MIGUEL31

bueno, pues me toca, haber si me acuerdo de todo! lo primero que hice fue cambiar la suspension bilstein+eibach(lo recomiendo el coche es otro) luego cambie las llantas 16" por las rs4 b5 en 18" ,el aleron de pestaña , oscurecer los intermitentes. despues me meti con el interior, restauracion de todos los plasticos que se estaban pelando. puertas, consola central etc.. cambie el pomo por el sline, el volante y la radio. concert 3. me encantaria poner el navi pero ya sabeis es mucha tela. aprovechando un golpecito, le meti el paraca sline con bigotera cupra y luz diurna y creo que nada mas. un saludo a todos y animaros a poner las vuestras

gracias david, en el tuyo kedarian tremendas las opticas en negro. me gustaria mucho ponerlos en negro, pero me da un poco de rollo abrir el foco sin tener otros por si las moscas yo tambien estoy interesado en este tema. deveriamos quedar algun dia y hacerlo. M@DM@X quedan de c***. (si me permites la espresion) Ya sabes que cuando quieras, por cierto aun no he mirao lo tuyo( se me habia pasao completamente) ademas tengo casi el otro piloto de atras ganado en ebay(haber si hay suerte) y asi miramos como podemos hacerlo para los led traseros saludos para los leds traseros tengo algo en mente. 0,85€ cada led rojo de alta luminosidad. tengo que ver la parte interior de los pilotos traseros de tu avant, para el berlina es sencillo. sobre lo mio no te preocupes no tengo prisa. un saludo david

gracias david, en el tuyo kedarian tremendas las opticas en negro. me gustaria mucho ponerlos en negro, pero me da un poco de rollo abrir el foco sin tener otros por si las moscas yo tambien estoy interesado en este tema. deveriamos quedar algun dia y hacerlo. M@DM@X quedan de c***. (si me permites la espresion)

a que te refieres llantas o neumaticos Loos neumaticos traseros no? Si te gusta ASI, yo le pondria trasera S4 , porque en negro queda mejor. El s.line en negro no se nota casi te lo digo porque lo llevo yo. Pero si quieres darle mas forma al coche s.line saludos los neumaticos estan en perfecto estado es la foto que es muy mala en calidad. creo que me voy a decantar por sline (precio) me gusta mas

Exactamente no lo se el precio, pero el s-line, solo hay que cambiar la parte da abajo, son unos 95€, la S4 es el parachoke enterito, y creo que son unos 300 y pico €, aparte la pintura.... el compi navarrico te puede decir el precio exacto que se lo acaba de montar... Saludotessssss P.D. Yo llevo la S-line, y como ves queda de vicio... pero la S4... bufff, queda tremenda tambien... 95€!!?? referencias por favorrrr

a que te refieres llantas o neumaticos

gracias por vuestros comentarios. yo a lo que me referia es que no se si poner trasera sline o s4. cuales son los precios de los dos? el tema de los focos, estan en negro porque no me gustan nada los focos blancos, aunque me gustaria mas si fueran rojos por completo. muchas gracias de nuevo y un saludo

no te lo vas a creer, me los robaron en el garaje, hace unos tres años

hola a todos tengo que hacerle algo pero no se que, haber si me iluminais. gracias a todos de antemano y un saludo amigos

yo pienso lo mismo, asi seria del mismo ancho que la luna delantera

y yo me pregunto... con el gusto que tienes cual sera?

te aseguro que si no tendria mi a4 2.5 quattro, ni me lo pensaba, mañana mismo haciamos la transferencia. esta tu coche increible

impresionante, se sale yo de mayor quiero ser un s4. como echo de menos la gasolina. saludos

no te quiero liar, pero meditalo bien. el azul con el negro no se llevan demasiado bien y ademas esto es una moda pasajera. saludos

Madre mía, consume igual que el mío y eso que es diesel. Por el precio, este puede varias al alza o a la baja, dependiendo de si tiene libro de revisiones, que extras lleva, si se nota que ha sido repintado, etc... Yo te diría que busques y compares, pero me imagino que con este motor hay pocos. Como te han dicho, entre 15 y 20 mil €, piensa que siempre parten con un precio más bajo que un diesel. Suerte con la compra. sobre el cosumo, de eso nada, yo te aseguro que no te haces mas de 550km con un deposito. te lo digo por experiencia, he tenido un leon 1.8 de 180cv y mi cuñado tiene un a4 quattro de 150cv. con el leon si le daba 400km y si andaba rozando el acelerador 500km y mi cuñado igual. los dos con 60 litros de deposito. eso si motor hasta que te aburras. pero gasta mas de lo que anda. saludos

gracias ,pero no tengo claro que cables son los que tengo que puentear, y como se puede saber que el airbag funciona correctamente? habiendo hecho este cambio de clavijas? al haber desmontado el airbag de mi coche y como no desmborné la batería FALLO MIO :ranting2: :ranting2: :ranting2: se me ha quedado la luz fija de fallo airbag en el panel como se quita? VENGA HECHARME UNA MANO QUE ESTOY LOCO POR PONER ESTE VOLANTE Y COMO SIEMPRE AGRADECIDO!! <_< as leido el post de mark?, no es necesario, pero yo haria el puente de los pines 5 con el 3 y 6 con el 4, para aprovechar, en caso de accidente, el doble airbag que lleva. Si no lo haces, tampoco pasa nada. para quitar la luz del airbag, necesitas pasar por el taller o con el vagcom saludos

si la del allroad. mi consejo es que busques otra llanta mas apropiada para tu b7

si

si son esas no las pongas tio, son muy feas (pa mi gusto)

si,son esas las referencias correctas. saludos

+1

no tienes que cambiar nada. coge el macho de l airbag viejo, lo cortas y lo empalmas al de el airbag nuevo. yo lo hice asi. te sobraran dos cables, solo los tienes que puentear. si tienes dudas. mira un hilo de mark, esta todo esplicado saludos

feliz 2009 a todos :claugh: :claugh: :claugh:

te sirven las dos medidas