tuporaky

Resultados de Jazztel, como dije tenian que ser buenos pq darles un miercoles a la apertura era la primera vez, y si que son buenos pero siguen sin subirla los hijos de put* manipuladores <_< Por lo menos al ser buenos y aumentar sorprendentemente el numero de clientes y sobre todo los de factura unica(fuera de telefonica y por la red jazztel que da mas dinero) esto da esperanzas de q antes o despues se pueda ver la luz y esque con mas de 300.000 clientes actuales y los 400.000 q esperan estar cerca a finales de año esto ya es una empresa con un nivel importante dando cuadruple-play, osea, telefono, internet, television y movil, hay es nada <_< Jazztel redujo un 4% sus pérdidas en el segundo trimestre, hasta 24,7 millones Hora: 08:36 Fuente : Europa Press MADRID, 23 (EUROPA PRESS) Jazztel cerró el segundo trimestre del año con unas pérdidas netas de 24,7 millones de euros, lo que representa un descenso del 4% respecto a los números rojos registrados en el mismo periodo del ejercicio precedente de 25,7 millones, informó hoy la compañía. Por quinto trimestre consecutivo, la compañía obtuvo un resultado bruto de explotación (Ebitda) positivo, al situarse en 300.000 euros en el segundo trimestre de 2008, frente a los 400.000 euros del mismo periodo del ejercicio anterior, en línea con las previsiones contempladas en su plan de negocio 2008-2010. La compañía destacó que este resultado se encuentra dentro de su objetivo de terminar el ejercicio con ganancias operativas positivas y atribuyó los niveles reducidos de las mismas al alto nivel de costes de captación de nuevos clientes. Los ingresos de Jazztel ascendieron a 82,6 millones de euros a cierre de junio, un 6% más, mientras que las inversiones cayeron un 25%, al pasar de 9,8 millones en el segundo trimestre de 2007 a 7,4 millones en el mismo periodo de 2008, debido al despliegue de red "altamente selectivo" que está realizando. La operadora cerró el trimestre con un total de 300.287 clientes de ADSL activos, un 28% más que en el mismo periodo del año anterior, mientras que los clientes con servicios de factura única, "foco estratégico" de Jazztel, se situaron en 271.278, un 51% más debido al crecimiento de los servicio ADSL y "sólo voz", ambos con factura única. En cuanto a los servicios móviles (de voz y datos), estrenados el pasado 9 de junio, la compañía finalizó el trimestre con 4.372 clientes lo que, a su juicio, refleja el "éxito inicial de la oferta en los primeros días de lanzamiento". Jazztel incrementó en un 7% la extensión de su red de fibra óptica entre los meses de abril y junio, que pasó de 4.101 a 4.398 kilómetros, debido a que la compañía está centrada en conectar las centrales ULL ya desplegadas con fibra a su red.

eso es que la empresa esta haciendo ampliacion y ha sacado derechos q cotizan durante unos dias y luego te dan acciones por cada tantos derechos q tengas segun la ecuacion q sacaran, pero cuidado con esto q pega muchas subidas y bajadas, me acuerdo q gane en una semana 6.000€ con los derechos de Urbas y la siguiente semana perdi unos 2.000€ por comprar otra vez, pero bueno salio rentable, pero ya digo a esos rangos es muy arriesgada la operativa........ <_<

cuanto flipadillo hay suelto <_<

a mi me hace gracia para verlo por la calle y tal, pero para tenerlo donde este el blanco, rojo o negro........

piensas exactamente igual que yo

Eres un CRAC jejejejejeje Salud y suerte :drool: ya te digo, sus razones tendra pero pobre del primero :cry1:

respuesta cojonuda y de verdad no lo tomeis a mal q veo q alguno se empieza a picar y no es ese el sentido del post, que nadie va ha ser mejor por tener un TTS un 3.3 un 2.0 o un 1.8 simplemente se trata de encontrar las razones de pq unos se pillan uno y otros el otro

Que pasa que no te cansas de que te borren los multinicks que tienes A palabras necias oidos sordos, podias leerte el post y lo q se deja claro desde el primer momento y dejar de decir tonterias.

Sí sí, yo pienso como vosotros. Por eso me quedo con el de 200CV, 160 me parecen insuficientes para este coche. Lo que quiero decir es que me parece muy lógico el que esgrima el argumento de que este coche va sobrado con esos 160cv. Es más, no tendría más que darle la razón al que dijera eso. Para un uso RACIONAL y MODERADO con ese motor vas sobrado. Efectivamente, el que considera un coche algo más que una herramienta para ir de un punto A a un punto B se tirará a por el de 200 de cabeza. El problema es (yo creo que el que diga lo contrario miente) saber admitir que el que se compra uno de 160cv es porque el presupuesto (cosa muy normal, ninguno somos Onasis) no le llega para el de 200. El que se compra el de 200 no le llega el presupuesto para un TTS y el que se compra un TTS no le llega para un Lambo Gallardo Superlaggera... O no???? Saludos Que cada uno se compre lo que quiera, yo pienso que por que monte un 1.8 160cv no hay que desprestigiar ese modelo y tampoco al TDI si estas motorizaciones las sacan es por algo ¿no? así todo el mundo puede tener un TT Fácilmente, es más por aquí por el foro hay gente que se ha piyado el 1.8 y A TODOS NOS GUSTA saber en que color se lo ha piyado, llantas, extras que le ha metido. En fín si se piyan ese coche ES SU ILUSION y no hay que desmerecerlo. Un saludo y sin ánimo de ofender. por supuesto, es que es lo que quiero hacer ver desde el primer mensaje, que esto es solo para ver opiniones, pero vamos q a mi me hace igual de ilusion el q se compra el 1.8 el 2.0, el 3.2 el TTS o el TDI bueno este no pq el primero q lo compre en el foro le va ha caer la del pulpo

Sí sí, yo pienso como vosotros. Por eso me quedo con el de 200CV, 160 me parecen insuficientes para este coche. Lo que quiero decir es que me parece muy lógico el que esgrima el argumento de que este coche va sobrado con esos 160cv. Es más, no tendría más que darle la razón al que dijera eso. Para un uso RACIONAL y MODERADO con ese motor vas sobrado. Efectivamente, el que considera un coche algo más que una herramienta para ir de un punto A a un punto B se tirará a por el de 200 de cabeza. El problema es (yo creo que el que diga lo contrario miente) saber admitir que el que se compra uno de 160cv es porque el presupuesto (cosa muy normal, ninguno somos Onasis) no le llega para el de 200. El que se compra el de 200 no le llega el presupuesto para un TTS y el que se compra un TTS no le llega para un Lambo Gallardo Superlaggera... O no???? Saludos totalmente deacuerdo, salvo en una cosa, yo si hubiera salido el TTS posiblemente seria el q me hubiera pillado, pero claro esta q cada uno se pilla lo q buenamente puede y q tal y como esta el tema no es poco

Tuporaky también te gusta el A2?? B) si no le puese fue por algo creo q es el unico q no me gusta

cierto es, pero no todo es velocidad punta, a mi lo que mas me gusta de tener potencia, son para adelantamientos y momentos puntuales que la necesites y que quieres que te diga, y tambien el apurar un poco 2ª-3ª-4ª con 200cv da unas sensaciones q hoy por hoy es de lo que mas me gusta del coche yo soy de los q opino q a pesar de los limites de velocidad, la potencia nunca sobra

Bufffffffff impresionante carrera

Pues no se pq me da que Kimi puede ser el sacrificado como no gane el mundial y esq Massa esta mas en plan escudero pero el q no termina de dar la cara es el campeon del mundo q lo fue pq en Mclatas no dejaron serlo a Fernando, q sino ni de coña era campeon del mundo y eso q tiene todo un Ferrari Alonso es de los pocos pilotos en la parrilla q tiene el caracter suficiente para representar a la escuderia Ferrari como se merece

digamos que esas pueden ser las premisas del que se compra un 1.8, buena respuesta eso si, tu eleccion me gusta mas

una buena respuesta

Charly ya lo se Fuera bromas, intento q sea todo de buen rollo y argumentado las cosas, aunq yo tambien pienso como tu

jajajaja, Para yayos... si, por eso me puse este nick... vente a la KDD del 26 y ya veremos .... jajaja Anda que has descubierto la pólvora tio.... pues claro que un turbo es mucho más divertido y más rápido de reacciones si le pisas, si no lo llevase, con un par de 280 nm ya me dirías tú a cuantos Dacia Logan adelantabas jajaj. En serio, estoy bastante de acuerdo con Tupor, salvo en los calificativos "de calle", pero vamos, q son cosas de matices cuando me vuelvo quisquilloso. La compra más equilibrada sería el 2.0 (precio-producto-consumos...etc), pero desequilibrados como yo necesitamos que los coches "casi-deportivos", tengan un motor gordo, gastón y que jod** la capa de ozono, q suenen bestia sin ser maquinero, y con un par motor como para subir la rampa del parking en 3ª. Con un A3 TDI Q y un Cooper S en casa, cuando quiero gastar poco me pillo uno, y cuando me pide el cuerpo alegrías (pa divertirse como dice Krism3), pues le doy al Mini, q eso sí q os aseguro es divertido.... en estas circunstancias, y siendo defensor absoluto de la tracción Q...la elección la tuve fácil para escoger el 3.2. Hablando de consumos Tupor, me has ido a buscar un coche q es primo hermano...un GTA... otro que gasta mucho. Sí, gasta mucho. He hecho un viaje de Barna a Cadiz y de media (sin excesivas alegrías y con parienta al lado), una media de 10,5-11,5 litros. Los trayectos en Barna alegre...14 largos... Pero la verdad, en mi opinión, comprar un coche digamos de corte deportivo, q se va a más de 7 kilos y pico, y luego ponerle 95 o mirar la pela, me parece cagar fuera del tiesto. Venga, q esto se anima . si yo te sigo dando la razon en todo...... es que no nos centramos estoy de acuerdo, mira he conducido el S5 de Neverminds y ese V8 traga lo q no esta escrito pero jod** que gozada de motor, por eso digo, que el 3.2 es un gran motor, pero q estando el 2.0 TFSI que da unas prestaciones muy buenas pues es mas logica la compra de este motor turbo, pero eso no quiere decir q el q le guste el V6 no lo compre, todo lo contrario es un motoraco, tragon pero motoraco Respecto al GTA te ponia el ejemplo precisamente por eso pq es igual de tragon q el tuyo Tambien estoy de acuerdo en que gastarse 7 kilos y meterle 95 no tiene sentido, yo le meti 2 veces en un año por ver si se notaba la potencia y aunq sinceramente casi no se nota, yo siempre le meto 98 tanto al coche como a la moto y al quad, ademas no tiene sentido para 12.000kms q le he echo en un año

puede ser, aunq tampoco tendria mucho sentido eso si, lo bien q suena el 2.0 en marcha y lo normal q suena al ralenti, aunq bueno el mio parece q cuantos mas kms suena mejor, de hecho esta mañana al arrancarlo me fije en ello, digo joer parece q ahora ya suena mejor al ralenti ayer un amigo llendo a los lagos de sanabria me mandaba cada poco adelantarle por la autovia un poco fuerte para escuchar como sonaba el coche, decia q le encantaba y q no se cansaba de escucharle adelantarle paranoias q nos dan por no salir el sabado e ir de domingueros al campo jajaja si al final lo sano va a ser tomarse las copas de rigor los sábados jejeje ya te digo

Felicidades por tu coche, esta muy bonito

Precioso !!!!!!!!!!!

Jajaja, q bueno...tienes razon. Creo que estos foros sacan el Friky que todos llevamos dentro... Es difícil poder opinar sobre algo de esto sin "herir" sensibilidades, y es lógico, pq cada uno busca unas cosas determinadas en un coche, ya sea estética o mecánica, y compra con arreglo a su bolsillo. Coincido plenamente en que eso de la exclusividad lo deberiamos dejar para los del foro Ferrari, Porsche o Bentley.... y si uno ya va sobrado con 160 cv, pues es tan respetable como el que elige 200 o 250. A mí verdaderamente me la va a sudar si se ven 100 o 500 mil TT en la calle, yo lo compré pq me gustaba mucho y reunia casi todo lo que buscaba para un coche de capricho y de fin de semana... y cuando tenga el dinero suficiente para querer la exclusividad, me buscaré un 911 turbo, q eso sí q es un deportivo, y la línea lleva la hostia de años en la calle y nadie ha dicho nada (y tranquilos que estos no sacan versiones TDI ni de 160 CV). Yo personalmente no me lo compraría, ni el 160 ni el TDI, pero me parece perfecto quien lo haga, que responderá a lo que busca, y ahí si que no podemos ni opinar. Joer Tupor, la que has liao en un momento..jajaja....anda, a ver si te animas y te pasas el sábado 26 por Barcelona a la KDD, q no se diga q no dejas en alto el pabellon leonés de TT...total solo deben ser unos 800 km o más.... no c*** que alguno se lo esta tomando a mal y creo q en ningun momento he ido de mal rollo, todo lo contrario, me parecen perfectas todas las respuestas y las entiendo pq cada uno hace con su dinero lo q le sale del rabo y el que va sobrado con 160cv perfecto solo queria escuchar opiniones sabiendo de sobra que el TT no es mas q un coche mas, para nada creo q nos sintamos ninguno exclusivo con el pq hoy por hoy 40.000 euros los tiene muchisima gente para gastarse en un coche, mi pregunta iba mas en plan estetica-prestaciones, pero esta claro q cuando se saca un tema asi pues muchos se dan por aludidos y les sienta mal pero no lo entiendo

Metes metes el dedo en la llaga si... jejeje. Yo te cuento mi perspectiva desde un posible 1.8 160cv todavía no está nada seguro. La verdad que no se dónde está el limite a partir del cuál es un superdeportivo, creo que depende la persona estará más arriba o más abajo. La compra del coche por supuesto por estética, pero a la vez, en mi caso, porque las prestaciones que contemplan estos 160cv son más que razonables y de sobra para mí. Obviamente que cueste 5000€ menos que el de 200cv tampoco viene mal. Aunque también te digo una cosa este coche con 100cv por mucha estetica no lo compraría, yo en mi caso. En mi caso si espero que me aporte nuevas sensaciones ya que vengo de 85 cv gasolina Y referente al ultimo comentario yo creo que disfrutaré más viendo a cualquier idiota son sus ibiza TDI y demás viendo como me adelanta el que lo consiga claro y se quede atontao mirando de arriba abajo el coche, diciendo mira a este lo abraso... pero en el fondo piense ufff... cuanto me gustaría tener uno... muy respetable tu opinion, es lo q busco respuestas de buen rollo

He suspendido ANIMO que en la proxima lo sacas

Bueno pues como siempre estoy o intento estar de buen rollo en el foro, voy a meter un poquito de caña a ver que os parece, eso si, por favor que nadie se lo tome a mal y que piense que estamos tomandonos unas cañas y hablando del tema tranquilamente Yo cuando veo un coche de este estilo, "semideportivo" o como querais llamarlo, lo asocio a dos conceptos, la estetica y la potencia, la cual para mi unidas dan la imagen de un coche, y sinceramente del TT disfruto tanto cuando lo veo como cuando le aprieto en adelantamientos y demas situaciones y me deja asombrado lo bien que rinden estos 200cv los cuales me parecen el minimo para un coche de estas caracteristicas, que no es un deportivo pero q sin duda esta mas cerca de ese concepto q no del de un utilitario Por eso viendo la avalancha de pedidos del 1.8 160cv me pregunto si los usuarios de estos TT compran un poco el coche por estetica dandoles igual el motor y las prestaciones q tienen, q sin ser bajas, digamos q estan al alcance de cualquier TDI de gama media y por lo tanto se van a perder en mi humilde opinion la mitad del coche, vamos que tendran un coche bonito pero que luego de prestaciones no les aportara mas sensaciones q posiblemente el coche anterior q tenian o que otro cualquier utilitario con el q se crucen por la calle No se ya digo que es una opinion muy subjetiva y que facilmente se puede defender por los usuarios del 1.8, pero esq sinceramente disfruto tanto de este motor q no me hago a la idea de tener este TT con menos potencia y ser abrasado por cualquier vacilon con su ibiza TDI Lo dicho que nadie se lo tome a mal y espero que las respuestas sigan esta misma dinamica, la de dar una opinion pero intentando no ofender a nadie