aznar69

Lo de la zona horaria es lo de GMT, GMT+1, GMT-1. Como la de la península coincide con la zona alemana, por eso me imagino que sin tocar nada lo tienes bien sincronizado. Creo que se cambia tirando del botón izquierdo del cuadro, pero claro debe ser cuando sale la antenita. Le he adelantado la hora al coche a ver si se cambia, pero me extraña que sin salir el icono se cambie. Yo no he visto ningún sitio donde se pueda activar/desactivar el reloj radio controlado. Como no sea con el Vag-com no se me ocurre como se podría hacer. Un saludo, y a ver si descubrimos el "misterio" de la antenita.

Unas preguntas al respecto de cómo aplicar el abrillantador autoglym o GS27: - cuando aplicáis el producto, ¿lo echáis en la pintura del coche directamente y después extendéis, o lo echáis en el paño y extendéis? Es que he visto algunos vídeos por internet en los que echan el producto directamente en la chapa y después lo extienden. - según tengo entendido estos productos no pueden entrar en contacto con plásticos sin pintar porque los joden, ¿cómo hacéis entonces para que el producto no toque los plásticos? ¿Tenéis muuuucho cuidado al extenderlo o tapáis previamente los plásticos con cinta de carrocero? - cuando se aplica el producto haciendo círculos para cubrir toda la superficie, ¿hay que hacer fuerza? - cuando se quita el producto después de haberlo dejado secar, ¿cómo se quita, también haciendo círculos? ¿Hay que hacer fuerza? Muchas gracias de antemano.

Según el manual cuando tienes el radioreloj activo, te deja elegir la zona horaria en la que resides. Los que lo tenéis activo, ¿dónde cambiais esto? Y otra cosa más para los que se os cambia la hora, ¿os sale fijo el icono de la antena o es algo que sale y se quita? Un saludo.

Según el manual cuando tienes el radioreloj activo, te deja elegir la zona horaria en la que resides. Los que lo tenéis activo, ¿dónde cambiais esto? Y otra cosa más para los que se os cambia la hora, ¿os sale fijo el icono de la antena o es algo que sale y se quita? Un saludo.

Ya, al cambio en euros son unos 310, pero el problema es que no sé lo que lo voy a usar. Lo quiero para trastear, ver cosas, pero igual no lo uso para casi nada, eso no lo sé todavía. Bueno, es cuestión de pensárselo. Un saludo y gracias.

Hola, me gustaría comprar un interfaz para VAG-COM compatible con CAN, porque tengo entendido que para el A3 Sportback es el que me hace falta. ¿Hay alguna posibilidad de comprar uno compatible y que no fuera el original HEX-COM+CAN de Ross-Tech? Es que pagar 329$ + 50$ de gastos de transporte me parece una pasada, sobre todo para el uso particular que le voy a dar. Un saludo.

¿Alguien de la zona norte que se le encienda el simbolito de la antena? Yo vivo en Madrid. De todas formas, yo conozco a gente que tiene estaciones meteorológicas caseras de éstas que dan temperatura, humedad, presión, ... que sí se sincronizan. Me he ido a la página de CASIO, que venden relojes de pulsera radio controlados, y he extraído la siguiente información: "Los relojes atómicos son considerados como los relojes más precisos del mundo. En Braunschweig (Alemania), el Instituto Federal de Física y Metrología utiliza algunos de estos relojes para determinar el tiempo oficial de la vida pública. En Gran Bretaña, es el Laboratorio Nacional de Física británico en Teddington, próximo a Londres, el que asume este cometido. La hora de los relojes atómicos se transmite a estaciones emisoras. En Alemania, una de estas estaciones se encuentra en Mainflingen, en Frankfurt, en Gran Bretaña una otra se encuentra en Rugby. La estación emisora en Mainflingen llega a un reloj con tecnología de radiofrecuencia, según el modelo, dentro de un radio de hasta 1.500 km. La señal de Mainflingen, DCF77, se recibe en la frecuencia 77,5 kHz. MSF es la señal de Gran Bretaña y se transmite con 60 kHz. El reloj decodifica la señal correspondiente y muestra la hora." Me imagino que al ser un coche alemán sólo recibirá la señal de la estación DCF77 de Mainflingen, por lo que según el esquema de cobertura en españa la señal llegaba más o menos hasta madrid. Un saludo.

Yo lo tengo siempre desactivado, no le veo mucha utilidad, pero bueno nunca está de más por si lo necesito alguna vez que aparque en una zona oscura. Un saludo.

Hola, según la publicidad de audi, cuando tienes el FIS (de serie en todos los ambition y como extra en el resto de modelos) viene un reloj radio controlado, es decir que se pone en hora de forma automática sincronizándose via radio con un reloj atómico. El caso es que el manual indica que debería aparecer una señal como de antena de radio al lado de la hora, en la pantallita de las revoluciones, pero a mí no me sale nada. La pregunta es: ¿a vosotros os sale? Es que no sé si no me sale nada porque la señal de radio en españa no llega bien o porque hay que configurar algo que mi coche no tiene y que leyendo el manual no me entero de como se hace. Espero vuestros comentarios. Un saludo.

Aquí tienes una foto del botón mencionado.

Me imagino que Navteq saca una actualización de los mapas cada año. La última disponible es la del 2005 (que si quieres te vuelvo a decir que en el "burrito" está), además también tienes en el burrito una actualización del firmware del RNS-E de septiembre de 2004 que igual te interesa. Tu DVD de navegación del 2003, ¿qué tamaño tiene?. El del 2005 son 7,2 GB. Un saludo.

Perdón, ¿Autoglym tiene un reparaarañazos? Un saludo.

¿Mapa en DVD del 2003? ¿Pero no sacaron los de audi la novedad del naviplus en DVD en el 2004? ¿Estamos hablando del mismo navegador? Yo tengo el Audi Navigation plus RNS-E montado en un A3. A ver si el que tú hablas va a ser el navegador antiguo, el que venía en CD, aunque me imagino que sabes distinguir entre un CD y un DVD. No sé, me tienes desconcertado. El interés de este hilo no es la piratería sino hacer copias de seguridad para llevar la copia en el coche y que no se pierda el original, por eso te tengo que recomendar que si quieres el DVD del 2005 lo compres original en audi. A lo mejor en ebay puedes conseguir también originales a buen precio. Si no, busca en el burrito. Un saludo.

Hola, si la copia fue en DVD, que yo sepa sólo existe una cartografía y es de Navteq. Yo tengo la versión 2005 (con los ficheros del DVD con fecha de septiembre de 2004). Me da la impresión de que no tiene ninguna protección contra copia y que se puede hacer backup con cualquier programa de grabación que admita la doble capa (como puede ser el nero). Eso sí, como tiene de tamaño 7,2 GB se deberá grabar en un DVD de doble capa. Sería interesante que le preguntaras a tu amigo en que marca de soporte lo grabó, porque también hay gente que lo ha grabado en soportes DVD+R DL y no les funciona. Un saludo.

... y otra preguntita: ¿qué opináis de los cepillos quita polvo tipo Kraft o similar? ¿Es recomendable su uso? Un saludo.

Hola, una pregunta que todavía no habéis tratado en este hilo (y mira que es difícil con tantas páginas que tiene ), ¿cómo y con qué se deben limpiar las pantallas de TFT de los navegadores, como por ejemplo el Navigator plus DVD? Un saludo y gracias monstruos.

Sí LUTXI, es que ese hilo "desapareció" de repente y nunca supe por qué. Hacer una copia de seguridad es totalmente legal y creo que conveniente, y no estamos hablando de piratear el mapa puesto que todo el mundo tiene el original. Bueno, lo dicho, si alguien sabe más del tema que lo diga. Un saludo.

Hola, me interesaría saber si alguien ha conseguido hacer una copia de seguridad del DVD de navegación Audi Navigation Plus RNS-E. Hace un tiempo alguien comentó que con los DVD+R DL de la marca Verbatim y con el Alcohol 120% sí que funcionaba. Si alguien lo ha conseguido, por favor que nos cuente como lo ha grabado. Que nadie piense que es por pirateo, porque además la versión original la tenemos todos, pero es que por seguridad preferiría llevar en el coche la copia por el tema de arañazos y demás calamidades que le puede pasar al DVD y guardar el original en casita. Un saludo.

Hola, lo de que meta toques de bocina al cerrar y abrir no me mola, pero lo de sustituir la sirenilla birria por la bocina tiene buena pinta, se lo comentaré al del conce a ver si me lo hacen por la cara. Jorcri, ¿tú lo cambiaste? Un saludo y muchas gracias por la información, cada día se aprende algo nuevo. B)

Hola JOAN1202, no te mosquees por lo de las mayúsculas, pero es que la gente poco acostumbrada a esto del chateo o los foros no suelen saber que escribir en mayúsculas significa gritar. Jejeje, ¿que no vas a saber ni como empezar a conducirlo? Te aseguro que es lo más fácil de este mundo y que nada más hagas tus primeros metros con él ya le vas a coger el tranquillo. Con lo único que debes tener mucho cuidadín es cuando tengas una situación de urgencia, que acostumbrado a que con un cambio manual pisas el embrague a fondo, si no te das cuenta e inconscientemente el pie izquierdo se te va un poco y le das al freno, imagina lo que pasa... Ya verás como te va a molar un webo y después nunca más querrás llevar un manual. Un saludo.

Lleváis razón, la alarma del A3 es una mariconada que no suena nada. Alguien me dijo alguna vez que la normativa en tema de ruidos medioambientales no les dejaba ponerla más fuerte (y me consta que eso también pasa en otras marcas de coches). A lo mejor es fácil subirle el volumen o cambiarle el altavoz por otro que pite más o por el claxon. Yo se lo comenté al comercial y no me dió solución. La alarma antirrobo es del extra que más me arrepiento haber puesto, por lo poco que suena, y te recomiendo que pongas otra de un fabricante especializado, que te costará igual pero será mejor. Un saludo.

¿En el DSG no existe el botón de kick-down? Pues yo he pisado el mío, y al final del recorrido del acelerador, se puede pisar un poco más y entonces acelera de la muerte. Además creo recordar que el manual también dice algo del kick-down. Para que el coche retenga en bajada o en cualquier momento (por ejemplo un frenazo), se pueden reducir las marchas de forma manual con las levas del volante o con la palanca en modo manual (de la misma forma que se suele hacer con un cambio manual). Es cuestión de acostumbrarse. Un saludo.

Hola, si te asustan las averías lo mejor es que no te compres coche, no? Bueno, es broma, no sé la fiabilidad del DSG, pero me imagino que los cambios manuales también se rompen. Yo creo que no debes pensar en las averías sino en lo que te aporta un extra determinado. Ya sé que en este país no tenemos costumbre de conducir automáticos, y prácticamente ha sido mi primera experiencia, pero es que es tan cómodo que vale mucho la pena. Hoy por hoy no lo cambiaría por nada del mundo (bueno, es un decir, ¿vale? ). Pero evidentemente es algo que sólo tú puedes y debes valorar, porque es algo muy personal. En lo del espacio, igual mi opinión no es la más válida porque mido 1,75. Conforme lo llevo ahora queda bastante espacio libre para las piernas, me he sentado detrás de mi asiento y me queda aproximadamente un palmo de espacio libre desde el respaldo a mi rodilla. Claro que si mides 1,92 deberás echar el asiento más para atrás y quedará menos espacio. Eso lo mejor es que vayas a un conce y te metas en uno, lo ajustes a tu medida y lo veas in situ, y si puedes ir acompañado mejor. En cuanto a la anchura trasera, te puedo decir que he llevado 3 mujeres y decían que iban bien, que había sitio de sobra, pero también las chicas suelen ser más delgadas y a lo mejor no te vale el dato. De todas formas, según creo recordar de cuando estuve mirando coches, por ejemplo con el A4 no había mucha diferencia con las medidas interiores. Al final la diferencia de largo son 30 cm. y se reparten entre vano motor y maletero más grandes, casi nada se gana en el espacio para piernas. Bueno, no sigo, que parece que tenga comisión en audi, y te puedo asegurar que no es así. Un saludo.

Hola, piénsate también lo del DSG, es una auténtica gozada. Cómodo como ni te imaginas, sobre todo con el tráfico de ciudad y los atascos que seguro te vas a comer. Todavía no he hecho muchos kilómetros, pero de todos los extras que le he puesto, es del que menos me arrepiento (y eso que le he puesto unos cuantos). Un saludo. <_<

En lo de la espera te conviene relajarte. El mío ha sido debido al DSG según mi comercial, pero me dijeron 4 meses y ya llevo 6, y cuando le dije lo de que me hiciera algún regalo, casi se me descojona, vamos que no le saqué ni un llavero de m****. Ojalá tengas más suerte que yo. Un saludo.