Mar77

La cala la sigues teniendo. Abres el capo y ahi la tienes a la vieja usanza. El que ademas lo puedas consultar con el MMI solo suma, no resta. Buenos dias! La "cala" o "varilla" no viene...por lo menos no en 2.0 Tfsi 180cv...te tienes que fiar del MMI...y que no falle nunca. Mi criterio para rellenar es...cuando el grafico del MMI me indica 0% añado 500ml...

Vie...desde el menú Car...busca con la "ruedecita"...le das a la opción Nivel de aceite y te sale el gráfico. ¿Nunca has mirado el nivel? hazlo cuanto antes...igual vas bajo de aceite que los primeros km gasta bastante... Saludos!

Ayy,Jose...yo mi Mastercard decidí cortarla con las tijeras...

Bienvenido! La combinación de colores me parece que quedará muy elegante...es todo un clásico ...sobre todo en Mercedes. Tu futuro SpB quedará estupendo. Mira a ver que no lleva climatización trizona...que mas de un compañero se vio con la desagradable sorpresa de que no venía de serie. El Bluetooth...igual también te lo lo aconsejo... Consejos practicos los mios...

Ya claro "angelito" dices pero seguro que pensaste otra cosa cuando viste impactar la piedra en el capó Si claro...pensé:"Uff,hace un minuto estaba apoyada en el capó interfiriendo la trayectoria de la piedra...de la que me he librado" Nevermind,Nevermind... P.d: En algún hilo de hace un año relaté la historia y desenlace...

Como os he apuntado mas arriba...basta con que abras el capó o simplemente abras el tapón del deposito de aceite para que estés un tiempo sin tener datos en el MMI...8hacer la prueba y veréis..). Tiene sentido lo de la temperatura...pero lo pierde cuando después de varias horas de conducción siguen sin aparecer los datos...

Buenos dias!! A ver...esque...tenéis razón...debería de haber dicho que 606km antes reposté con autonomía para 720km...y al quedar a "0" de nuevo volví a repostar hasta la tapa de nuevo y vuelve a tener para otros 720km... Reseteo a cada repostage el marcador parcial... Así es que..."mea culpa" ...y reparto los besos entre todos los acertantes. y cervecicas también.. Edito para añadir...que la foto es retrospectiva...de hace 10.000km...

Lo que me gustaría... ....la cruda realidad.

Así da gusto si...pero entrar en el foro y ver la buena gente que hay! Ainsss...me has hecho recordar el "chichote" que un angelito de 6 años lanzando una piedra le hizo a mi capó con 2 mesecitos...

...y con un "detallado" de esos que José tortola sabe hacer listos!! Por cierto...tiene pinta de que este no vibra ni se le empañan los faros...

Para nada,para nada...Jesús!!

¿Has abierto el capó recientemente? Si es así...esperate un rato y vas mirando...

Efectivamente Edu_M...ahí es donde están dirigidas todas nuestras quejas...a Audi España(Barcelona).

Si jabicho, son Vepersa. De todas formas sinceramente creo que el problema viene dado de post-venta de Audi España (o control de garantías), porque el conce no te cambia nada sin el OK de Audi. Lo que no se es hasta que punto puede presionar el conce en este sentido. Es cierto que nunca he tenido grandes problemas con el coche (toco madera) y hasta la fecha en dicho taller siempre me han tratado muy bien. Incluso puedo imaginarme que muchos concesionarios oficiales se verán afectados por esta mala gestión de Audi, porque al final repercute en su propia imagen y la posible (o segura) pérdida o desconfianza de clientes. No tengo ni idea de como funciona este mundillo, pero podría ser ¿no? Totalmente Nes...si el de "arriba" no da luz verde... Eso en todos lados...y perjudica al que está al frente del Cliente...en este caso el taller. Pero me da que van un poco "al pito pito golgorito..."con este tema...¿a unos nos los cambian...y a otros no? No entiendo nada...

Vaya...no esperaba esa respuesta por parte de Audi... Nes,no tienes por qué agradecerme nada. Si Audi sigue en sus trece...solo queda esperar a que el problema no vaya a más...y si asi lo fuere queda constancia con nuestras quejas de que no se quiso solucionar en su dia. Saludos!

:ranting2: ¿Vaya tela,no? A éste el Tempomat...no le daba mucho uso...

Y a mi...¿¿por qué no me deja accedera la pag.?? Me da error... :ranting2:

Por lo que aportas y haciendo calculos me parace que tienes el mega-ofertón del foro!! Bienvenido!

Buenos dias! Pues en su dia también hice esta misma pregunta y la respuesta de nuestros compañeros fue que es muy normal en este tipo de motor...y hasta hoy ningún problema al respecto.

hola KATOGON creo que es el 180cv ya que la t de 2.0 t la lleva normal y no he visto que ponga quattro, ademas creo que el 211 cv la t de 2.0 t sera de color rojo no? ademas conociendo el dueño de este coche cocmo lo conozco seguro es el 180cv,el tio lo hace seguro por "fardar" de coche lo cocnozco muy bien( ademas su hermano es mozo de almacen y tiene un bmw x3),ademas en este mismo pueblo sin contarlo a el hay mi s4 b5 avant año 99 con 300cv y un cadillac escalade negro, todos los demas coches son mas normales como en todos los sitios supongo. Sin entrar en polémica...y sin animo de molestar:¿A qué se tiene que dedicar uno para tener un A5 o un X3? Ya estamos.............yo flipo. Mar pues la gente que tiene un a5 y coches de gama alta se dedicara a lo que se dedique. Ya puede ser desde un panadero hasta un ejecutivo, con mucho respeto a ambos oficios. Si luego economicamente te lo puedes permitir y mantener......cual es el problema? un saludo Mas "flipada" me he quedado yo que lo he leido antes <_< Yo esque...que se prejuzgue a alguien por su apariencia o por lo que pueda o no tener...nunca lo entenderé. Saludos!

Estoy mirando...y en mi libro de mantenimiento en la 1ª pag. vienen todos los datos del vehículo y en el apartado nº5 detallan los codigos del equipamiento adicional... Echale un vistazo a tu libro...solo tendrás que averiguar esos codigos a que equipamiento pertenecen...

hola KATOGON creo que es el 180cv ya que la t de 2.0 t la lleva normal y no he visto que ponga quattro, ademas creo que el 211 cv la t de 2.0 t sera de color rojo no? ademas conociendo el dueño de este coche cocmo lo conozco seguro es el 180cv,el tio lo hace seguro por "fardar" de coche lo cocnozco muy bien( ademas su hermano es mozo de almacen y tiene un bmw x3),ademas en este mismo pueblo sin contarlo a el hay mi s4 b5 avant año 99 con 300cv y un cadillac escalade negro, todos los demas coches son mas normales como en todos los sitios supongo. Sin entrar en polémica...y sin animo de molestar:¿A qué se tiene que dedicar uno para tener un A5 o un X3?

Enhorabuena Jorgt!!

hola KATOGON creo que es el 180cv ya que la t de 2.0 t la lleva normal y no he visto que ponga quattro, ademas creo que el 211 cv la t de 2.0 t sera de color rojo no? ademas conociendo el dueño de este coche cocmo lo conozco seguro es el 180cv,el tio lo hace seguro por "fardar" de coche lo cocnozco muy bien( ademas su hermano es mozo de almacen y tiene un bmw x3),ademas en este mismo pueblo sin contarlo a el hay mi s4 b5 avant año 99 con 300cv y un cadillac escalade negro, todos los demas coches son mas normales como en todos los sitios supongo. La "t" es la misma en 180cv y en 211cv...pero no te fies...porque las repros que se gasatn por aquí...pueden dar mas de una sorpresa... Y el 211cv puede ser que no sea quattro...(es un "extra" que puedes no elegir..). Yo voy a añadir que hay mucha gente se piensa que es un diesel por poner solo 2.0t... A mi me ha pasado que mas de un@ se ha sorprendido:"¡¡¡Anda,pero...¿no es diesel? como pone "t"!!!" Saludos! p.d: Jesús...cuidadín con los "cepillazos" queee...luego pasa lo que pasa...

Felicidades a todos!!!