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Mar77

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Todo lo publicado por Mar77

  1. Las decisiones no tienen por qué ser irrevocables y mas cuando hablamos de cosas materiales. Hay quien lo está pasando muy pero que muy mal...cuando antes de dar la vuelta a la esquina podia pagar A5(o cualquier otro),hipoteca y pensar en ampliar familia todo de golpe. Basta con que tu jéfe decida reducir plantilla y da igual que estés con él 30años sin faltar ni un solo dia,que te dejen una "pua"en tu própia empresa,mil cosas... No todo se ve venir... Este fin de semana hemos tenido la tipica reunión dominguera familiar y el tema estrella era precisamente este. Si necesitas "cash"lo primero que vendes es una Moto,un Coche...todo porque no te toquen a la puerta y tengas que malvener tu vivienda. ¿Y por un harmano,o un padre?¿Buscariais la forma de ayudarlo? El orgullo no da de comer... También leí en este foro una frase que me gustó mucho pero no recuerdo quien la puso...decía algo asi como que en la vida hay que ser algo mas que un coche...siempre haciendo referencia a que hay que cuidar de tu gente,viajar,estudiar,conocer mundo...o asi lo entendí yo...y me encantó! Perdón pero esque hoy estoy como el día!
  2. Dios mío!! Hoy le he dedicado 4horas...y después de leer ésto estoy empezando a preocuparme!
  3. Totalmente de acuerdo, un A5 es para disfrutar de él y conducirlo como un señor, sin andar con piques ni nada parecido. Que conste que pienso que esto debería ser universal para todos los coches (independientemente del que conduzcas) , ni tampoco quiero decir que quien se compre el VW sea para andar picándose. Aunque si que me parece que ciertos coches los sacan con "un perfil" ya un poco predefinido. Esto último es lo que no me parece nada correcto. Un saludo. +1000000 a los dos... No viene muy al tema pero os cuento una anecdota(por lo de que hay "frikis"que asocian buen coche a velocidad escesiva). Yo,normalmente,piso huevos con el coche...y por ciudad mas todavía...pues bien,al doblar para entrar a una calle casi me la pego con un Ibiza que salía en dirección prohibida...¿Y cual ha sido su reacción ante mi frenazo y cara de "póquer"? Pues..."¡¡¡Chavala(amos...chavala )no corras tanto!!!"
  4. Pero...no era a los 15.000 el límite??Si esque habéis tardado 2000km en ponerse deacuerdo!!!
  5. Pero...entonces??Permuto o no permuto??? Mi coche monta las de casa...las Bridgestone Potenza 225/50 R17" 98Y ...y 17000km. Gracias!
  6. Da igual que no se corra, que no se haga conducción deportiva, que se viva en zonas "secas"... unos buenos neumáticos no solo han de servirte en buenas circunstancias o circunstancias "normales", sino también cuando cae un chaparrón de imprevisto, o cuando de repente se te cruza en una carretera nacional un animal y tienes que hacer la maniobra del alce para esquivarlo... Y por acontecimientos lamentables que me han ocurrido, llevo mucho tiempo (dos meses y pico) consultando expertos en neumáticos (mecánicos, pilotos de diferentes campeonatos nacionales de velocidad, etc. etc.) además de documentarme tanto en medios escritos como medios online sobre todo lo que he podido en neumáticos. Y por lo que he visto, las recomendaciones normales en ruedas de verano suelen ser estas (ordenadas de más recomendable a menos) Esto son impresiones de una web con precios. Quizá no es la mejor web, pero lo más importante es el gráfico que aparece a la derecha de cada neumático donde se valoran distintos aspectos. Y después de mucho buscar y consultar, las puntuaciones que asignan en esta web a cada aspecto son las que coinciden el 90% de las webs especializadas y expertos, y el otro 10% no difiere significativamente de las puntuaciones. Se aprecia que la más completa es la Continental Contisportcontact 3. Ya no es un neumático especial para lluvia como lo era la Contipremiumcontact 2, pero sigue dando la mayor puntuación en agarre mojado junto con la Bridgestone. Eso si, Continental esta vez se ha decantado por un neumático puro de verano, es decir, que el agarre en condiciones de nieve de la Contisportcontact 3 es el más bajo de los 4, si bien ninguno de los otros tres tampoco se puede considerar ni siquiera "aceptable" en condiciones de nevada. Y aunque no está contemplado en la gráfica, algo que penaliza mucho a estas Continental es que, probablemente, sean las de menor kilometraje podemos esperar. Justo lo contrario que las Michelin, con las que probablemente se puedan hacer más kms que con el resto pero cuya dureza penaliza en varios aspectos. No obstante, dependerá de muchos factores como estilo de conducción, vías, condiciones climatológicas, etc. etc. Aunque a esta lista quiero hacer una salvedad: después de mucho buscar y consultar en talleres de media españa e internet ya que mi curiosidad innata y el peritaje oficial daba pie a ello, he encontrado un gran número de usuarios de las Bridgeston Potenza RE 050 afectados por neumáticos defectuosos, neumáticos que no mantenían las cualidades de agarre con el paso del tiempo y que en numerosas ocasiones han acabado con sustos o incluso accidentes (colectivo en el que yo mismo me encuentro). Por lo que pese a estar en segundo lugar, mi consejo personal es tener mucho cuidado con esas gomas, ya que pese a ser generalmente las segundas mejores, hay un preocupante porcentaje de gomas que no han dado la calidad y han provocado sustos. Y yo de esta ya he aprendido. Si una goma no me transmite las sensaciones correctas, si empieza a darme sustos... no me la juego, gomas nuevas aunque sean de la misma marca, porque vale menos deshechar unas gomas cuando aún le faltan 5000 o 6000km de uso (o los que sean) y pagar unas gomas nuevas que llevarse algo "mayor que un susto" por no haber dado el paso a tiempo. Que, tengamos el gusto o las preferencias que tengamos, un neumático siempre es una parte vital de nuestro coche que puede significar la diferencia entre estar vivo y dejar de estarlo. Así que, por favor, no nos la juguemos. Gomas las que queramos, pero que sean buenas, y que estén en buen estado. Que no quiero ninguna baja, os quiero a todos aquí en el foro para decirme que no tengo razón todos los días Saludos. Pero...¿esque tú no te cansas nunca de tener razón?
  7. Enhorabuena por ese carro. El problema de parar en un semaforo con un coche de esos es que no te puedes "sacar las caquillas" Agggg!!!Qué buenooo TT Gasolina!! Vaya tela!!! Enhorabuena Dieguiko y a disfrutarlo! :clap1:
  8. ¿Que 50.000 euros en un A5 es querer y no poder???? Dile a ese comercial que lo suyo es querer vender y no poder...
  9. ¿Qué modelo de A5 tienes Mar? Porque si me dices que es un tracción delantera puedo entender que necesites más gomas en seco (no en mojado), pero si es un quattro, a pesar de que 225 no es mucha anchura para el peso del coche, tampoco deberían quedarse cortas. Eso sí, el perfil más alto que tienen esas ruedas de 17" tienen que hacer más "barco" al coche, y eso en curvas se nota y mucho... Mi coche es el 2.0 Tfsi 180cv tracción delantera...muy a mi pesar solo se podia Quattro en el de 211 Cv...y eso ya era demasiado coche... Suelo ir a velocidades muy moderadas...sobre todo respetando climatologia,curvas y demás...por eso no creo que la respuesta de mis neumaticos sea la correcta...
  10. Qué con pulimento??? Con el rotulador ese que sale en el video que Anakyn nos presentó sobra!! En serio...esta es mi mayor pesadilla con un coche Gasolina....a mi ya se me prendió fuego hace un año un BMW 320D...
  11. Bueno pues ya que está el tema de las ruedas y por no abrir uno nuevo... Personalmente no me termina mucho de convencer la respuesta mis neumaticos en mi coche(2.0Tfsi con 17") ¿Será poca rueda para tanto coche?Ya me empieza a dar "sustillos"con 17.000km...pero desde el primer dia no se... Creo que me llevo mejor con la tracción trasera... Los que vivis en zonas de lluvia...¿qué opinión tenéis al respecto respecto?En comparación a otros coches que utilicéis... Gracias
  12. Con esa estatura te raspa en un A5 y en el que montes!
  13. Pero...¿¿¿de éstos coches han vendido alguno ya???Y ya tine Foro!! Yo opino igual...A5 es A5...aunque no haya color entre Coupé,SB y Cabrio... Buenas Noches!
  14. Para A5,Coupé...Para todo lo demás MasterCard!
  15. Ayer hice la prueba de poner el asiento delantero de un A5 Sportback como lo llevo en el Coupé y sorpresa, tengo el mismo espacio para las piernas detrás tanto en el Sportback como en el Coupé. Tienes algo más de espacio eso sí para la cabeza y por los laterales aunque tampoco mucho más. PD: Salida (es broma ). Salida yooo Never Minds??? Pero...tú estás leyendo a Soider y Nes37???
  16. Atendiendo al comentario, y a la sugerencia de JoseLuis, sólo puedo decir que SI, of course,...... en el SLK De todas formas siempre he creído que el coupé (y referente a los asientos) tiene sus ventajas: "una vez en los asientos de atrás ya no tiene escapatoria". Si pero...ya tienes que ser un maestro del engaño para conseguir que entre atrás sin problemas!! Y no vale lo de "ayudame a buscar unas moneditas que se me han caido"
  17. Tengo que aclarar que NO es la 2ª vez que se me queda a 0% SI NO LA 3ª!!!! Osea..1,1/2 de aceite en 17.000km(10 meses justos). José Tortola...yo tampoco creo que sea muy normal...
  18. Buenosa dias!! Por fin me facilita la información MMI!!! Mi marido me ha comentado que añadió medio litro justo(indicaba 0%) y el gráfico me indica ahora después del añadido que está al 50%....nunca entenderé esto...
  19. Ya aclare Mar, ya aclare a que tipo de uso me referia jejeje. Y despues somos los hombres los que pensamos en lo unico eh jeje Gracias por tu respuesta :thumbsup:jeje Esque lo has puesto a "huevo"!!!
  20. para vender más. Y para q un PANAMERA o un CLS habien la clase S o habien el CLK muy claro para el que quiere la deportividad del porche y llevar a sus hijos o para el que kiere un coche mas deportivos que el clase S sin perdes muxo espacio y un CLK le parece pequeño.... yo lo veo muy claro el A5 SPB De todas maneras la compra de estos tipos de coche es muy visceral para nada racional no siempre cumple el 100% de las necesidades , ya sea por el consumo , el espacio , el precio , los seguros , los arreglos.. pero con todo esos nos los compramos y estamos encantados ... salu2 En casa tenemos un CLK y es mucho mas cómodo el asceso a la parte trasera...es mas amplio y con menos maletero... Yo ya di mi opinión a qué tipo de cliente va enfocado este..."A5"?¿?¿?¿
  21. No quiero ni pensar las bromas que pueden hacer sobre esta pregunta!! :cry1: :wacko: Nooo...en serioo: Es bastante coplicadillo el asceso para personas corpulentas y mayores...todavía tengo la imagen de mi madre encajada entre el marco y el asiento el primer dia que se empeñó en ir con su nieta detrás...POBRETAA MIA!!!Y eso que es chiquitilla como yo...pero a su edad pues.... Para mi hija(9años) sin problema...la maña que le ha cojido!! Pero esque de verdad...yo el A5 SB(¿Es aí ,no?)...esque no lo termino de ver...antes un A4 que es una pasada también... Desde mi punto de vista A5 tiene que ser pues eso...un Coupé Bellííísimo!!
  22. Tienes razón...mañana si sigue igual llamaré y que me expliquen que es lo que puede suceder y que me den cita para que lo vean... La verdad es que es algo muy serio el tema... Buenas Noches!
  23. Hola, a mi me pasó eso mismo cuando lo rellené. Me decía algo así como "No hay información", o algo parecido. Inmediatamente me fui al concesionario y allí si que salió todo perfectamente La verdad es que para algunas cosas es un poco lío, aparte de que debes tener el coche en temperatura de servicio, con un par o tres minutos de reposo, con el encendido conectado pero sin arrancar el motor .... Efectivamente un sinvivir. Lo que no me ha pasado es lo 0% :cry1: Saludos. Nada...que sigue igual! "No hay información sobre este servicio". A mi es la 2ª vez que me marca al 0% de aceite...es decir...el grafico vacío. El tapón se abrió con el coche parado desde hacía unos minutos...aunque con el contacto puesto... Qué te hicieron en el conce?
  24. Yo no se pero...esto es un sinvivir! El Domingo miramos el nivel de aceite Y VUELVE A ESTAR AL O%!!! 17.000km y 1l añadido ya...aunque no recuerdo si mi marido añadió 1/2l mas el Domigo...(lo comentamos pero no se que hizo al final). Ahora el problema es que desde ese dia no me indica los valores en MMI...al abrir el capó luego tiene que pasar un rato para que te de información...pero esque ya han pasado 3dias!! ¿Alguien tiene idea de lo que puede estar sucediendo? Voy a mirar de nuevo...