tuporaky

el primero como que no lleva puesto el filtro anti-particulas no

pue animate que merece la pena el gasto

felicidades, en unos dias lo tendras en tus manos

esa es la respuesta que define todo este post no es si estamos a favor de los motores diesel o no, sino de un motor diesel en un semideportivo coupe y de dos plazas, que se compra mas por estetica q por funcionalidad, por lo q para nada pega un motor diesel

hombre creo q el resultado es muy claro de q a la gente no le gustaria el TT diesel, asi q espero q tomen nota

estas son las q mejor quedan

Gracias, pero en un tunel de lavado automático, como evitas que no te pongan jabón y cera?? como sea de rodillos te ralla todo el coche <_<

gran resumen a 9 hojas de post.... recemos para que caiga en las ASIcatacumbas <_<

Entiendo que pienses todo lo contrario, como intento entender todos los puntos de vista, pero la verdad, estoy un poquito harto de oir eso de la filosofía TT, de que el diesel no engancha en la filosofía TT, que un TT tiene que ser gasolina y que el diesel es el diablo de los TT... Sabéis cual es mi punto de vista?? Que es lo que creo? que Audi tiene muy claro (actualmente más que nunca) cual es su filosofía. El estudio de mercado ya está hecho, ya saben lo que van a hacer, solo están puliendo detallitos con nosotros (que conste que me parece muy buena iniciativa por parte de Audi). Tened muy en cuanta que las filosoías cambian constantemente. Renovarse o morir. Cualquier empresario lo sabe. Y sí, tengo un petrolero y me he comprado otro. Y si saliera un TT diesel...quien sabe, a lo mejor el exclusivo acabaría siendo yo. Saludos a todos, y Tuporaky, no te esfuerces en convencerno, algunos somos duros de mollera, como tu! <_< PD: Nunca le he hecho ascos a la gasolina... <_< Ya han pasado 2 GTI por mis manos! para nada intento convercer a nadie y menos cuando he tenido dos años un TDI y salvo en el tema de sensaciones y ruido, estaba muy contento con el, pero esq para mi hay coches q se compran valorando mucho mas otros aspectos como puede ser la deportividad o las sensaciones tanto esteticas como dinamicas q tienen, y en ese saco meto al TT pq no es un coche q este orientado a realizar 50.000km al año, q no digo q no se puedan hacer pero q no es su concepto basico, por no ser un coche comodo, 2 plazas, ect... vamos yo tengo claro q no me pega un TT diesel y q para mi romperian el encanto q tiene este coche, ya te digo q los otros modelos Audi me parece muy bien las mecanicas diesel, pero por mas q me imagino algunas de las situaciones como la q se dio ayer por la noche en un parking subterraneo de Leon en el cual estaban los dos vigilantes sacando fotos a mi coche y cuando llego los dos diciendome q el coche era impresionante q les habia dejado flipado el coche, que lo arrancara a ver como sonaba y yo diciendo menos mal q no era con el A3 q si lo arranco y sale un chorro de humo y suena a tractor adios todo su encanto con este tipo de cosas te hago ver cual es mi punto de vista y el pq de lo q pienso, q no es mejor ni peor q lo q tu piensas, pero si diferente Un saludo compañero

lo mejor seria un TT diesel con 400cv , bola para remolque y por supuesto remolque de serie para llevar ese motor

Pero tupor yo tampoco mentía cuando dije que adelantamos mi novia y yo con el Corsita a un Enzo, lo que pasa es que se iba a parar en doble fila con las de emergencía, ¡¡ pero no miento en lo que digo !! Como es obvio si el dueño de un coche mejor que el tuyo no quiere o no sabe sacarle todo pues no hará los tiempos de ese modelo si no digo q nadie mienta, digo q mas o menos todos teneis parte de razon y te doy la razon en que el tio del M5 se tiene q fundir al TT, pero bueno igual no le apreto del todo o incluso no iba picado y diezmil iba a fondo pensando q el del M5 tambien pero lo q esta claro esq en igual de condiciones el M5 se tiene q fundir a un TT

pues pienso todo lo contrario, si te fijas los dos q reconoceis q votais por el diesel, teneis mecanicas diesel, y esq si la encuesta va por mas del doble a favor del NO al diesel, todavia tiene q ser mas favorable ya q la mayoria de la gente tiene diesel y por eso piensan q es lo mejor, asi q siento discrepar, pero esto encuesta deja muy claro q un TT diesel no es una buena idea, OJO digo el TT diesel, no otros modelos Audi q entiendo muy bien q existan las dos opciones, pero esq un TT diesel no lo entiendo por ningun lado, la filosofia TT no es la filosofia diesel <_<

he pasado de postear pq creo q todos teneis razon, uno pq lo ha vivido y otros pq las cifras estan hay <_< sinceramente creo q a todos nos ha pasado alguna vez que nos hemos calentado o nos han calentado y nos hemos llevado una sorpresa viendo q no hay tanta diferencia entre vehiculos, y esq es todo muy subjetivo ya q un coche puede hacer el 0-200 km/h 2 segundos antes q otro coche, pero en ese tiempo 2 segundos se pueden perder en hacer los cambios y en la conduccion, creo q esto a nadie se le escapa, por eso puedo creer lo q dice diez.... aunq eso no quita para q los demas tengais razon enq por prestaciones puras esto no deberia ser asi pongo un ejemplo claro, yo tengo una R6R y lo logico esq una R1 o cualquier 1.000 me meriende en una carretera de montaña, ya q tiene unos 40cv mas y pasamos de 600cc a 1.000cc mejor par, ect…. pues con todo esto no es la primera vez q no me despego de alguna 1.000 e incluso la paso, el pq es muy sencillo, hay muchos mas factores para ir rapido que la potencia bruta, como es la habilidad del q conduce, el conocimiento de la carretera, ect… Lo dicho creo q todos teneis vuestra parte de razon y q en un momento determinado y con unas circunstancias determinadas se puede ir muy cerca de vehiculos con mas potencia, eso si, reconociendo q en igualdad de condiciones en todos los sentidos uno de 400cv siempre ira mas rapido q uno de 200cv

pues hombre yo creo q ningun diesel es interesante haciendo menos de 25.000km al año, es mas, el otro dia unos amigos se han comprado dos Golf uno el TDI 2.0 de 140cv y otro el TSI 1.4 de 140cv y me decian q habian hechado cuentas y q el diesel compensaba cuando llegaran a los 150.000km el tema esq el q compro el diesel hace como minimo 30.000km al año y el q compro el gasolina algo mas de 15.000km, por lo q las compras me parecen acertadas, pero dejan claro q no es tal el ahorro entre un diesel y un gasolina ya de las sensaciones y demas no hablamos pq eso esta claro, GASOLINA

si te han dado un poco de caña si :clap1: pero bueno, ya sabes, donde no se esta agusto es mejor no volver

por supuesto que he votado que no, un TT diesel.............. :clap1: :clap1: :clap1: respecto al motor he votado q otro motor, q como bien dicen sea un gasolina turbo de 300cv

queremos ver unas fotos del tuyo cambiado :clap1: Todavia no me llego el spoiler de carbono................"ESTA PENDIENTE".............. Levo 20 dias esperando por él..............a este paso tendré que abrir un post que ponga Noticas y novedades del spoiler de carbono del tt. joer pues si que tardan :clap1: bueno mientras no tarden tanto como con el coche vamos bien

yo me pillaria el Suzuki, aqui todos los q tienen polaris, sea el modelo q sea estan hasta los c*** de averias

queremos ver unas fotos del tuyo cambiado

felicidades se como te sientes

las llantas en 19" son 620 euros mas

hombre yo pienso q la 19 le queda como anillo al dedo al nuevo TT, pero vamos q si le pones la 18 te quedara tambien muy bien

estan todas buenas

Tengo pendiente bajar a Madrid para después de tenerlo a visitar a Plata Akoya y Salva, si podemos quedamos me parece q el primer año vas ha tener q hacer mas km´s de la cuenta, pq tienes pendiente una parada en mi casa

aqui pongo un pequeño video del dia q fui a verlo, de momento con la lona puesta, a la noche pongo otro cuando me lo presentaron mas a fondo perdon por la calidad que es del movil.