tuporaky

Tomaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ya era hora de eliminar a los italianinis!!!!!!!!!!! :o menudos petardazos que tire desde casa, salian los vecinos y todo ahora a por Rusia en semis y Alemania en la final

Tranqui que ahora acaba de hacer el mejor tiempo en los segundos ! A ver mañana en las calificaciones ... se ha marcado un buen tiempo por lo q hay esperanzas de poder luchar por algun puesto cercano al podio ademas el Piquet no ha quedado el 15 asi q parece q el coche mejora Ojalá plante cara a los Ferrari, McLaren y BMW ! PUXA NANO PUXA mañana como clavos a ver la Q1,Q2 y Q3

pues hombre defectos esteticos para mi sobre todo la salida no cromada, es lo unico q no me gusta ya q como lo tengo S-line pues los plastico q trae el S-line me gustan, aunq sin duda ahora con el carbono mil veces mas luego dinamicamente me parece casi perfecto, digamos q un poco la traccion q no es que se marche el coche pq salta el ESP ademas a mi por lo menos el coche me aguanta bien la trazada, es mas en momentos puntuales, eso si, esto hablando de ir fuerte, q nadie se piense q pasa a un ritmo normal siguiendo con ese ritmo alto de curvas, los frenos pueden desfallecer un poco pero vamos q tampoco mucho. lo q si me hubiera gustado es el sistema q tienen los A3 para entrar en las plazas traseras, mucho mas comodo q el q trae el TT. pero bueno que son todo un poco pequeñas cosas y estoy contento en un 90% con el coche, q ademas me tiene

No estoy para nada contigo en casi ninguna de tus afiraciones, mayor estabilidad?¿ Quizas tenga el centro de masas algo más centrado y el centro de gravedad algo más bajo.. y si, esta claro q pesa menos pero mejor chasis? No, es el mismo y mejores frenos? Pues tampoco, los mismos 312mm monopiston de gaita. es el mismo coche con otra carroceria e interior, y tb que un leon y que un A3. ¡Si hombre! Menuda chorrada has dejado ir... ¿Cómo va a ser el mismo coche? Que lleven algunas piezas iguales como el motor, SÍ. Son todos de VW así que es algo normal. Pero el coche no se parece en nada. Y no sólo estéticamente. Vamos a ver, ¡POR DIOS! Que lleve el mismo diámetro de disco de freno no quiere decir que lleve instalada la misma pinza y como sabrás, la pinza es la que muerde el disco y más potencia en la mordida, más frenada. Puedes instalar un disco más grande pero no vas a conseguir mayor frenada sin cambiar la pinza. Si lees bien verás que lo escribo entre interrogantes, así que no estoy del todo seguro. Ahora bien, si no estás de acuerdo con lo de la estabilidad ¿pq me sueltas lo del centro de gravedad y reparto de pesos? Eso es precisamente estabilidad. Bueno eso y las suspensiones, la anchura de las ruedas y el perfil de éstas,... Quiero decir, dudas que el TT tenga mayor estabilidad pero justo después escribes "Quizas tenga el centro de masas algo más centrado y el centro de gravedad algo más bajo." Pero hombre, ¿no ves que un factor muy importante en la estabilidad de un vehículo es precisamente el reparto de pesos y el centro de gravedad más bajo? Me parece que escribes habiéndote informado muy poquito pues me pregunto, ¿Has probado el TT y justo después el GTI? ¿No hay diferencia de coche? No... que va... ¡No te fíes de las especificaciones del manual! ¡Hay que probar los coches para estar seguro de lo que se escribe! Y sobre el chásis, te aconsejo que pruebes un TT en un pequeño tramo de curvas y cortas rectas en el que no metas 5a -y que esté despejado de tráfico- y sencillamente, fliparás con lo fácil que es manejar el TT. Entra en las curvas mejor que el coupe E46 de Bmw y sin demasiado esfuerzo. Desgraciadamente, al GTI le cuesta bastante más y derrapa antes. Volviendo a los frenos. Personalmente no me gustan ni los ni los del TT ni los del GTI. Prefiero los del BMW 325CI. La pregunta no era cuál es mejor o peor, evidentemente el TT es mejor coche -por mucho a que a algunos le pese. Yo preguntaba por la aceleración de ambos... no te tomes mi post como un ataque personal o algo así q noto tu respuesta como algo crispada. (Decirte q he conducido tanto los TTs en sus versiones manuales, S-Tronic, con motor 3.2, 2.0T, Golfs GTIs, R32 Repro, Stock, DSG... y diariamente me muevo en un A3 2.0T tb S-Tronic) Para empezar todos parten la la misma plataforma, la PQ35 y sus frenos son EXACTAMENTE iguales, unos 312 con pinzas monopiston, iguales en el TT 2.0T, A3 2.0TDI 170cv incluso q el 140cv pero este con disco 288 y diferente portapinzas. La bomba del freno tb es la misma. El ancho de vias mayor en el TT no es por la configuración del bastidor, es por un ET de llanta más bajo. Viendo las fichas el TT pesa lo mismo q un GTI, así q la diferencia en el tacto de rodadura se debe solo al mejor Cx aerodinamico y a un centro de gravedad más bajo, y q los datos homologados de aceleración son diferentes ya q el TT homologa con llanta 16 y el GTI q lo hace con 17. Es cierto q el TT ya solo por su posicion al volante, algo más baja, ya transmite un tacto algo diferente, pero si no quieres ver q mas del 75% de las piezas son las mismas para todos estos coches... pues tu mismo. un saludo! Tienes razón quizá he contestado algo "crispado". Te pido disculpas. ¡Eh! No te inventas cosas Yo nunca he escrito que no compartan piezas. Los pequeños detalles marcan siempre las diferencias. Deberías saberlo. En competición tienes muchos ejemplos. Que si un escape saca 6,5cv y otro 7, que si está pieza pesa 300 gramos menos... Al final, una máquina es mejor que la otra. Y es lo que ocurre con el TT y el gti. no pasa absolutamente nada, pero no leas mis intervenciones con segundas q nunca las tienen la verdad q dinámicamente el TT va muy bien, mejor q un golf GTI y mucho mejor q uno normal o un A3 simplón "por la puesta a punto" a cuidarse! ya te digo yo q va bien, acabo de venir de hacer un pequeño "tramo" por estas carreteras de montaña de aqui q hay muy poco trafico y cada dia me sorprende mas lo bien q va

Felicidades por el coche y disfruta de esa preciosidad Por cierto no te mosquees pq dejan de hacer ese motor por el nuevo 2.0 ya q vas a disfrutar igual

anda que no se lo pasa bien ni nada

hace poco q lo has pedido, yo creo q si podras cambiarlo, ademas vete en plan "mala o****" al conce por no avisarte y te lo cambiaran, sino amenazales con no cojer ninguno y punto, una cosa esq lleves 2 o 3 meses esperando por el coche y lo normal es q te lo comas y otra muy diferente esq lleves 15 o 20 dias

creo q nunca contesto en un post sin poner alguno, me parece q se necesitan siempre para dar una intencion mas clara a cada frase

Tranqui que ahora acaba de hacer el mejor tiempo en los segundos ! A ver mañana en las calificaciones ... se ha marcado un buen tiempo por lo q hay esperanzas de poder luchar por algun puesto cercano al podio ademas el Piquet no ha quedado el 15 asi q parece q el coche mejora

Bueno con Lorenzo ya recuperado, este fin de semana estaran los 4 mosqueteros otra vez luchando por ganar en Inglaterra

Mas o menos lo que he dicho yo, si no hay q discutir mucho mas, los de la SGAE son unos listos :wacko:

AFIRMA +10,84% Y ESO QUE EL MERCADO SE ESTA LLENDO DA TOMAR POR EL CU...... LA NOTICIA MADRID (Thomson Financial) - Afirma Grupo Inmobiliario ha alcanzado un acuerdo para renovar el contrato de financiación con un grupo de entidades financieras por un importe total de más de 700 millones de euros. En virtud del acuerdo alcanzado, Afirma logra retrasar el plazo de la primera amortización ordinaria hasta diciembre de 2010. Afirma es el grupo inmobiliario resultante de la fusión de Rayet, Landscape y Astroc, después de que esta última se hundiera en bolsa el año pasado, lo que provocó la marcha de su fundador y ex presidente Enrique Bañuelos. El grupo grupo explica que con este acuerdo cumple uno de los compromisos adquiridos en el plan de fusión, "para mitigar los factores causantes de incertidumbre sobre la capacidad de la entidad para continuar su actividad, manifestada por el auditor externo de la Sociedad en relación a las cuentas anuales correspondientes al ejercicio 2007".

lo que decia esta mañana, el ibex sin fuerza y al final se cumplio lo q decia, latigazo a la baja y se carga el soporte, ahora mismo 12.500 puntos, ahora a esperar en proximos dias a ver donde para, pero vamos facilmente hacia los 12.000 puntos yo a esperar con la escopeta cargada, que se van a poner muchas baratitas, baratitas

si fuera en Oviedo te diria q mi amigo JoseTT, pq es igualito al que dices

tambien te digo como en el otro post, igual el GTI tenia "repro" y esa seria una buena razon de pq te fundio es muy tipico ver los GTI con repro q se funden a muchos coches similares con la gorra

Mmmmm... no sé yo... Esta tarde, un "sobrao" con gti rojo, gorra y gafas se ha dado el gustazo de adelantarme en plena calle y al encontrarnos en la rotonda, he visto que miraba por el retrovisor y me he puesto reír -pero no en plan burla; sino por la situación absurda- y el muy tonto se ha enfadado. En fín, a lo que iba. Me parece que la diferencia la marca el piloto porque el coche, tira lo mismo que un gti. A ver si este finde puedo hacer un pique de aceleración con un colega que tiene el gti y salgo de dudas. Estaba pensando... primero lo haremos cada uno con su coche y luego cambiaremos para que sea el coche el que gana en vez del pilotaje. Un saludo!! PD: Por cierto, voy a abrir un post sobre esto a ver que dice la gente. Ah! Y por si no lo haía dicho antes. Tu coche es espectacular. Esas llantas son... bufff como ya he contestado en el post q abriste, a mi y al dueño de un GTI nos da la sensacion de q anda un pelin mas el TT por el peso y aerodinamica, pero vamos q como decimos las manos pueden hacer q gane uno u otro, pero vamos q por menos pq son los motores iguales gracias por lo del coche, a ver si le saco fotos de calidad con los cambios y actualizo este post EDITO: para decir que igual el GTI tenia sobresa en forma de "repro" y entonces normal q te fundiera, es muy tipico

es igual, lo unico q esta es negro brillante en vez de ser de plastico y le da un toque diferente al coche

joer pues tengo q mirar a ver si mi amigo lo tiene apuntado pq la pedi por un conce de Peugeot que me hacia mi amigo un descuentillo y tambien me lo hizo sin factura para q me saliera mejor

en este estilo es en el que me gusta luis andres por lo menos ya sabemos fijo que tendremos TT-RS

yo he andado con un GTI y sinceramente anda mas el TT, seguramente por peso y aerodinamica ya q el motor es el mismo, ademas el dueño del GTI se ha quedado pillado pq a el tambien le daba la sensacion de q andaba mas el TT, pero vamos q lo dicho poco mas y seguramente muchas veces se notara mas por las manos q por otra cosa

el Ibex a perdido ayer los 12.600 puntos al cierre, en realidad tiene q perder los 12.550 para perder el soporte totalmente pero lleva dias jugando con el y no rebota con fuerza, todo hace pensar q como los americanos bajen en la sesion de hoy puede romperse definitivamente el soporte y se busquen los 12.000 puntos en el verano donde seria una gran zona para posicionarse a largo en valores con buenos fundamentales, yo sigo acumulando dinerito para entrar a saco en alguna o sino a corto en alguna q por noticias salga fuerte como el otro dia con Vertice 360, el mercado ahora no esta para mas q para eso

todo depende de las condiciones de la fusion y quien sale ganando de las dos, hay veces q alguna baja pq el acuerdo puede ser bueno a largo pero a corto no es rentable para alguna de las dos, por eso cada fusion tiene su historia

GRANDE LUISSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quien te veria saltar cuando marco Villa

este tipo de post no llegan a ningun lado pq cada uno piensa que tiene la verdad sobre este tema, cuando esta claro que verdad solo hay una y esque los de la SGAE son una panda de ladrones y punto P.D: paso de politica son todos unos ladrones interesados

Feliciadades a tod@s