ciboga

otra

Despues de 4 meses que llevo con el, y las fotos espectaculares anteriores, voy a subir las mias aprobechando un poco el lavado en un día de sol despues de 3 meses de continuas lluvias, por lo menos para la gente que le interese ver como quedan unas réplicas Star con 225/45r18 en un tdie, que pienso es la medida perfecta para los 136-143 cv, le puse tambien las colas cromadas y los aros de los antinieblas, podría estar más limpio pero no me fio mucho del tiempo, y no quiero darme el "pechón" para que dentro de 2 días llueva.

Si no se quiere cambiar el ancho de via cambiando la llanta debes ponerla igual que la de serie, es decir, el tdie lleva una 16" con ET39 y 7J, si metes 18" no existe en ancho 7J, la hay a partir de 8J, para que no varie el ancho de via tienes que incrementar el ET, por eso para esa medida tienes que meter ET45.

Resucito el tema para preguntar si hay alguien que haya hecho una repro a un TDIe.

Buen apunte, Ciboga. No había caido en eso. Je je, por desgracia es lo único que no me gusta del coche, llantas feas y de mortadela, 2 semanas tardé en cambiarselas.

Hay ya mucho hablado en el foro, usa el buscador y lo verás, a groso modo le puedes poner cualquiera que sea equivalente, con el indice de carga y velocidad igual o superior, y no modificar el ancho de via.

Es fácil, el tdie es el único que monta neumáticos 205/60R16.

Pues para mi es un gran acierto, ya me he acostumbrado y te puedo asegurar que se ahorra con el, en semaforos y atascos es una pasada, espero que la bateria esté preparada para esto.

Yo no lo pude poner porque compré el coche de stock, lo tenía en mi anterior coche y lo hecho de menos, si es fácil de instalar o lo ponen por la zona de Sevilla tambien me apuntaría, si hay algun ahorro por compra conjunta, porque lo veo un poco caro.

Desactiva el star/stop y listo.

que es un lio???? si no tienes que hacer nada, el solo se para cuando "puede", si tienes las luces puestas por ejemplo, la mayoría de las veces no se para, y si lo hace, se enciende cuando detecta que ya no puede más, es una chorrada, no tienes que preocuparte.

Gracias, era curiosidad, yo al pasar el 16" con 205 a 18" con 225, si noté que gastaba medio litro más o menos de más, pero de 17" a 18" me habían comentado que bien poco sería la diferencia. Gracias.

Creo que lo mejor será volver a contrapesarlas y alinearlas. Javi, perdona que desvie un poco el tema, has notado más consumo con estás llantas??

Javi te ha tenido que pasar algo de eso, yo tambien tengo réplicas en 18" y van perfectas, ya he probado hasta los 200 km/h (aunque solo fué unos segundos) y ninguna vibración.

Vamos por parte: Primero, viene con MP3 y lector de Tarjetas SD Lo de si tiene entrada jack, lo desconosco. El interior es el primero, ya que el segundo corresponde cuando le pons el navegador y te cambia los botones. Las llantas nose que desgastes tendran. Con el paquete técnico si te trae los leds, al llevar xenon. Y la espera siempre es larga y mas larga cuanto mas lo deseamos Creo que la entrada jack (entiendo auxiliar), viene con el apoyabrazos (la entrada está debajo de él), me extraña que no te lo haya recomendado, es lo mínimo que se le pone, además está muy feo sin el, no se, si lo puedes poner todavía te lo recomiendo por estética..

El mio es tdie con ruedas 225/45R18 y tengo medias de 5.3-5.6, con 70% carretera y 30% ciudad, si es solo autovía a 110-120 se queda por los 5 litros, estuve un par de semanas con las ruedas de serie y las 2 medias de cada semana fueron 4.9 y 4.7, este coche es un mechero. Lo que si es cierto que con el depósito lleno siempre paso de los 1000 kms.

Yo tengo un 136 y he conducido un 143, que me diga haber quien es el guapo que nota la diferencia sin mirar las ruedas. Que desaparezca el 143 no implica que todos los 136 sean ecológicos, ya lo monta el A6 y no lo es.

A mi me la vendieron como de lo mejor del mercado, y en donde las monté son gente con muy buena reput*ción, trabajan directo con un concesionario Audi para el que quiera montarlas antes de sacarlo del mismo con las de serie.

c*** pues a mi me las vendieron como italianas, juraría haber visto "made in italy" grabado por detrás antes de montarlas....

Yo conseguí con las ruedas de serie a 95 por autovía para comprobar el consumo 3.8.

Mis llantas son réplicas Star y tambien lleva ese "sello", segun me dijeron es una marca italiana, supuestamente son buenas.

Hombre supongo que algo consumirá porque las revisiones son a los 30000 mil, pero a mi no me parecía normal echar medio litro cada 6 o 7 mil kms, si me pide a los 15000, tampoco lo vería mal, hay gente que le consuma algo y a otros nada, tengo un amigo con un 143 y más de 60000 mil kms y nunca le recargo nada de aceite.

el passat que dejare por el a4 tdie tiene 130 cv y es un coche mas grande y mas pesado que el a4. Para mi gusto con 130 cv va como un tiro, es cierto que habra gente que prefiera mas potencia. El a4 tdie que he comprado tiene 6 caballos mas que mi passat y es menos pesado por lo que tiene que ir mejor, de hecho yo me lo he comprado y en la prueba iba muy bien no le note que le faltara potencia. Que quieres mas potencia, es respetable, depende de tus gustos ya lo han dicho por ahi... La potencia se paga y cada uno hace con su dinero lo que quiera, para mi, este el tdie es el coche ideal para el uso que le voy a dar, por eso lo compré. Yo tambien tuve hace unos años el passat 130cv y tenía una patada del copón, pero moría a las 3500, sensaciones de acelaración increibles, la cosa cambio en el passat 140cv, parecía que tiraba menos pero era todo lo contrario, el motor estiraba más e iba más fino, con este tdie ó tdi se culmina este motor con el comon rail, siendo el más progresivo de todos, el que estira más, el que acelera más, el menos ruidoso, y sobre todo, el que menos aceite gasta, por lo menos el mio que con 8000 kms no me ha consumido nada, el passat 140cv con 6 mil y pico ya le tuve que echar medio litro.

Te he respondido al privado, pero busca por el foro que hay mucho de este tema.

Mira, es tan fácil como buscar un motor diesel de semajantes caballos en una berlina , que acelere más, gaste menos y corra más, simplemente no lo hay. Ah! y una cosa se me olvidaba y que me sorprendió, y es el poco ruido que hace, tanto fuera como dentro del coche, más de uno me preguntó si era un gasolina.