ciboga

Alguien sabe un sitio en Andalucía donde puedas montar un equipo en condiciones con garantías???, no conozco gente preparada para dar una solución que merezca la pena, sin buscar nada de potencias bestiales, ni maleteros petados, buscando calidad de sonido.

a mi tambien me han actualizado con esa campaña, la noto un poco más dura pero nada que destacar, mira haber si tienes algo mal porque yo apenas noto diferencia.

Bonito y equilibrado.

yo no lo pedí sline por eso mismo, no me gustaban las llantas y era imposible cambiarlas sin pagar. Lo que no entiendo que le metan esas llantas al sline edition con lo clásicas que son, es más, les dije que me quedaba mejor con las de serie de 17" y nada, el comercial la verdad es que hizo varias combinaciones en el configurador y llamadas telefónica, que al menos lo intentó, tampoco entiendo que lleve suspensión normal. Eso me paso a mi, las llantas de 20 radios como que no, al final las cambie (Previo pago) por las dinamik de 10 radios y 18" que si me tienen enamorado. Yo pille la edición especial sline que además del pack exterior trae los asientos deportivos, volante de tres radios, etc, etc y al final merecía la pena, pero las llantas del pack mas feas que pegar a un padre. 17" y 20 radios : 18" y 10 radios: Fuente de imagenes ->http://www.flickr.co...in/photostream/ Que os parece el cambio??. Un saludo. como no le hayas cambiado la suspensión habrás metido bien la gamba. El cambio de llantas simplemente no hay color.

yo no lo pedí sline por eso mismo, no me gustaban las llantas y era imposible cambiarlas sin pagar. Lo que no entiendo que le metan esas llantas al sline edition con lo clásicas que son, es más, les dije que me quedaba mejor con las de serie de 17" y nada, el comercial la verdad es que hizo varias combinaciones en el configurador y llamadas telefónica, que al menos lo intentó, tampoco entiendo que lleve suspensión normal.

me interesa...

Entonces conmigo se quedó pero que muy bien el vendedor, que mam..., me hubiese gustado incluir el equipo de sonido blag & bloulsen (o como se escriba) y de la forma que me dijo lo de la tapicería ni lo intenté, bueno...

Creo que ya no puedes cambiar nada, yo encargué mi coche un viernes y el lunes llamé para cambiar el color de la tapicería y casi no pude hacerlo, supongo que 1 semana será demasiado, pero bueno, mejor preguntar. La suspensión deportiva del A4 no es tan dura, yo me he tirado más de 3 años con ella y no tuve problema, lo que si quedé un poco harto y este lo he elegido con suspensión normal, busco comodidad, y no creas que le queda tan mal con llantas 17" la normal, creo que es la medida que mejor le queda, si pones 18" ya canta.

Yo he probado el insignia 130 y he tenido un tdie 136, pues bien, el inignia parece que tiene 100cv y el a4 160, no se pueden comparar, el audi se lo lleva de calle en todo, aceleración, velocidad, recuperacion y ruido, pienso que el 160 de opel si es comparable al 136 de audi. Por cierto, yo le he hecho 148 mil kms al tdie y viajo por carreteras comarcales y a mi no me hace falta más potencia, incluso con el coche cargado, para un uso normal es más que suficiente.

Esto que cuentas es lo que yo tengo entendido, el tiempo lo dirá, nadie da duros a pesetas, buscarle una lógica creíble.

Eso también creía yo.

Firmastes ya? Sino es asi pregunta primero en pujante o huertas motor en murcia haber q presupuesto t dan y si t lo rebajan hasta puedes meterle algo mas y aun asi salirte rentable el viaje a murcia a por el A mi ni Pujante ni Huertas podían mejorarme el precio que tenía.

el mio pone en producción y el comercial me llamó el martes para decirme que salió en tren el día 12, asi que la semana que viene lo mismo me lo entregan. Por lo que no le des mucha importancia a esa info.

A mi me lo ofrecieron cuando encargué el mio, y no lo pedí porque las llantas no me gustaban y no se podían cambiar, además de tener que incluir aparte la suspensión deportiva, gran fallo.

no quiero ser malo y cada uno tiene su gusto, pero a mi me gustan más las originales.

yo el que espero es también gris monzón, interior gris titan, creo que es de los colores más elegantes que tiene ahora el A4.

yo estoy en la misma situación, tengo tasado el coche a espera de que llegue el nuevo, y lo que ha dicho el compañero Yurkainn, con que esté igual estéticamente que cuando lo tasaron vale, el mio incluso lo hicieron con el coche completamente sucio, les insistí que lo metieran en el tunel de lavado para certificar el perfecto estado y no quisieron, supongo que ellos ya contaran con un cierto margen.

Pues yo no me lo quedaría, casi que pierdo la señal y me voy a otro sitio, no sin antes intentar lo imposible. Yo tengo una berlina B8 136 sin asientos abatibles y me he arrepentido los 3 años y algo que tiene el coche, ahora tengo pedido otro b8 berlina con asientos abatibles en vez de un avant que tenía pensado comprar, yo tambien soy de bicicleta, que por cierto entra perfectamente, incluso 2.

este teme está muy muy trillado, pero bueno, en el tdie se puede homologar si quieres como hice yo la medida que quieras, y si no quieres tienes un 3% de margen de equivalencia, vamos que el que te dijo eso de Audi no tenía ni pajoleta idea de lo que decía.

eH?? que se jodió como?? si estoy ahora mismo con él, todo lo contrario, cambio por motivos de trabajo, mis coches cuando rondan los 140-150 mil kms los cambio, con estos kms están todavía valorados y dispongo de la base para el siguiente coche, solo eso.

me toca cambiar de coche y despues de mucho mirar me quedo con el mismo, bueno el reestilyn y cambio de color, a mi me ha ido de fábula, poco consumo, comodidad, estética...., muy contento, asi que para que cambiar de marca, para finales de marzo me ha dicho más o menos.

A mi me saca medias de 5.3-5.5, siempre respetando velocidades y llanta de 18" con 235 de rueda, creo que está muy bien, si voy algo más deprisa y hago más ciudad se puede quedar la media sobre los 6l, aunque nunca me llegó a esta cantidad. Tengo pedido un nuevo A4 143, asi que podré comparar de primera mano todo lo que se dice por aqui.

Infórmate bien de lo que te cubre el mantenimiento, creo que el tema de neumáticos no entra, y sobre todo si tiene límite de kms al año o algún tipo de penalización.

Totalmente de acuerdo, yo suelo hacer unos 45000 kms al año, y tambien hice cuentas con esto y es lo más caro de todo, sales perdiendo siempre, lo mejor para estos kilometrajes es pagarlo entero o financiar parte del precio, ahora me toca cambio y no me planteo este sistema, que por cierto creo que voy a repetir con otro A4.

En mi caso es lo contrario, se queda siempre cerrado, hasta el punto que la última vez que fuí a repostar me tuve que ir porque no se abría, con una cola del trece en la gasolinera. Lo que hago es intentarlo antes de ir mil veces hasta que se abra y llegar con la tapa abierta. El miercoles compro el motorcillo y lo intentare poner.