richo_vw

Eso depende de conces, el de Burgos tiene unos precios que dan miedo en recambios, se nota la diferencia con otros. eso depende¿? que yo sepa los concesionarios oficiales tinen un precio máximo marcado por la marca para sus recambios,,,si el conce le da por hacer ofertas...(que no es normal) pues es su problema...pero en territorio español, los precios deben ser los mismos..... ni mas ni menos... Saludiños¡¡¡¡ Todos los concesionarios no tienen los mismo precios en recambios, sin hablar de ofertas ni nada de eso

Eso depende de conces, el de Burgos tiene unos precios que dan miedo en recambios, se nota la diferencia con otros.

1º tornilleria 4x108 2º son de aluminio, o alguna aleacion de aluminio. 3º Presentate que no cuesta nada 4º si las pules a espejo, pon una foto por favor S2

Pues igual si que hay que probar a cambiarlas, lo de el electrodo mas claro creo que se ve algo la ceramica blanca. S2 gracias

Hola, esta mañana he quitado las bujias por que ultimamente le cuesta arrancar en frio al trasto, y cuando las he sacado las he visto bastante negras ( tienen 25000km). Creo que es por que tiene una mezcla muy rica, pero ¿se puede regular algo la mezcla en una KE-jetronic? Alguien tiene alguna posible solución. S2 Ahi van unas fotos

A mi capo le paso algo parecido cuando el barca gano la champions..

yo creo que el cigueñal apenas sufre, sufre mas en una salida fuerte, si no con la pequeña muesca que hay en el volante motor , no aguantaria la puntita de un destornillador.esta claro que con el util mucho mejor, lo que no se es donde se coloca en este coche. S2 P.D el orden de las fotos esta mal.

me parece que las fotos de los tubitos, no son de un 2.3

Jeje, más de uno, más de 20, y el mio más de 20 veces.son del grupo de colegas, y vienen de perlas s2

ahi van esas fotos,son de la primera vez, deberia tener mas pero no se donde estan. inicio de la faena(ya hace casi dos años,todavia tenia los parachoques normales) algunas piezas mas que se cambiaron aqui intentando aflojar la polea del cigueñal. S2

Yo se la cambie al mio nada mas comprarlo, el estado de la bomba del agua era lamentable. y la verdad lo peor aflojar el tormillo de las poleas del cigueñal sin pistola, pero si te ayuda alguien a boquear el volante motor con un buen destornollador plano, se puede hacer.tienes que desmontar bastantes cosas, el frontal practicamente entero. yo tube un problema con la correa y la bomba nueva(lo monte y desmonte todo 3 veces), por que en los 2.3 hay 2 tipos pero por lo demas poca historia mas, a ver si tengo fotos. S2

Un aporte cojonudo, hace tiempo que buscaba yo unas de estas Gracias

pues si, aqui teneis al mio hace poco a escape libre desde el cata(se me separo ese tramo al pillar un baden), a ver si me pasa un colega el video que me grabo en carretera.aqui no quise apretarle que estaba bastante frio, y ademas en el garaje se escucha mal, pero en circulando es mucho ruido

Esto no es normal a no ser que todos los semaforos les hagas en primera al corte... tienes algun fallo de inyección. La verdad es que yo pienso lo mismo no es normal, y algo falla, pero no se que puede ser.Hoy mismo he llenado el tanque creo que 55 litros, (quedaba casi un cuarto)y marcaba 490km, eso si muyyyy despacio, aunque la gran mayoria por ciudad. S2

pues parece ser que no.Es el verde liquido hidraulico MINERAL, especificacion g00200 o algo asi, aunque no creo que pase nada si echas rojo, me lo dijo un mecanico. S2

Sobre todo cuando llego yo y abro un post diciendo que con un deposito de 64 litros hago mas de 1000km no??? Me refiero cunado comparo con otros 2.3, no es dificil hacer eso con un petrolero, con un 306 hdi, he llegado a hacer 1029km con 55 litros.

el mio ha llegado a comerse casi un deposito entero(unos 60 litros) en unos 330km, todo recorrido por ciudad.aun asi cuando comparo con otra gente del foro siempre me suelo depimir.jeje. Dices que reduciendo marcha, el ordenador te marcab menos consumo, lo llevarias muy ahogado, ¿no?. S2

Pues parece que la bomba de la DA empieza a cantar un poco, y he visto que el nivel esta un poco bajo, y mirando el liquido no se si es rojo o verde. He sacado un poco y lo he hechado a un trapo blanco pero no se veia bien el color, era bastante claro, como anaranjado; muy claro como para ser rojo, pero muy rojo como para ser verde. He buscado por el foro pero ningun mensaje me ha sacado de dudas 100% , ¿sabeis cual de los dos es? ¿que pasaria si rellenara con el que no es? Coupe 2.3E del 91. Gracias S2

Bueno pues viendo el hilo, aqui os pongo alguna de cuando fui a coger el coche hace un par de semanas.Por cierto hay otro coupe negro en una de las fotos detras del mio.

Pues al final yo tengo suerte con la mia, la encanta el coupe(incluso me regalo el parachoques labiado), el A6 C4 de su padre tambien, y esta pensando en veder su 306 para comprar un 80 Cabrio. Ya sabeis, a seguir buscando a ver si encontrais alguna que le gusten las "chatarras" S2

Aupa ese Reno, es mas conocido de lo que parece. S2

A eso me referia. S2

a eso me referia. S2

a eso me referia. S2

Ese Jesu y su S4 que casi va parado jeje.uno mas de la familia. S2