tuporaky

OJO de nuevo con JAZZTEL hoy 0.314€ +4.32% con un volumen aceptable y en la subasta pusieron 45 millones a la compra en 0.32€ aunq no se ejecutaron, puede ser un sintoma, ya que estamos a principios de semana y con los resultados en 15 dias, aunq seguro que esta semana sueltan las altas del tercer trimestre y eso puede ser el detonante para romper por fin el 0.32€ thumbsup:

jod** eso esta claro, si compras una R1 y la das un millon de acelerones y te compras una ZX-10R y la mimas seguro que te dura mas la Kawa, pero partimos de que yo y mi hermano mimamos las motos hasta el punto de venderlas siempre seminuevas y te sigo diciendo que aunq sea un pasito por encima Honda y Yamaha lo estan de Suzuki y Kawasaki, pero sigo repitiendo hasta la saciedad que eso no significa que sean malas ni mucho menos. por ultimo en nuestro taller el mismo dueño nos lo dijo cuando le pedimos la Kawa y la Suzuki no nos las queria vender y luego le tuvimos que dar la razon, la CBR900RR con 40.000kms ni siquiera pedia el reglaje de valvulas y la GSX-R 750 de mi hermano a los 15.000 se lo hicieron, a los 30.000 otra vez y a los 45.000 otra vez, total 3 veces por ninguna y encima se comia el aceite la jodida y repito todas mimadisimas y sin circuito.

Efectivamente en muchos paises se venden mas, pero sobre todo es pq valen menos Sinceramente he tenido en casa Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki, teniendo que reconocer q Honda y Yamaha estan bastante por encima de las otras, mira arranca una suzuki o kawa y arranca al lado una yamaha u honda, solo ver lo finas que suenan unas y como suenan a carraca las otras desde el primer dia, asi como los reglajes de valvulas cunado hay que hacerlas a unas y cuando a otras, esto es la pura realidad, otra cosa es que Suzuki y Kawa sean buenas motos, que eso nadie lo discute, pero son mejores aun las otras dos. respecto a innovar............que suzuki monte una nueva suspension que fabrica SHOWA no suzuki, eso no es innovar es q coincidio q cambio su modelo de moto ese año, si te fijas Kawa cambio este año y la monto, como Yamaha y Honda no cambiaron sus 600 no la han montado pero innovar no es montar un componente que ha diseñado otra fabrica o marca, innovar es por ponerte un ejemplo ser la primera deportiva en montar el sistema ABS como ocurre con la CBR1000RR o la CBR600RR, o como acaba de hacer Yamaha este año con el nuevo motor de la R1 de 998cc de capacidad, cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro (referigeración líquida). Este apretado motor entrega la nada despreciable cifra de 182 CV de potencia a 12.500 rpm y un par motor de 115.5 Nm a 10.000 rpm. Bien, empezamos correctamente… Sumemos ahora el nuevo cigüeñal crossplane, derivado directamente de la YZR-M1 de MotoGP, que consigue linealizar todavía más las acciones sobre el gas con las reacciones de la rueda trasera. Con ello, y según aseguran desde Yamaha, se consiguen altísimas cotas de fidelidad con nuestras intenciones, y además, una mejor tracción en curvas, por el detalle de que la entrega de potencia también es más lineal que antes. Digo yo que habrá que probarla. El cigüeñal sigue siendo protagonista para la consecución de una entrega de par motor muy lineal debido a que en este motor, cada pistón es encendido y alimentado de manera independiente, resultando optimizada la combustión. El cigüeñal crossplane viene directamente de la competición, y aquí sí que creo que estamos ante una auténtica novedad interesante. La electrónica que nos ofrece este modelo es también impresionante, incluye los chips YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) y YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), un sistema de inyección con inyector secundario… y también el Mapa D-mode, que trabaja en conjunto con el YCC-T y permite adsaptarse al tipo de conducción deseada de entre tres modos: Standard, A y B (uso cotidiano, respuesta contundente y entrega suave de la potencia). Esto si es innovar B) De verdad no es por malmeter ni mucho menos, es una realidad q estan un pasito por encima, por algo valen mas, es lo mismo que Audi y BMW van un paso por delante de otras marcas mas baratas, por eso vale mas, o todo el mundo es tonto y pagaria un Citroen o Peugeot a precio de Audi-BMW pues en las motos lo mismo, no todas las marcas van dirigidas al mismo publico o cliente, por supuesto como repito sin querer decir q las otras marcas son malas, simplemente no son tan buenas que se vendan mas o menos, en alemania, sigues diciendo que por ser mas baratas, creo que el poder de adquisicion de los alemanes esta por encima de nosotros, creo que por razones economicas no creo que sea. respecto a las caracteristicas en inovaciones, no puedo entras, ya que no lo se respecto a lo del precio, mas o menos caro, discrepo contigo, mi a3, vale alrededor de 3000 euros mas que un golf de las mismas caracteristicas,xk? por ser audi, una revision basica, de cambio de aceite y 3 tonterias, es mas cara en audi, xk?el aceite no es el mismo?, puede que parte de la diferencia de precio, sea calidad, xro, cuantos post por ejemplo de problemas con la garantia, piezas, y talleres de audi? por poner un ejemplo del foro. creo que muchas veces pecamos un poco de, a mas caro mejor, o si hay mas de esas, sera por algo. pd: todo esto, como tu dices, sin decir que una es mejor que otra, ni peor, y encima yo que de motos empiezo ahora con motos de verdad. tambien t digo, que de yamaha e leido muchos problemas de aceite a partir de los 30000km, y de suzuki por ejemplo pegas d ese tipo no e leido nada. un saludo discrepo y hay es donde esta la diferencia, un A3 no es un Golf, he tenido los dos y te aseguro que cuando tienes los dos ves pq vale uno mas que el otro, por ejemplo mira los interiores de un A3 y mira los de un Golf, de verdad te parecen iguales las calidades luego en lo del poder adquisitivo tienes razon pero, no he visto ningun pais q por tener mucho poder adquisitivo lo mas vendido sean Porches o Ferraris, siempre lo q mas se vende son las gamas medias-bajas, aqui y en cualquier pais, otra cosa es q las gamas altas como ocurre en alemania se vendan mas de media que en otros paises, pero no confundamos los terminos por ultimo repito que te has comprado una GRAN MOTO y q vas a disfrutar mucho con ella, pero si este vicio te dura años y tienes mas motos de otras marcas algun dia me daras la razon, que no es muy grande pero hay diferencia entre una Honda-Yamaha y una Suzuki-Kawasaki, te lo dice uno que ha tenido las 4 marcas Por cierto mi quad es un Suzuki LTZ-400 y estoy la mar de contento con el

Claro, con muchos "bajos", poco consumo, mucha autonomia y ruidosas..... mira, lo de los bajos,jajajajaja, ya no lo digo por ti, sino en plan guay, ya no m creo eso de pocos bajos compañeros¡¡¡¡ jajaja, el otro dia cogi la r6 de un compi, y los COJ... si eso son pocos bajos, si esos son pocos, me sobran¡¡¡jajajaj el consumo de uan gsx, por lo leido pro foros, ronda los 180-220 km segun tu finura, logicamente¡¡ ruidosa?mejorrrrrrr, mas tranquila se quedara mi madre cuando sepa que e vuelto a casa¡¡¡jajaja, que aun soy joven¡¡jaja La verdad que una R6R no tiene bajos, comparado con una gsx. Yo una R6R la veo para el disfrute y una gsx la veo mas para el dia a dia. Salu2 a mi me gusta disfrutar

creo que ha sido una barrida de stops claramente, asi todo tiene que confirmar el cierre otra vez por encima de 0.16€, en AFIRMA mas de lo mismo comentar que lo que esta pasando con COLONIAL es que Reyal Urbis esta vendiendo a mercado su participacion en COLONIAL ya que esta con el agua al cuello y sus acreedores la han obligado a vender en su contra su participacion en COLONIAL para conseguir liquidez y quitar deuda, por eso desde que subio no a podido romper al alza otra vez pq se han vendido cerca de 100 millones de acciones al mercado por lo tanto imposible de subir ya que las agencias lo saben y por eso estan comprando a la baja, una vez termine la suelta podra retomar el camino alcista, ademas hoy se ha conocido que todos los bancos acreedores de COLONIAL quieren refinanciarla ya que su valor es muy superior a lo que cotiza ahora, solo falta ING en aceptar ya que exige una garantia mayor, pero no pasa nada es un 5% lo que falta por cerrar y seguro que en estos dias se pondran de acuerdo, por lo tanto en COLONIAL lo bueno es estar comprados a estos precios y esperar, pq no sabemos si en una semana, en un mes o en un año, pero aqui se doblara lo invertido. Eso si, yo hago esto pq mientras invierto en otras cosas y tengo otras acciones q me permiten esperar con mi inversion en COLONIAL el tiempo que haga falta, con JAZZTEL espere un año y mirar ahora, estoy seguro que con COLONIAL tendre que esperar menos

Efectivamente en muchos paises se venden mas, pero sobre todo es pq valen menos Sinceramente he tenido en casa Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki, teniendo que reconocer q Honda y Yamaha estan bastante por encima de las otras, mira arranca una suzuki o kawa y arranca al lado una yamaha u honda, solo ver lo finas que suenan unas y como suenan a carraca las otras desde el primer dia, asi como los reglajes de valvulas cunado hay que hacerlas a unas y cuando a otras, esto es la pura realidad, otra cosa es que Suzuki y Kawa sean buenas motos, que eso nadie lo discute, pero son mejores aun las otras dos. respecto a innovar............que suzuki monte una nueva suspension que fabrica SHOWA no suzuki, eso no es innovar es q coincidio q cambio su modelo de moto ese año, si te fijas Kawa cambio este año y la monto, como Yamaha y Honda no cambiaron sus 600 no la han montado pero innovar no es montar un componente que ha diseñado otra fabrica o marca, innovar es por ponerte un ejemplo ser la primera deportiva en montar el sistema ABS como ocurre con la CBR1000RR o la CBR600RR, o como acaba de hacer Yamaha este año con el nuevo motor de la R1 de 998cc de capacidad, cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro (referigeración líquida). Este apretado motor entrega la nada despreciable cifra de 182 CV de potencia a 12.500 rpm y un par motor de 115.5 Nm a 10.000 rpm. Bien, empezamos correctamente… Sumemos ahora el nuevo cigüeñal crossplane, derivado directamente de la YZR-M1 de MotoGP, que consigue linealizar todavía más las acciones sobre el gas con las reacciones de la rueda trasera. Con ello, y según aseguran desde Yamaha, se consiguen altísimas cotas de fidelidad con nuestras intenciones, y además, una mejor tracción en curvas, por el detalle de que la entrega de potencia también es más lineal que antes. Digo yo que habrá que probarla. El cigüeñal sigue siendo protagonista para la consecución de una entrega de par motor muy lineal debido a que en este motor, cada pistón es encendido y alimentado de manera independiente, resultando optimizada la combustión. El cigüeñal crossplane viene directamente de la competición, y aquí sí que creo que estamos ante una auténtica novedad interesante. La electrónica que nos ofrece este modelo es también impresionante, incluye los chips YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) y YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), un sistema de inyección con inyector secundario… y también el Mapa D-mode, que trabaja en conjunto con el YCC-T y permite adsaptarse al tipo de conducción deseada de entre tres modos: Standard, A y B (uso cotidiano, respuesta contundente y entrega suave de la potencia). Esto si es innovar De verdad no es por malmeter ni mucho menos, es una realidad q estan un pasito por encima, por algo valen mas, es lo mismo que Audi y BMW van un paso por delante de otras marcas mas baratas, por eso vale mas, o todo el mundo es tonto y pagaria un Citroen o Peugeot a precio de Audi-BMW pues en las motos lo mismo, no todas las marcas van dirigidas al mismo publico o cliente, por supuesto como repito sin querer decir q las otras marcas son malas, simplemente no son tan buenas

y no veas lo bien que lo teneis que pasar

Felicidades por tu elección Sin duda Suzuki esta un paso por detras de Honda y Yamaha, por eso vale menos claro esta, pero eso no quita para que sea una gran moto y seguro que vas a disfrutar mucho de ella, eso si, por favor con cabeza que es mucho pepino para empezar y lo bonito de esto es ir aprendiendo poco a poco a controlar la moto y a disfrutar de ella

no me extraña, tienen que darles salida como sea.......

imagino que dejaran de fabricarlo,no compensa en absoluto,y no creo que haya nadie que simplemente lo compre porque le guste más el diesel simplemente quedara en catalogo por tema de "orgullo de marca" pero vamos que me gustaria ver la relaccion de ventas en este modelo, podria ser facilmente 100 a 1 e incluso mucho mayor y la mayoria de ese 1% estan en los "osados" escaparates de los concesionarios Audi

Buffffffff menuda preciosidad Me parece que a tu madre la van a tirar mucho los tejos (es broma o no...)

Muchas felicidades aunq llegue tarde :clap1: :clap1:

si eso,mismo me advirtio el chico de la tienda, que la moto es nacional, que no es de importacion, es decir, que la garantia es oficial de la marca, y que no es d ela tienda, como pasa con las de importacion cuidado, que la garantia sea oficial no quiere decir que no sea de importacion......... :clap1: todas la motos nuevas como tal tienen garantia, una cosa es q te la de a ti Suzuki España y otra cosa es que el que importa la moto tenga garantia oficial de Suzuki. -garantia oficial de la marca (importacion paralela) -garantia oficial Suzuki España (moto nacional) mira te digo esto pq los de las tiendas son muy listos y saben bien como engañar a la gente, sobre todo a los primerizos, ten en cuenta que tienen el culo pelado..... :clap1: Asi todo es bien sencillo, mira la documentacion de la moto y te pone si es Suzuki España o Suzuki a secas :clap1:

es una resistencia superfuerte en JAZZTEL y sigo pensando que la rompera con alguna noticia para ayudar, asi todo muchisimo volumen se esta haciendo hoy en la zona y eso es muy importante, vamos paso a paso que lleva un 100% de subida y tendra que tomarse su tiempo, yo prisa no tengo mientras siga subiendo a este ritmo :clap1:

subida con volumen que es importante, a ver si mañana rompe de una vez la zona del 0.32-0.34€ aunq para los q venimos desde abajo sabemos que si no es mañana sera pasado y sino dentro de un mes pero los 0.40€ se veran rapido :clap1: Ojalá tengas razón... :clap1: Por cierto tupo de qué parte de León eres?...yo soy de León capital, aunque hace 10 años que vivo en Valencia. Un saludo. :clap1: Yo soy de Cistierna y tranquilo que se vera el 0.40€ e incluso mas a largo plazo :clap1:

subida con volumen que es importante, a ver si mañana rompe de una vez la zona del 0.32-0.34€ aunq para los q venimos desde abajo sabemos que si no es mañana sera pasado y sino dentro de un mes pero los 0.40€ se veran rapido

joer y yo perdiendome este post casi veo a alguien comprarse un TT TDI y me lo iba a perder por cierto, no se si hechaste cuentas de lo que vale un 2.0 TFSI y un 2.0 TDI...............hay que hacer muchos kms para amortizarlo, aunq veo q los haces, pero asi todo, prefiero disfrutar de un gasolina hasta esos kms que no de un diesel, sobre todo en este tipo de coche sinceramente el Audi TT diesel ha sido un fracaso de ventas impresionante, en el foro no hay ni uno y la mayoria de los concesionarios no ha vendido ni una unidad, lo q te puede dar una idea :clap1:

el mio no lleva long-life, no tiene sentido para hacer 10.000kms al año, prefiero cambiarlo cada año y usar siempre aceite nuevo y con todas sus propiedades intactas que no tener 3 años un aceite que ha perdido sus propiedades, el aceite no deberia de estar mas de un año en un motor, incluso el que me hechan es para 15.000kms y lo cambio con 10.000kms al 65% de uso

demasiados CV para el coche sobre todo en curvas pq no esta preparado para ello, pero vamos que tiene que prestar pisarle en linea recta

sirve para tener menos numero de acciones en circulacion, sobre todo lo hacen empresas que cotizan a pocos centimos y tienen muchos millones de acciones, una de las q se habla que podria hacerlo es Jazztel en el medio plazo pero solo es un rumor para mi solo son buenos si la accion tiene un grafico alcista, si es bajista puede significar abultar mas estas caidas

yo tambien quiero pillarme uno, a ver si miro un poco caracteristicas y demas que estoy un poco pez

pienso que estan esperando a que se anuncien las altas del tercer trimestre para romper con volumen ya que la zona del 32-34 es bastante dura y significara un cambio importantisimo en la estructura del grafico de JAZZTEL, por eso se necesita una noticia importante para animar definitivamente al mercado si no pasa con las altas pasara con los resultados, pero lo que esta claro es que lo pasara Hola compañeros: llevo varias semanas siguiendo el foro y decir que sois unos cracks, en especial tuporaky xq no falla una. yo estoy esperando a meterme en jazztel pero no se cuando, iria a medio-largo plazo. ¿Cuando crees que van a poner los resultados del tercer trimestre? Hola buenas, los resultados seran a principios de Noviembre pero siempre suelen anunciar unas semanas antes las altas y claro esta si las altas siguen aumentando a buen ritmo como se espera los resultados seguiran el plan de negocio marcado.

pienso que estan esperando a que se anuncien las altas del tercer trimestre para romper con volumen ya que la zona del 32-34 es bastante dura y significara un cambio importantisimo en la estructura del grafico de JAZZTEL, por eso se necesita una noticia importante para animar definitivamente al mercado <_< si no pasa con las altas pasara con los resultados, pero lo que esta claro es que lo pasara :clap1:

Hombre esta claro que con el subidon general de las bolsas ahora el riesgo es mayor, pero yo como he dicho varias veces buscaria o valores que sigan practicamente en suelo como es COLONIAL o valores con mucho potencial por ejemplo JAZZTEL. Mira COLONIAL tiene riesgo pero su operativa es facil, esta a 0.17€ haciendo un grafico lateral cojonudo para subir con fuerza cuando menos lo esperemos, y si eso no pasa, la perdida del 0.16€ al cierre es venta clara, por lo tanto la perdida es minima en caso de salirse, aunq sigo pensando que como se cierre la refinanciacion esto subira bastante, es una apuesta personal y en este tipo de bichas creo q siempre he acertado, aunq claro esta siempre tiene que haber una primera vez para que no, aunq espero que no sea esta JAZZTEL en su dia fue otra apuesta como COLONIAL, compra en suelo 0.16€ hace un año y mira un año despues esta a 0.30 con ampliacion de capital de por medio que no dieron acciones a 0.12€, asi que un buen pelotazo y lo que la queda <_< La decision es tuya, la operativa es facil, eso si, marcate un plazo de un año para que veas realmente los frutos, total en el banco te dan un plazo fijo a un año al 1,25% y eso seguro que lo ganas aqui en 4 dias

Que mejor sitio que Ibiza yo voy todos los años y para mi es lo mejor <_<