enrique.jd

A mi me sonó dos días y no lo he vuelto a oir. No me preguntes cómo ni por qué.

O sea que ellos hacen mal su trabajo y encima les pagas la gasolina?? No le veo yo la lógica a eso.

Hay unas OZ que podrían responder a tu descripción. Mira a ver si son estas las que dices. http://www.ozracing.com/at-team/wheels/all...ain/sardegna/en Un Saludo.

guapísimas las inserciones de la consola en carbono... Deben costar una dinero... pero tienen una pinta

Segun me dijeron hace poco, el problema (para los No sline exterior) es que los embellecedores para A4 y A5 son los mismos.....y hay que acoplarlos para los no sline.... Pues entonces creo que no se los pongo. Sabes si la carcasa negra de los antinieblas de los Sline sirve para los no Sline Un saludo Esa es la clave. Yo pensaba cambiar la parilla y las carcasas de los antinieblas. Espero que sea posible y así poder poner el arito sin bricos. A ver si alguien nos arroja luz al asunto.

Yo quiero ese color!!!

Me pido el Maseratti.

Gracias por la info a todos. Espero bajarlo en la próxima llamada, porque atrona que no veas

Hola Enrique: Yo llevo el tel original de Audi con auricular inalámbrico, pero supongo que funcionaran igual; con la rueda del volumen del sonido (a la derecha en el volante) cuando suena lo subes o lo bajas igual que la música, también sirve para dar más o menos volumen a la voz de la llamada, también para la voz del navegador. Saludos. Yo estoy encantado de poder ayudar en lo que sea, pero estas cosas no las entiendo. Ya te dije como funciona. Pero parece que no hayas leído el post, sigues con lo mismo. Saludos. Te pido disculpas. No es que no leyera tu comentario o que no lo tomara en consideración. Simplemente estos días no he cogido el coche como habitualmente y al no recibir ninguna llamada no he podido bajar el volumen de la manera que me indicas. Como otro compañero indicó que se podía realizar también desde el MMI, lo de la "aportación" viene para que alguien me dijera la ruta exacta para controlar el volumen por esa vía; ya que es la que había probado antes de preguntar aquí y no la encontré por ninguna parte. En cualquier caso, debí agradecerte tu información, como hago habitualmente. Te reitero las disculpas y mi agradecimiento. Un Saludo.

Sin ser ingeniero alemán podría asegurar que cuando pulsas el botón de apertura del maletero del mando a distancia lo único que se produce es el desbloqueo del cierre, liberando la puerta del maletero. De esta manera, los muelles laterales ejercen la fuerza que produce la apertura (aparentemente automática) del portón. Es simplemente que los muelles actúan siempre, pero el cierre les impide ejercer su acción; cuando se libera el cierre... se produce la mágica apertura.

¿Ninguna aportación?

Nada, no encuentro nada en el MMI.

Lo miraré, pero me suena de haber probado eso y no. Volveré a mirar.

Estimados amigos del foro, Tengo una duda con respecto al sistema de telefonía bluetooth. El caso es que cuando me llaman el timbre suena altísimo, tanto que llega a ser muy molesto... y me gustaría saber si se puede ajustar dicho volumen. Y si se ajusta a través del MMI o en el propio teléfono. Luego la llamada y todo se escucha perfecto. Un genial trabajo de Jaime, un crack de las instalaciones "a posteriori". Gracias de antemano.

Pero te queda el hueco vacío entonces, ¿no?

Las medidas del logo del S4 serán iguales que las del logo S-Line...?? Si lo haces cuentanos... que a mi también me interesa Un Saludo.

la única diferencia en el morro, por lo menos palpable a primera vista, es la parrilla, el paragolpes S4 es idéntico al S-Line exterior. Y yo que no tengo S-Line, se lo podría poner? Alguien sabe precios aproximados?

Está disponible ya la opción de cambiar todo el frontal (no sólo la parrilla) del A4 por la del S4. ¿Es compatible? ¿Sabeis precios? Gracias amigos.

La opción uno te la desaconsejo totalmente. Yo las compré y me pareció un timo que te levanten 90 euros por unas pegatinas que pasan 99% desapercibidas. Es más, ni mi novia, ni mi familia se dieron cuenta de que se las había puesto. Quedan correctas pero no valen lo que cuestan. A mi me gusta la del S4, pero tienes razón que no mola mucho que ponga S4... da rollo de querer aparentar lo que no es. Yo estoy igual que tu... a ver si a algún manitas crack de los que hay por el foro se le ocurre algo para la del S4

3.500 Km y sí, cuesta meterlas. Bastante molesto, espero que mejore con el tiempo.

Yo quiero esas llantas!! Yo quiero esas llantas!! Yo quiero esas llantas!! ...y así hasta el infinito. Brutal tu vehículo!

Como información extra añado que yo no llevo S-Line. Por lo que se produce en los asientos deportivos, con o sin paquete S-Line.

A mi me ha empezado a pasar hoy lo mismo... ¿Cómo quedó el tema al final? Se quita por sí solo y seguís con el Ñik Ñik... la verdad es que molesta mogollón. Gracias de antemano.

Me alegro mucho de que todo se haya solucionado. Muchas veces me acordaba de tu problema y me preguntaba por el final. Es genial que haya sido un final feliz. Disfrutalo!!

Parte y listo, yo en Mutua Madrileña tengo 3 partes al año sin contrario que ni me sube la poliza, ni me largan, mira las condiciones de tu seguro a todo riesgo, es posible que sena parecidas, porque como quieras repararlo tú y pagarlo, ni la subida del seguro del 100 para los próximos 4 años, te sale más caro. XENON es mucha pasta y va todo integrado, jod** lo tenía integrado todo hasta mi escort de 15 años, no ves que viven de los repuestos las casas comerciales. Si, el de la mutua lo miré... pero me pedían la escalofriante cifra de 3.400 euros al año...Así que lo hice con MMT. Si doy parte me subirán un porcentaje el año que viene... y un porcentaje de lo que ya pago es un dinero... de ahí mi duda.