarlo en el aparcamiento, encendí la luz fluorescente para acabar de secarlo y ver algún detalle y me doy cuenta que la parte frontal del capó donde estaba practicamernte lleno de mosq

Hola amigos, Miraros este reportaje porque os abre un poco los ojos a algunos... :clap1: http://www.clubhondacivic.com/viewtopic.php?t=3263 Saludos.

Pues eso no hace ni una hora, en la caravana de entrada a la Diagonal de BCN, en el tercer carril y detrás de mí, a través del retovisor, veo "otro A4", por los leds lo identifico, claro, luego me fijo en la parrilla y leo S4. Era un Avant blanco, de AND, son más baratos..., lo que más me ha impresonado, aparte de las "ruedotas" en este caso necesarias..., ya me entendeis, han sido los 4 tubos de escape dos por lado... Claro, que si hubiese podido ver el motor, V6T, como lucía en los laterales junto al paso de rueda, hubiese alucinado más. Y puestos a ser sinceros, si lo hubiese podido probar, en Alemania se entiende, hubiese "alucinao pepinillos". Por otro lado el otro día volví a ver por 4ª vez el A4 blanco "FV" con leds y al parar en paralelo en el carril adyacente, le pregunté a la conductora, si esa modificación iba a pasar más adelante a la serie y muy estúpidamente, me respondió: "vehículo de fábrica", como si no supiera leer vamos. Saludos.

Enhorabuena!!! Piensa que te va a dar más satisfacciones que el Audi... Pero el "mantenimiento" es carííííííí...simo... Repito enhorabuena!!! :clap1:

Hoy antes de salir y al mirar niveles, me he fijado y... también. Cuando vaya al conce les prguntaré... Saludos.

Pues mi coche es de septiembre 08 y "ná de ná" solo dos revistas... El lunes lamaré a estos "señores" para ver si se han olvidado de mí. Eso sí, el día de mi cumpleaños me enviaron un e-correo felicitándome "institucionalmente" y enviándome 3 e-regalos, pero... con los datos de acceso a su "güeb", IDENTIFICADOR y PASSWORD QUE NO ERAN LOS MÍOS!!!!! Si es que... dan una imagen...

Hola miguelato 84, En primer lugar el punto 3 del texto al que te refieres lo escribio intermauta, que describió los pasos a seguir perfectamente. No obstante, por experiencia propia, se refiere a que una vez instalado el programa en el móvil, inicias el programa con el botón central del recuadro rojo y una vez arrancado (aparecerá procesando) seleccionas la tecla opciones con la tecla azul y debajo del texto en pantalla de "Inicio automático" debe aparecer "Activar". Podria ser que no se hubiese activado la descarga de contactos. Saludos.

Yo he llevado un Prrot durante algunos años en mi anterior passat, con el micro instalado entre los dos relojes del tablero, pegado en plastico superior del volante y cuando utilizaba la llamada por voz, tenia que repetirlo más de una vez en multitud de ocasiones. Con el BT original, que yo recuerde, solo lo he repetido una vez. Creo que el sistema es mucho mejor, de largo, al menos comparado con el modelo de Parrot que usaba. (CK-3100 evolution). Saludos.