deleon

no mantenimiento no tiene pero como le iva a cambiar el aceite del haldex y el filtro pues ya de paso queria cambiarle tambien el del diferencial

tiene pinta de ser una toma de los vapores del carter el coche logicamente por hay al coger aire si el tubo no esta puesto puede que el coche pierda algo de prestaciones

yo creo que una toma de aire no sera si no te lo haria siempre mas bien parece fallo de alguna valvula o algo no se como iran esos motores

buenas queria saber si alguien ha cambiado el aceite del diferencial trasero, ya tengo el aceite que me han dicho en la audi que lleva 1 litro tambien de paso le cambiare el del haldex y el filtro que ya he visto el manual pero del diferencial trasero no he visto nada gracias

Ya le hago unas fotitos y te lo enseño, para tapizar tan solo pegamento y MUCHA paciencia(Para pintar los plasticos con un spray en negro satinado) Un saludo y para darle las formas es facil es que lo he visto y me ha entrado unas ganas de desmotar el techo jjj

menuda currada oye no podras poner unas fotos del interior techo pilares y demas a ver como ha quedado y contar un poco como has tapizado como pegabas la tela y demas es que tengo ganas de hacerle algo asi al mio otra cosa con que pintaste los plasticos con algun spray o asi gracias y te ha quedado muy bien

no tiene por que hasta febrero del 2002 se vendieron s3 de 210 como es mi caso, lo de los consumos pues yo andando tranquilo por ciudad y autovia pues unos 11l mas o menos sobre 13-14 si le vas dando mucha caña pero cavmos andado medianamente normal esta en 10 11

menudos conejos no queda nada bien para mi gusto y si el golpe te lo han dado a ti y el faro se mueve diles que te lo cambien y de paso que te pinten el paragolpes por que queda fatal

con todo lo que ya tienes y vas a tener yo le pondria una downpipe de 3" el turbo de serie "nuevo" y una revo stage II con eso se te ira cerca de los 260cv un saludo

de todas formas como te han echado para atras por eso aqui en navarra no se meten en el coche para nada por lo menos ami nunca lo han hecho de todas formas tambien puedes quitarle la bombilla al cuadro o tapar la luz con algo por lo menos para pasarla aunque siempre sera mejor tener los airbag en perfecto estado

por muy poco que te den que no sean capaces de darte aunque sea 3000 euros comprandote un coche de 45000 yo soy tu y no se lo compro a ellos

y si hay que hacerlo con el vag como se hace gracias

Buenas a ver si me podeis decir como borrarle el comunicado de servio a un a3 8P 2.0 fsi del 05, tengo el vag supongo que habra que hacerlo con el un saludo gracias

para ser un conce esta bien de precio puedes preguntar presupuesto en un taller multimarca pero bueno eso ya cada uno

duplicado.

No se como va el tema de fusibles tio , y hace un mes se me fundio la del otro lado y la cambie sin problema , he comprobado el masa y el positivo de ponerlo bien y nada, los cables no se ke mirar porque tampoco hay mucho , me queda sacar el portalamparas pero no tengo destornillador chico para meter la mano en el hueco. Estoy ya muy kemao , no veo "una m****" con perdon de la expresion cuando conduzco de noche y mas aqui en el pais vasco que es todo lluvia y niebla ...y con las largas siempre puestas no puedo ir ... No se si vender el put* coche ...estamparlo contra la pared no se...y no me puedo ir de vaciones con el coche asin y menos hacer 1000km hasta Málaga... Lo siento chicos pero esque estoy muy quemado... de todas formas si ves que no consigues dar con el fallo que seguro que no es nada no te sale mas a cuento llevarlo a un taller a que te lo miren y asi te dejas de comer la cabeza no te pueden cobrar mucho por eso y si no tienes mucha idea de por donde mirar yo creo que es la mejor opcion

Preguntarle al forero SerVus creo que el vende laminas de carbono y dijo que eran de mayor calidad a las de norauto y asi

si pero bueno primero tendras que solicionar el tema de que no te va la corta por que por mucho kit de xenon si no te van las cortas con el kit tampoco va a funcionar

yo las he visto montadas y no me gusta como quedan pero es cosa de que te guste ati

si yo no digo que todo sean caballos, pero yo creo que la ganancia esta bien y la grafica tambien, yo tenia un fr que dio en unos 204 cv y el coche lo unico que tuve problemas fue un manguito y le hice muchos km y siempre dandole caña, ahora no lo haria lo cuidaria mas tambien tengo que decirlo pero vamos yo creo que esta bien.

pues yo la veo muy bien y con una ganancia notablee

hombre no pongais a parir al que le ha dado el golpe y por otro lado digais que busque un pardillo para que le de un golpe, es una put*da y ojala le hubiese pillado, pero eso de ir a buscar un golpe pues es de ser tan ...... como el que le ha pegado a A3_jose

hombre lo que pasa es que si quitas las pinzas luego tienes que purgar y demas pero bueno siempre van a quedar mejor

pon en el google en imagenes N75J y te sale un saludo

pues yo le monte los b8 con los muelles sp y en cuanto baje el coche del elevador vi la diferencia en mi anterior a3 y mr2 lo mismo los muelles son mas cortos por lo que tiene que notarse que ha bajado no hay mas de todas formas mira bien por detras de la mangueta como te dije que esmuy facil haber dejado los amortiguadores sin encajar del todo y por eso se te quede algo mas levantado a un forero le paso hace poco a ver si encuentro el post para que lo veas