richo_vw

Hola paisano, lo primero intenta solucionar los fallos del vag com, comprueba la dv que se rompe mucho, y revisa manguitos, de todas formas habiendo tenido uno, algo ya sabras. Por cierto el anuncio ya no esta, saludos.

hace poco un volante bbs (o imitación) muy parecido...

+1, aunque lo de levantar las ventanas manteniendo el boton creo que si deberia hacerlo, igual programando con vag com... S2

yo tengo un juego completo de suspension (muelles de serie mas amortiguadores) los amortiguadores delanteros tienen 1 semana de uso (los compre para pasar la itv no me daba tiempo a homologar la roscada)son monroe, y los traseros bilstein. Si te interesan hablamos. Saludos

Decir que si no llevais radiador auxiliar se puede poner sin dificultad para mejorar la refrigeracion sobre todo en verano, de hecho yo no tenia radiador auxiliar. saludos

¿que marca es? ¿tiene muelles ?

mas fotos las bocas del radiador estan de otro color por que les lave con agua fuerte y se quedaron un poco grises. Saludos

Hola a todos, como ya vendi el coupe, pongo a la venta esto, yo no lo llegue a montar nunca. Kit de radiador+radiador auxiliar+manguitos nuevos, el kit se compone: - ref: 8A0 121 251 H, radiador auxiliar, de cobre, incluye pletina de soporte (usado) - ref: 893 121 251 G, radiador principal con tomas para radiador auxilar, con electroventilador, termocontacto y deflector incluido (usado, pero en un estado increible no tiene ni mosquitos, ver en fotos) - ref: 893 121 109 A, Manguito del vaso expansor a parte baja del radiador (nuevo, en su bolsa) - ref: 893 121 055 C, Manguito en Y conecta el radiador grande parte baja , el auxiliar parte baja y el bloque por la zona del termostato (nuevo, en su bolsa) - ref: 034 121 101 A, Manguito del radiador principal parte alta al auxiliar parte alta (nuevo, en su bosa) - ref: 443 121 273 E x 2 unidades, Silemblock sujeccion radiador auxiliar (nuevos, en sus bolsas) Esta listo para montar en el coche de forma facil, pongo fotos de las piezas, si alguien quiere mas o tiene dudas que me diga, solo el radiador principal lo vale . Valido para 5 cilindros Precio 200€ Fotos Lo rodeado en rojo es lo que vendo

por esa zona, ¿puede se la bomba de agua electrica?si es asi el conector tiene posicion, supongo que habras probado a darle la vuelta, pon una foto. Esta es la bomba que digo

jod** 400 litros de deposito...

esta tarde he estado probando el coche con el colega, y creo que son los cables, las bujias tenian buena pinta, estaban muy nuevas, a ver si tengo un poco mas de tiempo para mirarselo. El coche falla de 1000 a 2000rpm si se le pide un poco de fuerza, y a partir de las 4000rpm aprox. tambien, es como que le falta fuerza y va a tirones, a veces como que suena una mini explosion en el escape cuando falla. En vacio no lo hace. Pero sigo sin poder entrar en la unidad del motor, buscando en el ELSA en circuitos electricos he visto: Programa de localización de averías Núm. 408 / 1 , pagina 1 La unidad de control de motor no contesta, pero justo eso no me lo abre. El codigo motor el agn y el coche del 97, si alguien me lo pudiera colgar se lo agradeceria. Saludos

Lo del vag com alguna idea?

Saludos compañeros, la verdad es que paso poco por este subforo, pero necesito vuestra ayuda. El caso es que un amigo tiene un a3 1.8 atmosferico de los primeros, creo que del año 97 aprox. y me ha comentado que le da unas tirones en marcha cuando le pide un poco mas de potencia al coche, dice que es como que da pequeñas explosiones, todavia no be podido probarle, lo que si probé fue a meterle mi vag com, pero no pude meterme en el modulo motor, por ejemplo probe a meterme en el cuadro y si pude. Tiene cambiada la mariposa de admision, y las bujias hace 5000km ,¿Sabeis por que puede ser?¿hay que entrar en otro modulo? ¿alguna idea de donde puede venir el fallo? Gracias compañeros, por cierto la version es la 409.

El mio tambien es apx, y tambien me pasa,no te vualvas loco, si baja rapido es "normal"

Las he estado buscando y a subido el precio que da miedo, estan a 200 libras :crying_anim:

por cierto hace poco vi en ebay uk, fundas de cuero/napa en azul denim o negro por unos 50-70€, parecian bastante buenas ponia hasta referencia audi, a ver si encuentro el enlace

Con toda la fibra, pintura, cromados y demas pesara 2 toneladas, jod** esos son los que tenian que estar en el desguace...

pues el fin de semana de puertas abiertas del jarama debe estar cerca tambien, por que creo que es antes, y ese puede interesar, son coches anteriores al 93creo

las mantas creo que son bastante caras las originales, busca debajo del asiento, a lo mejor tienes suerte y encuentras el maravilloso conector verde (a veces pasa :clap1: :clap1: :clap1: ) S2

150€ pague yo con recarga del A/A, en julio

cambiar el idioma con vagcom, la cartografia con el cd, creo

jod** que cosa mas rara, parece que se va a partir con esos radios finines.

las dos son preciosas, pero me quedaria con las que tienes, para gustos...

el fallo mas comun de los tt, un maraviloso cuadro de instrumentos, volved a calibararlas con el enlace de jllagas yo volvere a hacerlo hoy con el truquito de la funda del cable, a ver si hay suerte S2

Pues por fin, y con pena por despedirme de mi compañero fiel durante varios años, ayer lo vendi, cuando vinieron a verlo se quedaron impresionados del estado, llegando incluso a no regatear ni un duro. Espero que le queden buenos años con su nuevo dueño por cantabria. Se puede cerrar el hilo