tuporaky

chulo en rojo, la verdad q yo estoy enamorado del blanco pero en rojo no esta mal, quizas mejor con el carbono y otras llantas

Bienvenido al foro y ya nos enseñaras fotillos de tu coche cuando llegue :crying_anim: respecto a tu pregunta no puedo ayudarte

hombre puede q estubiera reprogramado y q tu no le apretaras muy a fondo, pq sino sinceramente no hay explicacion asi todo, tampoco te preocupe, lo principal esq tu disfrutes de tu coche y estoy seguro de q eso lo haces :crying_anim:

diselo a la mia, que al principio cuando me lo dieron y era el primer blanquito en León las niñas se quedan mirando y mi novia siempre me decia "tu no sales solo ni de coña" fuera bromas, este coche es un bomboncito y muy divertido para disfrutar con tu pareja q es para lo q yo lo tengo :crying_anim:

esta semana ha sido la que mas gente a venido a pedir trabajo a la empresa donde estoy, la cosa esta muy jodida

pero mucho, 8.400 puntos, que yo espera verlos a mediados del 2009 cuando la crisis sea mas fuerte, asi q miedo me da esto, aunq creo q a final de año mejorara un poco para maquillar un poco y sobre todo pq tiene un hueco que cerrar en los 9.800 puntos y los huecos siempre se cierran :crying_anim:

El lo que hay, la mayoria de las personas han estado viviendo muy por encima de sus posibilidades y ahora toca apretarse el cinturon y con un poco de suerte no perder parte de esas cosas :crying_anim: Tengo un amiguete q se dedica a temas de subastas y me dice q es una pasada la cantidad de coches q se estan embargando

Felicidades por la motilla, digamos q es la hermana pequeña de mi R6R ya q la hicieron muy parecida :crying_anim: La verdad q para empezar es una muy buena opcion y si como veo luego te pica el gusanillo de algo mas gordo, pues ya tienes una buena experiencia

Bienvenido al foro y seguro q por aqui encuentras alguno de confianza

el TT es infinitamente mas bonito, yo esq la serie 1 de BMW la mire por donde la mire me parece fea y me da la sensacion de coche viejo

gracias y a ver si tu tambien tienes suerte y las ganas

una pena q todavia me quedan 12 meses de los 18 de permanencia :crying_anim:

joer justo este fin de semana hemos estado en una concentracion de motos y nos han hablado muy bien del circuito y hemos hablado de ir, pero la pena esq la siguiente tanda es el 12 de octubre y no se ya q tal tiempo tendremos y si quedara sitio, asi todo, me apunto el telefono por si al final nos animamos q desde luego por mi si!!!!!!!! :crying_anim: pues al final vamos este domingo 26 a rodar con las motillos al circuito de Kotarr, ya contare que tal

a mi lorenzo me cae bien, es un poco figurin y le gustan mas las camaras q a un tonto un caramelo pero me cae bien :crying_anim:

Bueno un buen intra en Vueling en menos de una horita un 10% he ganado, compradas a 4,50 y vendidas a 4,95 con 3000€ una pena q no tenia mas liquidez en ese momento, pero bueno 300 eurines q bienen muy bien, eso si, menuda alegria los q estubieran dentro ayer ya q esta subiendo un 40%

queda chulo y es barato, el problema quizas la instalacion

por aqui quizas el A5, la verdad q TTs se ven pocos, quizas ahora con el 1.8 se vean mas

cada dia me alegro mas de vivir en un pueblo

querido amigo no creo q se pegue al culo del 2.0 t ademas sumale el peso de la traccion 4 y los 30 cvs menos............y eso de en recta.......... cuando el tdi cambie a cuarta yo todavia voy apurando la tercera....... los motores tdi tienen mucho par pero se acaban antes...... Pero en puertos de montaña no me negarás que el par y el Quattro juegan a su favor. Ya zrisics pero tambien pesa mas y tiene bastantes menos CV, al 1.8 no te digo q pueda con el en algun momento puntual como una subida a un puerto pero con el 2.0 hay mucha diferencia y por cierto que petrolero te ha metido mano pq yo no soy de picarme, pero alguna vez q lo han intentado ni de lejos lo han conseguido, en concreto un leon FR y un a3 tdi 170cv ya q tampoco me he picado mas pq paso........ pero en estos dos casos se quedaron bastante atras el unico q me siguio medianamente por una carretera de montaña de aqui fue un BMW 330cd de 204cv y al final me fui un poco quizas por manos pq la verdad q esos chismes andan muy bien, de hecho lleva el mismo motor q el X3 de mi hermano y mira q es un todo terreno pero anda q se las pela Precisamente un BMW 330cd de un amigo pero eso es por unos "retoques" que le dan 280 cv la verdad es que cuando le pisa ni lo huelo, sólo veo humo negro salir a borbotones aunque éste es normal. Algún leon FR también me ha dado, lo que no sé si estaría reprogramado o no, y una vez quise adelantar a un honda accord cdti y tuve que desistir porque el tio aceleraba cada vez que intentaba pasarlo y no lo conseguía, aunque también es verdad que tampoco quería pasarme de velocidad y cuando llegaba a los 150 frenaba. No sé tampoco es que me pique mucho pero lo que quería decir es que algunos diesel corren mucho y te ponen en aprietos y que el TDI no debe distar tanto del 1.8 ni del 2.0. lo del 330 como te digo me parece normal y mas si esta tocado, pero q un FR y un Accord te zumben no me lo creo , ya te digo q yo a un FR le dejo atras pero con mucho

Felicidades por ese blanquito Si eres de Sanse conoceras los palacetes q estan medianamente cerca del kursal, hay vivia mi novia antes

+1

Tambien hay q tener en cuenta la constitucion fisica de cada persona, hay gente q es delgada por naturaleza y otra q es rellenita por lo mismo, tengo amigos q se inflan a comer en McDonals, bolleria, grasas, ect.... y estan como palos y luego tambien estan los q comen mas bien poco y estan gorditos, aunq claro esta q el cuidar tanto la alimentacion como la forma fisica ayuda y mucho

Con estas perlitas queda claro "Así que el Audi TT TDI de 170 CV es más caro que la versión gasolina equivalente, como sucede de toda la vida con los coches diésel, y bebe un líquido que, vaya por Dios, ahora resulta que también es más caro. Si sumamos a todo esto que los motores diésel corren que se las pelan, pero para talibanes de la conducción como tú y como yo los de gasolina siguen siendo superiores en dinamismo, el caso es que la cosa es para pensársela: el Audi TT 1.8 T de 160 CV tiene la misma velocidad punta, es más rápido acelerando –aunque no en recuperaciones– y cuesta… 7.200 euros menos que el TDI. Es cierto que no incluye tracción total, como sí hace este último, pero la diferencia de precio sigue siendo excesiva. Imagínate cuánto combustible puedes comprar con ese dinero. " "Tanto el motor 2.0 TDI como el 1.8 TFSi son excelentes, y si prefiero este último es, además de por todo lo expuesto, por su excelente calidad: es de los pocos de gasolina con inyección directa, sus consumos son particularmente bajos y, además, empuja tanto que parece diésel en este sentido: a 1.500 vueltas da todo su par motor, mientras que el TDI lo hace a 1.750." Todo esto comparandolo con el 1.8 que si lo comparamos con el 2.0 no hay por donde cojerlo, lo dicho un sin sentido por parte de Audi <_<

antes si, por lo q dicen los q han recibido coches nuevos, ya vienen de serie :drool:

se puede cambiar la parrillas? o sea quiatar una y poner otra. gracias cucudrulu. espero tu respuesta. luispoli creo q no hay problemas ya q parecen claramente del mismo tamaño, eso si, hay q cambiarla en un taller pq hay q despontar la defensa entera.