pues sobre este modelo no pone nada mas, lo q si trae es esta otra bestia q no esta nada mal. jod... con volvo.
El Salón de París ya acogió la presentación del XC90 PUV (Power Utility Vehicle), aunque ahora ha sufrido una transformación radical. Su altura al suelo ha sido rebajada y cuenta con nuevos neumáticos de alto rendimiento, según anuncia el fabricante sueco.
Este vehículo esconde en su interior una mecánica de 8 cilindros en V que ofrece la muy respetable cifra de 650 CV. Este derroche de potencia está gestionado mediante la caja de cambios automática de seis velocidades “Geartronic” y se transmite al suelo a través de un sistema de tracción total controlado electrónicamente.
Cuando fue lanzado al mercado, hace dos años, el XC90 fue el primer SUV que incorporó, en su equipamiento de serie, el RSC (siglas en inglés para Control de Estabilidad Antivuelco), los airbags de cortina para las tres filas de asientos y cinturones de seguridad con pretensor pirotécnico en todas las plazas, entre otros dispositivos. La versión que se muestra al público en el Salón SEMA también posee estos elementos.