ciboga

Jabicho, es de esta página: http://www.neumaticosabad.es/ son una gente muy seria en temas de neumáticos y llantas en la zona de Sevilla, ellos tratan directamente con un concesionario de Sevilla para cambiar las llantas antes de sacarlo del propio concesionario, y te recogen las de serie, mi problema es que no lo compré en ese precisamente, asi que no seran malas, por lo menos ponen "made in italy", todas las tienen en 17". Gracias, si son italianas en principio tienen buena fama, para mi gusto todas las que has puesto le dan mil vueltas a las las structure y las de cinco radios originales en 17'', para mi lo principal de la llanta es el diseño y a mi modo de ver audi puso lo peor que tenía en la gama de 17 pulgadas (exceptuando las de diez radios, pero esas tienen garganta de 8). Es cierto, para mi las structure estan bien, no son la panacea pero son bonitas y discretas, pero desde luego cualquiera de las expuestas son más bonitas, y me da igual que las originales sean de 18", eso lo saben 4 entendidos, para la gente normal, en donde me incluyo, no lo detectaría. Esta gente me dan mucha confianza, primero que los tengo cerca, y segundo que montan réplicas en un concesiorario oficial, eso si, bajo pepdido del cliente. Me pica en 18" con neumáticos 225/45, solo me cuesta 100 euros más que las 17", pero temo el tema de consumos, hago muchos kms al día.

No te preocupes que colgaré fotos, y es cierto que no le quedan tan mal, compensa mucho la suspención deportiva y el perfil de la goma (60), que por otro lado a su vez afea más la llanta porque se ve más pequeña, si lo miras por detrás tambien notarás que llevas rueda de mortadela, una 205 para este coche es demasiado poco, pero es cierto que como es nuevo no lo se ve tan feo, hasta que veas a otro con la llanta que tu quieres.

Jabicho, es de esta página: http://www.neumaticosabad.es/ son una gente muy seria en temas de neumáticos y llantas en la zona de Sevilla, ellos tratan directamente con un concesionario de Sevilla para cambiar las llantas antes de sacarlo del propio concesionario, y te recogen las de serie, mi problema es que no lo compré en ese precisamente, asi que no seran malas, por lo menos ponen "made in italy", todas las tienen en 17".

Lo se que no las puedo vender, he escrito al chaval que vende unas structure haber que me dice, las F557 para mi son el punto medio, tienen muy deportividad y a la vez elegancia.

Eso tambien lo he pensado, la verdad s que estoy hecho un lio, pero como no las he visto nunca en verdad..... pero son muy bonitas, por eso tambien había elegido las Allroad, porque estan muy poco vistas y no existen en 18" originales para el A4.

Creo que tienes razón, por cierto, sabeis si alguien ha montado en 18" 225/45 , hay varios post por el foro pero no lo tengo claro si alguien las montó.

Estas son muy bonitas pero no creo que en 17" gusten.

Acabo del ver tu perfil y es cierto que con la suspención deportiva quedan de escandalo, y es un Avant, muy bonito tu coche Pucelano, yo tengo un amigo con las mismas llantas pero con la suspención de serie y se ven algo pequeñas.Gracias.

HOla Xabby, las llantas que me gustan originales son las structure, estan bien, pero para esas que no las hay en replica cojo otras, no se lo que costaran es cuestion de preguntar. Gracias por responder.

La que más me gusta es la del Sline pero se ven mucho y no se como quedará en 17", por lo que por ahora creo que me quedo con la F492 (Allroad), son bonitas y elegantes.

más estas 2:

Voy a cambiar las llantas de serie por unas de 17", utilizo el coche para el trabajo y no me gustaría que consumiera mucho más, asi que pienso que la mejor opción sería unas 17" con neumáticos 225/50 R17. El coche es un Tdie, por lo que lleva suspensión deportiva de serie, creo que no se verían pequeñas por este motivo. Había barajado tambien las de 18" pero es una barbaridad meter unas 245/40, subiría mucho el consumo, y con unas 225/45 no lo tengo claro, por eso mi decisión por las 17". Estos son los modelos que me gustan, pero me vendría bien saber cual de ellos quedaría mejor en 17", lo mismo hay gente con experiencia. Gracias.

Yo tambien vengo de un passat y no tengo servotronic, y la encuentro perfecta, yo no he notado nada de dureza, a mi me gusta asi, es cuestión de gustos.

Me interesa este post, nadie conoce marcas de llantas réplicas, o como saber cuando las ponga si son italianas, buenas o malas?? En los 3 sitios que he preguntado te dicen que son muy buenas y todo el rollo positivo, lo cierto es que te quedas con muchas dudas.

Yo tengo un compañero con un 143 de los primeros y es cierto que parece que haga algo más de ruido aerodinámico los retrovisores, pero no significativo, en cuanto a la calidad es exactamente la mismo, el dinero que te ahoras en relación al 143 es debido al impuesto de matriculación y menor medida de los neumáticos.

Hola Juan, en mi caso te lo digo rápido, no el de otra gente claro. Yo suelo cambiar el coche cada 3 años más o menos por motivos de trabajo, tenía en venta mi passat y lógicamente cuando tienes que soltarlo y comprar otro rápido para no quedarte sin coche no puedes configurarlo a tu gusto y tienes que ir llamando a diferentes concesionarios para ver cual se adapta mejor a lo que buscas, y te puedo asegurar que en mi zona el único blanco con paquete ténico, blootouch y apollabrazos (que era lo mínimo que buscaba), era este tdi-e (y casi llego tarde), si no, lógicamente no lo hubiese comprado. Para mi es un mal menor lo de las llantas, no me disgustan, pero me gustan más otras de opción. Si pudiera esperarme los 2-3 meses que tarda otro gallo cantaría. Por cierto que el coche va de escandalo, hoy despues de unos 200 kms con clima incluido y callejeando un poco y autovía 100-120, se me ha quedado el consumo en 5 litros, increible.

Miguechiqui que pulgadas y medidas de ruedas llevas??

Hola de nuevo, hoy lo he recogido y confirmado, no es posible cambiar las llantas segun la ficha técnica, aunque puedes poner equivalentes, el problema es que aparece el tema ecológico tambien, si se las cambiamos no pasaría la ITV. Pregunté si afectaría de algun modo el tema de la garantía del coche si las cambio, y me dijo el jefe de taller que no, tan solo que lógicamente contaminaría algo más y subiría algo el consumo, poco si se le pone 225. Asi que si nos decidimos a dar el paso no podemos venderlas, y tenerlas guardadas para en un futuro poder pasar la ITV, que te multen por esto es prácticamente imposible.

Son las Star de 18". Gracias Chorikito :cry1:

Alguien me puede decir que modelo de llanta lleva este A4, es preciosa:

Hola, donde ha sido en Solera motor??

Gracias Carpin2, pero me acaban de llamar del conce para decirme que hasta el martes nada, que se ha retrasado yo que se del ayuntamiento, asi que a esperar, y que yo ya me lo olía. Creo que pase lo que pase se las voy a cambiar pero no voy a vender las que trae, las guardo por si las moscas, para lo que me dan por ellas mejor me las quedo. Ya os cuento cuando me lo entregen.

Honda Accord Executive diesel, me tiró pa´tras el maletero tan mal terminado y desigual, además de su reventa dentro de unos 3 años que para mi es una incognita, por lo demás, me gusta igual o más que el A4.

Vaya lio, si no pasa nada este viernes lo recogo y lo miraré con los papeles en la mano, de momento lo saco con las que trae de serie. Yo el coche lo compré el viernes pasado, no hice pedido, tan solo llamé a varios concesionarios de la zona para ver que tenían en stock o pendiente de entrar porque lo necesito ya, y pude encontarlo en el color que yo quería (blanco) y con algunos extras necesarios para mi, si no, le hubiese metido las "struture" o algo parecido.

Muy bien, segun el calculador este vale, pero entonces porque no aparece en la ficha técnica??? Perdonad mi desconfianza pero quiero asegurarme, no quiero ponerle una 16" (que sea decente estéticamente), y luego va a resultar que podía haberle puesto una 17".