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JCF

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Mensajes publicados por JCF

  1. Hola,

     

    Os propongo hacer una lectura de este articulo que compara el a4 avant con el citroen c5 tourer el honda accord torurer y el mazda 6 wagon.

     

    Ya se que muchos opinas que audi es premium y que no os hace falta leer las demás opiniones, pero creo que no esta mal ver las cosas de otro lado.

     

     

    La curiosidad es que se quedan fuera el serie 3 touring i el classes c state considerdos más premium que mazda por ejemplo.

     

     

    Venga un saludo

  2. Es muy fácil verlo :

    http://www.km77.com/mercado/espana/2008/da...ptiembretur.asp

     

    En lo que va de año es el fabricante que menos ha bajado, sólo un 4.9 % , el mercado ha bajado en lo que va de año un 21 %

     

    El tema descuentos ya es otra cosa que depende de muchas variables , cohe de empresa o no , situación del concesionario , cupos , etc...

    Yo no digo el dto. que saque, lo considero confidencial , pero fué mas del 10 %.

     

    Para no decir ni el descuento exacto ni la configuración ni el concesionario vale más que no digas nada, de este manera cualquiera puede decir que le han hecho hata un 15 % :thumbsup:

  3. He hecho 400 km por ciudad y sin pisarle, el ordenador de abordo pone un consumo medio de 10,2 lo veo bastante alto no creeis?

     

    cuanto os sale a vosotros, yo para bajar ese consumo tengo que bajarme del coche e ir a empujones

     

    Davigar digamos que el mundo ha evolucinado no podemos comparar con un R21 de hace 17 años ...

     

    Compara con el consumo de los nuevos serie 3 de apartir de octubre con effcicient dynamics por ejemplo que no tengo ni idea de si tiene menor consumo que el a4 b8 però es más real no?

  4. Yo creo que lo del agua en los faros sera eterno, si ya lo tienen en el manual y todo, para que nadie se queje.

     

    Lo mismo ha pasado hasta ahora con los motores diesel de bomba inyector que si usabas longlife tenias que añadir aceite siempre

    antes de la revisión y cuando les decias pq hace audi la revisiones tan largas y los clientes de a3, a4,a6 tienen que ir con una

    botella en el maletero ... el concesionario te decia ya lo dice el maual "que pude llegar agastar X".

     

    Estos detalles son los que me distorsionan con lo de marca premium...

     

    Como también no entiendo que tengas que pedir extra la opción de abatir asienos en el berlina o el isofix o el paquetes portaobjetos, una cosa es ke audi te permita configurarte el coche como quieras, cosa que esta muy bien y la otra es que cosas tan elementales sean también opción.

     

    Me gustaria saber cual es la definición de marca premium ? para mi muchas veces es un marca que se ha hecho un nombre pq ha hecho un producto o varios bien y al cabo de un tiempo se beneficia de este nombre para hacer pagar de más en cosas que no lo valen

    como por ejemplo ha hecho alguna marca de joyas después de su osito.

     

    un saludo

  5. Hola,

     

    El motivo de este hilo es concentrar los problemas detectados en el nuevo A4 b8 y que esten todo en un mismo sitio, o almenos el link que lleva a cada uno de los fallos / problemas si estan en alguna otra categoria.

     

    De manera que los ya propietarios puedan comprovar si también les pasa o es una problema aislado y los futuros compradores sepan que fallos pueden encontrar y si la marca ya los ha solucionado.

     

     

    De momento yo he leído los siguientes :

     

    -- Fallo indicador gasolina :

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=165214

     

    -- Gotitas de agua dentro de los faros Xenon :

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=164426

     

    -- Cambio de Motor :

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=160080

     

     

    Un saludo

  6. hola gsro

     

    Audi es asi, si quires extras los pagas i no baratos de manera que tu y tu vecino podeis tener los dos una a4 del mismo color y si tu vecino lo tiene sin ningun extra y tu lleno de extras (mmi navegador, clima, dual sensor lluvia, hold assist etc etc etc) te valdra el doble que el y la gente sino entiende un poco solo diferenciarà las llantas el techo panorámico y alguno vera que uno no tiene la ruedecilla del navegador...

     

    un saludo

  7. Yo pensava que Audi les obliga a vender un numero de A4 al año, si a final de año no los venden se los comen con patatas y los tienen que matricular antes del 2009.

     

    Hasta ahora pasava en muchas marcas, si ha esto les sumas que esta año han bajado las ventas entiendo que pocas marca han vendido lo que les obligan.

     

    O igual ha cambiado todo esto, no conozco el intringulis.

  8. No lo acabo de entender.

     

    ya tienen cerrado el año ? referente a que ? a pedidos ? a matriculaciones ?

     

    Los que dices que tienen en cartera ya los han pagado ? tanto les da matricular-los el 2008 o el 2009 ?

     

    Pueden aguantar muchos coches en cartera pagados ????

     

     

    Los concesionarios de Audi ya tienen cerrado el año. Los coches q tienen ahora en cartera son los q les va a llegar este año y son esos con los q cuentan para llegar a sus objetivos. Asi q en noviembre- diciembre no van a automatricular xa llegar a objetivos. Es decir, lo pidais cuando lo pidais vais a conseguir lo mismo. Lo mejor siempre es llevar otros presupuestos para presionar. Pero no vais a conseguir mas por esperar o no esperar

     

    Espero q esto os haya servido

  9. Hola,

     

    Cuando es mejor hacer el pedido :

     

    1- Hacer el pedido antes de 30 de septiembre para los que no han cumplido objetivos del trimestre

     

    2- Esperar mediados octubre para que llegue en enero y sea matriculado en el año 2009 ( no se si les cuenta como venta 2008 y haran descuento importante ? )

     

    3- Esperar a finales de noviembre diciembre y cojer uno en stock con descuento interesante antes que

    lo tengan que matricular y quedarselo como km 0

     

     

    Grácias de antemano

  10. Es que como en el foro no he visto nadie que lo tenga y ningun pedido con ese motor ...

     

     

    Mi opinión es q, si el dinero no es el problema, de cabeza a por el TDI 170 cv 350 Nm de par motor. B)

     

    Como dice el refran, ande o no ande caballo grande, si no tienes problemas de dinero, el 170CV , a mi 143 se me hacen pocos para un AVANT si lo vas a cargar mucho, que entiendo que si, de lo contrario supongo que te comprarias el berlina, y aunque correr no se puede, con peso si tienes que subir o bajar puertos, cargado hasta los topes y con clima puesto, igual notas que te falta algo de fuerza, aunque tampoco puedo hablar mucho, ya que el mio un 160CV de gasolina, berlina con 5 personas, el maletero hasta la bandera y con clima trizona, sube y baja de maravilla, y adelantas como si nada, pero el comportamiento en diesel no sé si será igual

  11. Hola,

     

    Os expongo las dudas que tengo a ver si me podeis ayudar :

     

     

    1- Que ves en la pantala que incorpora el nuevo A4 si no pides el MMI ni el sensor de aparcamiento delantero trasero ni el bluetooth ?

     

     

    2- No hay opción de que las lunetas traseras en el avant vayan oscurecidas no ?

     

     

    3- Entiendo que los airbags de cortina traseros son de serie ?

     

     

    4- Podeis explicarme que es "la función coming home/leaving home "

     

     

    5- Podeis decirme que color es el de la foto adjunta ? dudo

     

     

    Gracias de antemano y un saludo

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