Jovet

Correcto: El evaporador es un intercambiador de calor (igual que el radiador). Intercambiador de calor porque la palabra frio como tal existe pero cientificamente el frio no existe. Cientificamente los elementos ganan o ceden calor a otros, en nuestro caso el aire exterior que entra hasta el evaporador cede calor a las placas de aluminio y a su vez al gas R134a que circula por dentro. A la practica se denomina frio. Para conseguir que el evaporador este "frio" se realiza un proceso denominado expansión (válvula de expansión). Un ejemplo práctico lo tenemos en las válvulas de rueda. ¿Que pasa cuando abrimos una válvula de rueda de golpe y ponemos la mano delante?. Notamos frio. Eso es una expansión. Si en vez de utilizar aire comprimido, utilizamos R 134a la expansión es brutal y las características de este producen una bajada de temperatura tremenda. Expansionar significa que un gas o líquido a alta presión pase de golpe a baja presión. La alta presión la conseguimos con el compresor, y la baja presión la conseguimos con la válvula de expansión y el evaporador. Si a alguien le interesa este tema podemos hablarlo, es realmente interesante saber que pasa en todos los puntos de un sistema de aire acondicionado, saber en que estado esta el R134, a que temperatura y el porque de todos los elementos que lo componen. SALUDOS

Pero para montarlos después de la compra es un tinglado no??? Hay que cambiar las dos opticas, las bombillas, los transformadores, los cebadores, la centralita y las bieletas para la regulación automatica de faros a y además el lavafaros que es obligatorio con xenon. No es cambiar la optica y a correr. Creo que 650€ es muy barato, eso es lo que valen las opticas sólo. Alguien sabe cuanto puede costar hacer el montaje de los xenen después de comprarlo.

Soy culé hasta la medula, y creo que el comentario de Eto en el Camp Nou fue un poco precipitado. Un jugador no debe decir eso de otro equipo en público. Pero que lo haya dicho no justifica para nada y en ningun caso insultos racistas hacia el. Para mi que lo diga un blanco o un negro no implica nada... Tiene el mismo significado. Para otros, por lo que se ve no !!!!. Son comentarios absolutamente normales pero fuera de lugar si los dice un jugador en público. Esos canticos són de la afición, pero no de los jugadores. SALUDOS Y VISCA EL BARÇA.....

No creo que hayan tantas diferencias como alguien dice por aqui. Las relacions de marcha no son las mismas, pero los CV si lo son en principio. Un 320td compact es un gran coche, y en mi opinion y en la de mucha gente experta, mejor coche que el A3 en el aspecto mecanico ( cosa que yo no dudo) Con un A3 II 2.0 tdi (de serie) no dejas atrás un 320td compact ni de conya. El Mercedes no lo se pero también lo dudo mucho. No es bueno tener tanta auditis. Mira las revistas en bancos y veras que no dejas atrás estos cohes que se comentan aqui, y si dejas alguno no será ni 5 metros Todo depende de la persona que lo conduzca. Yo tengo un A3 pero soy un poco mas modesto. SALUDOS

Yo he trabajado en un concesionario BMW, y os puedo asegurar que el trato que se tine con los clientes es extremadamente increible (como minimo alli donde estaba yo) Esta clarisimo que lo peor que tiene Audi es el servicio al cliente. En BMW esto no pasa En mi opinión BMW esta por encima de Audi en muchas cosas, en mi opinión es mas exlusiva, miman mejor a sus clientes y el servicio post venta es infinitamente mejor. Lo que queda claro son esos 200€ de la revisión del 320d. En esa revisión hay que cambiar aceite filtro de aceite, microfiltro, hacer niveles i poca cosa mas( lo que se le hace al coche es muy poca cosa), creo recordar que el 320d lleva 5 litros de aceite. Si ha ido a un concesionario oficial el litro de 0/30, que es el que lleva este BMW, lo cobran a 20€. 20€x5= 100€, eso solo de aceite. A parte suma 1h de mano de obra y el material vario, ya son los 200€ aprox. Te parece poco casi 35000 pelas. Espera a la segunda revisión porque le van a soplar el doble. A mi no me parece barato del todo. SALUDOS

Decidido comprare los Michelin Pilot Sport 2, los llevo delante y la verdad van muy muy bien.... Los compraré en neumaticos on line y me los montaré en un taller que tienen de colaborador cerca de mi casa. perfecto. Me saldrá todo por 700€ aproximadamente. Creo que es un precio de put* madre por el neumatico que es. Muchas gracias a todos y saludossssss.....

Supongo que te refieres al ruido bip bip que hacen los coches en algunas pelis. Las alarmas originales vendidas en europa creo que no pueden hacer ese ruido. La normativa no lo permite. Algunas alarmas no originales lo hacen pero las originales creo que no... Audi ha cambiado la diagnosis completa de sus vehículos desde el A3II, ahora existen programaciones por linea K y también por Can bus. Antes las centralitas no se reprogramaban, se codificaban o se recodificaban. Esto cambia mucho.... SALUDOS

Una explicación correcta resumida y precisa... Haciendo estos pasos seguramente se te solucionará, es raro que en este motor te falle el potenciometro de mariposa. Esta avería es típica de los ibizas 1.4 y 1.6.... SALUDOS

Tu padre es el tomador y tu seguro que no figuras como segundo conductor, porque en linea directa no aseguran a nadie con 20 años y un A3 de 110cv. Si te pones de segundo conductor flipas.... Yo me puse de segundo con m padre, porque si por desgracia pasa algo un poco serio y conduces tu que no constas en el seguro.... Prepara el bolsillo, porque las aseguradores no dejan pasar ni media.... Te va a tocar pagar tu coche, los otros si hay etc etc... Y reza porque si hay algun herido, empieza a vender bienes o pedir creditos para pagar... Con el tema de seguros de coches mas vale no jugar.... Lo digo por experiencia, he tenido un siniestro total y me lo trague con patatas... SALUDOS

Es curioso es neumatico on line son más caros los vredestein (170€ uno) que los pilor sport PS2 (160€ uno) aprox. Es raro, como puede ser..... :clap1: :clap1: Me estoy pensando seriamente monarlos. Estoy entre los michelin y los vredestein. QUE HARIAIS???????? QUE HAGO???? Por cierto: de la gente que tiene los vredestein, que tal van de durabilidad??? SALUDOS

Yo montaba Dunlop sp sport 9090. La verdad dejan mucho que desear por lo que se refiere a prestaciones de agarre y ruido. N se los aconsejo a nadie. En cambio la durabilidad trasera es buena. Delante me duraron 27000Km Detrás aún los llevo y ahora me toca el cambio con 50000Km recien hechos. Cuando cambie los delanteros monté los Michelin Pilot Sport PS2. No son baratos pero estoy muy contento con ellos. Prestaciones perfecas. Ruido: Perfecto. Durabilidad: Calculo que me queda poco por cambiarlos sin apurar unos 30000Km Lo que está claro es que ningun neumatico deportivo durará mucho puesto. Siguiendo esta frase yo me quedo con los michelin que monto delante. Son perfectos es deportividad durabilidad etc... Existen otras gomas mejores en prestaciones deportivas pero no duran ni 20000km. Todo depende de lo que te pese el pié derecho. Yo los cambiaré este mes o el siguiente los cuatro y montaré los Pilot spoert PS2 de nuevo. SALUDOS

Yo le instale ese kit a mi padre por 130€, es muy facil insttalarlo. Solo tienes que encontrar con un tester: Positivo directo. Positivo de contacto. Mute de la radio. y salida de altavoces. SALUDOS

yo tengo 24 años y un 2.0tdi, lo tengo asegurado a todo riesgo por la Zurich y pago 1600€. A nombre de mi padre y yo de 2ndo conductor. A ni no me querian asegurar nadie. Hoy dia es una m**** al comprar un coche no solo tienes que mirar su precio. Sino tambien lo que te va a costar mantenerlo. Sin duda es un pozo sin fondo. La diferencia es que unos son mas fondos y otros menos. Mira también en Peris correduria de seguros. Por internet, son baratos. SALUDOS

Yo mr compré un Quad hace poco. La verdad es que me gusta hacer excursiones de uno o dos dias con él. No es una moto pero són primos hermanos. Polaris Sportsman 700 SALUDOS

Si pero Yokojama no tiene fama de durabilidad creo. Tienes que cambiarlos pronto por lo que me han dicho algunos....

Buenas: Alguien tiene algun tipo de experiecia con estos neumaticos. Son unos VREDESTEIN ULTRAC "Desarrollo entre Vredestein y los diseñadores de Guigaro, el Vredestein Ultratrac es lo máximo en cuanto a los neumáticos de altas prestaciones. Sus formas redondeadas y sus bordes fluidos aportan muchas innovaciones al mercado. Como ejemplo el ""Ultimate Handling Construction"", esta forma ayuda al neumático a tener unas prestaciones excepcionales en seco y en mojado, el ""Center Shift System"" en el centro del neumático reduce al mínimo la emisión de ruidos y finalmente el compuesto de goma utilizando Silica Silan, reduce el desgaste garantiza un desgaste bajo y un alto rendimiento kilométrico. Un neumático excepcional en todos los aspectos." Hablan muy bien de ellos. VER FOTO

Cambie los delanteros a los 27000km. Montaba unos Dunlop sp sport 9090. Le monté los Michelin Pilot sport ps2. Atrás aún lleva los de serie los Dunlop SP sport 9090. Ahora llevo 50000Km, los delanteros aún les queda un poco, pero los traseros empiezan a estar apurados. Prefiero comprar los 4 de golpe hacen mejor precio. Comparando los michelin con los dunlop no hay color, me quedo con michelin. Saludos

He pensado en Andorra pero hay tantos sitios que llegas allí y acabas loco de talleres, precios, etc... Mire una vez y tampoco salia tan a cuenta, pero bueno, como vivo cerca de allí tendre que passar un día a ver que tal. El tema de neumaticos on line, no me fío. Simplemente por la calidad del neumático que no es la misma según donde lo compras. La calidad del caucho cambia mucho, o la fecha de fabricación, etc..., A parte luego tienes que montartelos en algun lado. Demasiado tinglado para ahorrarte un poquillo (muy poco). Neumaticos on line: http://www.neumaticos-online.com/neumaticos.html 161,90x4= 647,6 montaje y equilibrado a parte. No creo que este del todo mal esa medida de neumático todo incluido por: 196€ cada uno. El tema de Andorra si que lo mirare gracias. Saludos.

Barcelona

Buenas: Me toca cambiar los 4 neumaticos de mi A3. La semana pasada fui a un taller de neumaticos de Barcelona de la calle Entença y me dieron un precio bastante bueno creo: 4 Michelin Pilot Sport II con medida 225/45/17. Montje y equilibrado incluido. Todo incluido por: 784€. Que os parece??????? Está bien el precio. que os ha costado a vosotros????? Saludos

Mira esto: http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?t...192&id=45393401 http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?t...262&id=46892559 Parece que no estan nada mal tampoco. Por lo que he visto los dos que dices también estan en autoscout. El negro seguro.

Yo tengo un colega que tiene un S3 amarillo del 2003 con todos los extras menos techo solar. El coche es : S3 2003 amarillo. Llantas 18" (las que tienen muchos radios). Bola de remolque. Asientos negro amarillo. Radio Kenwood adaptada al salpicadero con GPS, DVD, pantalla tactil etc... Asientos térmicos. Antirradar. (no se si lo dejaría) Reprogramación hasta 200 largos CV (eso me dijo) Cristales traseros tintados Solar Check. Y me dejo cosas El resto todo lo que lleva de serie (Xenon, etc etc...) Me dijo que se queria vender el S3 para comprar el RS4 pero no se s lo mantendrá en pié. El coche según me contó, le costo 7 millones aprox. Supongo que lo vendera por 30000€ no se creo. El coche es una pasada, al acelerar se oye el turbo como soplamgracias a la repro es increible como tira y como se agarra. Por cierto creo que tiene unos 60000KM. Saludos

Yo estudié la posibilidad de montar los dos, el parrot que dices y el Nokia. El Parrot con pantalla me parece demasiado grande para tenerlo pegado por alli en el salpicadero, o sea que me monté yo mismo el Nokia. Va muy bien, los he probado los 2 y yo me quedo con el Nokia, es dicreto, moderno y funciona de maravilla. Me costo 130€, comprado por internet, y lo instale yo mismo en una radio Concert II que no es muy complicado. SALUDOS

Te parpadea la luz de los calentadores?. Esto en audi significa que hay una avería memorizada o presente en la centralita motor (ECU,UCE, o como quieras llamarle). El chaval que te dijo que la centralita estaba bloqueada y no podía leer la memoria, me parece que no tenía mucha idea. Eso que dice es imposible a no ser que el coche no arranque o funcione mal, cosa que querria decir que la centralita esta estropeada. Si el equipo de diagnosis es compatible con el coche, la centralita siempre te mostrará las averías memorizadas o presentes. Te explico: Existe una avería en el geupo VAG que la centralita la muestra como UCE bloqueada. No es una avería importante. Resumiendo, esta avería se soluciona haciendo una adaptación de la UCE de inyección con la UCE del inmovilizador. A veces, al arrancar, los codigos que se intercambian estas dos centralitas se pierden o se lian, y salta esta avería. El prceso es borrar la avería y hacer la adaptación. Te recomiendo que lleves el coche a un taller que tenga una maquina de diagnosis decente para poder realizar la operación sin problemas. Además cuando sale una avería siempre va acompañada de un código númerico del fabricante. Con éste código puedes ver las características de la avería en el programa Elsa Win. Por lo que explicas, si el coche funciona correctamente y todo va bien será o esta avería o alguna más sencilla. Pero esto de cambiar la centralita ´por las buenas no es muy común, el coche tendría que tener sintomas más graves. UN SALUDO

Sin duda no me compro una camara casio, Lo mejor es lo que dice Angel y yo sin dudarlo añadiria otra marca muy muy buena OLYMPUS. Para mi lo mejor es Nikon y Olympus.