Mar77

Eso!!Y así te damos la bienvenida como te mereces! :ranting2:

"Sastamente"

Ayyyyyyy!!!Novatos!!!!! Todos nos hacemos las mismas preguntas...yo también pregunté lo mismo hace mas de un año! Recuerdo mi explicación..."sonido al accionar un taladro"

Particularmente digamos que yo soy....de mente inquieta Y si datos tecnicos me dicen que consume "X" y luego me consume "X+Y+j+k" pueees...me preocupo Saludos!

Eres del Madrid? Respecto al cambio en los coches que he llevado al principio un poco perdido, después te haces. En cambio en los vehículos del trabajo con cambio automático e ir de urgencia muy rápido le veo algunos inconvenientes cuando tarda o tiene un cierto lag hasta que entra la siguiente marcha que con un manual lo evitas como en las reducciones graduas mejor. Pero claro no está el cambio tan evolucionado como puede ser un multitronic, tiptronic o S Tronic. Un saludo. No,no Never!!!! Yo soy del Barça! El que es del Madrid es mi marido...y es un caso al volante en esas circunstancias! En cualquier caso...tengo curiosidad por probar qué tal ese sistema.

¿¿Sin rellenar nunca??Si es raro si....

A ver,tú ahora estás en Foro A5,¿no? pues busca el Foro Tecnico y verás el subforo que te comento.

Pasate por: "Cuidados básicos y limpieza del automovil"...allí te pondrás al dia enseguida.

No se...da esa sensación de que cuando frenas se va a "calar" el coche...yo creo que buscaría el embrague. Como apunta allblack...superglue al pie izquierdo. Hecho para hombres no se ...pero para cuando juega el Real Madrid y se va conduciendo escuchando que pierde...

Y...¿Por qué has de cambiarlas? Preciosa esa foto!

Bueno...pues en la próxima KDDA y sacando (pidiendo) los pertinentes permisos a quien proceda...admito voluntarios para una clase práctica de "DOS PEDALES"

No se si será del foro...pero hace un par de horas a la altura de ElX dirección Murcia, nos hemos encontrado con que delante nuestra iba un A5 2.7...y delante de él un Daewo Lanos del año "la polca"con la "L" entorpeciendo el carril izquierdo con 3 niñatos "pelosceniceros"... :ranting2: .... Irían a 80km/h...y nos ha tenido sin poder adelantar casi 10km a todos... El 2.7 no ha tenido mas paciencia y ha adelantado por la derecha... Nosotros hemos aguantado a que los niñatos dejaran de jugar y se apartaran... Por cierto...el claxon de nuestros bichos funciona a la perfección... Mas paciencia que Santo Job hay que tener Dios míiiioooo!!!! !

Perdonar que no venga a cuento...pero es que ...veo en las fotos esos pedales y me agobio...no se si sería capáz de conducir con 2 pedales solo.... ...todo es ponerse digo yo...

Haz como yo...miralo todos los dias y asi no te das sustos de muerte... Pasarse de aceite también te puede dar quebraderos de cabeza...yo como Nes,1/5....ó "0"... y 500ml solamente...

Si,en los modelos 2010!

Y...¿qué mas da?

Ayy Mula!!! Qué "desaborío ere"!!

Bienvenido d-pak! Me alegro de que te hayas animado a participar en nuestras discusiones ahora las tuyas también. A ver si alguien da un poco de luz a lo de tu cambio de aceite porque es algo inusual. Por lo del marcador espera un tiempo...hay veces que tarda hasta mas de un dia en volver a marcar valores. Y...Felicidades a tu A5!!

La única diferencia entre un seguro CON franquicia y otro SIN franquicia es que en caso de siniestro TÚ pagas la franquicia. Ejemplo:Rayas el coche y quieres pintarlo...CON franquicia tienes que abonar la cantidad de la misma...SIN franquicia no pagarías nada. Pero la calidad del seguro es la misma. Nunca cubre averias de motor que no sean dados en un accidente. Y...cuidado de meterse por caminos de "cabras" ...hay que leer muy bien la letra pequeña. Respecto a la garantía son 2 años al igual que uno nuevo...pero siempre se tandrán en cuanta ciertas carencias por desgaste(es de 2ª mano) y las exigencias del comprador se verían mermadas. En el própio concesionario te especifican por escrito lo que "entra" dentro de garantía. Saludos!

La cala la sigues teniendo. Abres el capo y ahi la tienes a la vieja usanza. El que ademas lo puedas consultar con el MMI solo suma, no resta. Buenos dias! La "cala" o "varilla" no viene...por lo menos no en 2.0 Tfsi 180cv...te tienes que fiar del MMI...y que no falle nunca. Mi criterio para rellenar es...cuando el grafico del MMI me indica 0% añado 500ml... Mar cuando te pone 0%, supuestamente es que ya no tienes aceite. A eso esperas?? Paco el nivel que te marca el MMI no se corresponde con el aceite total que llevas en el cárter, fíjate que desde 0 en el MMI hasta el tope lo llevas con menos de 500 cc (y evidentemente el carter lleva litros de aceite). Este (el del MMI) es sólo un nivel orientativo, para que repongas cuando vas consumiendo, pero no indica el aceite total. Es decir, no vas "seco" con el MMI al mínimo. Además cuando incluso baja más el propio FIS ya te indica reponer aceite. Pero bueno, que es cierto que no apetece mucho andar con el nivel al mínimo.... ¡¡¡ Mar, a qué esperas !!! Ahora que lo pienso... la cala si mide el nivel total de aceite en el cárter ¿no? Un saludo Efectivamente! Como ya me explicaron en su día,cuando el gráfico marca "0" el carter contiene todavía bastantes litros...por lo que si lo miras a diario como yo no tienes problemas...y siempre que el Fis no te indique lo contrario claro... Recuerdo la 1ª vez que miré el grafico en plena conducción y me marcó "0"...buenoooooo,bueno!!! Me fui al conce y casi atravieso con el coche la exposición del susto! Prueba mas que suficiente de que mi corazón está en plena forma os lo juro.... Desde ese dia...no hay uno solo en el que cuando arranco no verifique los niveles...

A mi lo unico que me hace saltar las alarmas es que con mi mas que relajada conducción(salvo contadísimas ocasiones...ayer fue un día duro )los depositos se vacíen a semejante ritmo... Conclusión: En carretera excelente:(consumos bajísimos) ------------- En ciudad:Hacerse íntimo de un Jeque árabe. Mal por la marca por no acercar la realidad a sus datos tecnicos...pero es lo que hay chic@s... Y por mas vueltas que le demos...los datos de cada uno ahí están y así los hemos contado Saludos!

¡¿Qué te voy a decir yo de lo bonito que es ese coche?! B) Viendo las fotos lo puedo llegar a considerar el hermano mayor del mio!

Recuerdo ese brillante adelantamiento en el sacacorchos...pero ésta otra carrera tampoco puedo olvidarla.... Primer Piloto Español en ganar en Laguna Seca!!Daniii Pedrosaaaaaa!!! Perdoname...xMhR B1dAIOTx.

Pues a mi ya me has creado una duda existencial...ya no se si me gusta mas el "blanquito" o la "blanquita" que está aparcada a su lado... Aunque...yo prefiero así... Por cierto!!Preciosa te ha quedado la parrilla con el "brico"...¿sólo te animas a las horizontales?

Starforce, en mi caso no suelo apurar mucho el depósito...solía hacerle estúdios sobre el consumo según en esa temporada el recorrido que fuese a realizar... Por ejemplo...estas fotos son de una temporada de 80% autovía 20% ciudad...606km...aunque llegé a realizar 626km... La unica pega es cuando esos porcentajes se invierten 80% ciudad 20%autovía... Por lo demás,contentísima con él...y sí....sigue levantando pasiones o "rompiendo cuellos"como se dice en el foro a pesar de estar el modelo en el mercado varios años...