rodrob

cmv, este alemán tiene una forma de escribir muy peculiar digamos que le da patadas a la gramática donde puede y eso no le facilita la traducción a Nerea. (NO ES ALEMAN ) Te dice que no sabe ingles pero le gustaría ayudarte . Te pregunta por el numero de clavijas que tiene la bomba (pumpe) del cierre centralizado (auto-zv / zentral verriegelung) 2 o 3 . espero que te ayude. s2 rodrob

poco que añadirle a la traduccion perfecta de nerea Hola, por favor envieme su numero de telefono al ser posible el fijo. yo me pondre en contacto con ustedes. s2 rodrob

yo me apunto que se ve mucho loco suelto por aqui :cry1: para mi todos los finde son buenos desde el 14 de enero :blink: por cierto que os parece empezar con el vuelo en heli pasar al curso y acabar volcando unos snow cat :cry1: ####### te hecho en falta por aqui s2 rodrob

No es por nada pero si esa persona fue empleada de EDS no fue empleada de Wanadoo. Visto desde un punto de vista juridico. Donde esta el contrato de empleado de Wanadoo S2 rodrob

mu bueno pero nunca le haria eso a un pobre cerveza <_< s2 rodrob

tuporaky una pregunta cuanto vale abrir una central ? segunda con que dinero hara Jazztel la inversion ? te recomiendo que no pierdas el punto de venta de tus acciones alguien (leopoldo pujals) esta inflando esta accion de lo lindo y cuando reviente mas de uno se quedara si pasta. por cierto con dar 2MB reales ya pueden vender 20 al mercado acogiendose a la legislatura vigente. Otra cosa masa las velocidades altas (4MB, con wanadoo, ya.com, etc) todos las dan en ULL (unbundeling local loop) o desagregacion del bucle local eso quiere decir con ellos tienen una red a las centrales de telefonica y desde de alli pasan el trafico a su propia red. la ultima milla es siempre lo mismo es decir infraestructura de telefonica por tanto si la techno de telefonica no soporta 20MB vamos de culo. pero lo hara tranquilos :cry1: eso de que te tiren cable hasta tu casa solo lo hacen los cableros Auna/ono/R . s2 rodrob por cierto no trabajo para telefonica mas bien para todos los otros

el TT no tiene ni un solo fallo tiene un monton de features sorprendentes los cuales no aparecen en la lista de extras hasta que los encuentras y es en ese momento cuando tienes que pagar por ellos aparte de animo te hara falta una repro, frenos, suspensiones suerte con la compra. rodrob

Esta todo bien solo faltaria que con esas temperaturas el clima eche aire frio s2 rodrob venga al taller a cambiar el sensor y depaso que te llenen el deposito

repost <_< ya lo puso ghostt hace unos dias

Automovil por cierto en la edicion actual con un especial AUDI y no estoy suscrito pero compro casi todas los ediciones de bicisport y motociclismo. el catalago de ikea me lo mandan todos los años s2

abuelo me hiciste pensar sobre un tema que me dejo <_< vamos a ver los primeros 12 años de carnet en alemania 1, por ir a 121 en un tramo de autopista que marcaba 100 (hace unos 5 años) desde que estoy en España (19 meses) 2 el pasado mes de julio ambas en autopista una 148 y la otra a 153 no se las cantidades pq mi abogado esta en ello pero ahora la parte interesante, como muchos sabeis mi TT tiene placa alemana (mantengo una vivienda alli) y el coche de empresa placas italianas (lo bueno de trabajar en una multinacional) esas multas son de 14 dias en los que utilize un coche matriculado en españa. por una simple regla de tres en los ultimos 19 meses me habrian puesto unas 80 y por eso me quede <_< :blink: s2 rodrob

si te gusta el coche y quieres quedarte con el, habla con el vendedor para que te haga una rebaja y si no que te devuelva el dinero. finalmente te queda el camino judicial. no entiendo como una compra / venta no sabe distinguir un 4 de un fwd. si con abrir el maletero queda claro :clap1: :clap1: s2

entonces estamos hablando de multiples modelos y cambios frequentes. te aconsejo que saques el carnet y para empezar te recomiendo una enduro es la forma mas repida de empezar a dominar a las dos ruedas. hacer el cabra por el monte, donde no tienes tanto peligro como por carretera y para el equilibrio es mucho mas exigente. a parte de aprender a hacer un buen wheelie y burnout :clap1: s2

yo diria que es muy facil llevar moto pero tambien llevo con las dos ruedas desde los 15 :clap1: a mi hermano mayor le meti el vicio a los 28 años y con unas practicas en un parking, en un paar de dias aprendio. que moto quieres conducir ? espero que no se algo con muchas RRR's o pesado como una harley :clap1: s2 rodrob

tenemos un S40 2.0d en la empresa y la verdad es que en un año 45.000 km problemas 0. con la mitad de kilometros a un laguna grand tour 2.2 dci le tuvimos que cambiar el motor para mi el coche esta muy bien de precio y los acabados no quedan por detras de audi en nada. mi opinion si lo volveria a comprar ? claramente SI :clap1: s2

Cuando abri las oficinas de Coruña en Enero de 2004 me adelante a esa ley esta prohibido fumar en nuestras oficinas desde un principio y todos se adaptaron perfectamenta los fumadores salen a la calle para fumar y cuando llueve se fuma menos :clap1: muy interesante es que en el equipo de dirección casi todos dejaron de fumar :clap1: s2

Cuxhaven (alemania) - San Sebastian de noche 1.700 km en 11 horas / una emergencia unas 20 veces 2.500 km en 24 horas Cuxhaven / Hannover - Pontevedra eso si con dos conductores y otras 20 veces devuelta :clap1: :clap1: :clap1: s2 rodrob

aqui os dejo mi portfolio a día de hoy : Telefonica Madrid (a largo plazo Bancopastor Madrid (family business :clap1: Union fenosa Madrid DaimlerChrysler Frankfurt (a muy largo plazo SAP Frankfurt (a largo plazo activest lux teleglobal Frankfurt (un barril sin fondo pero sigo comprando nordinvestas Frankfurt (anotherday same shit sykes nasdaq (compre a 4.06 hace unos años la verdad es que ahora tengo muy poco tiempo por eso tengo todo un poco parado. pero hace un paar de años me cumpli algun que otro capricho con esto s2

Lo siento, pero esas cosas pasan y nadie sabe cuando le tocara. aprovechar todos los dias porque no sabemos que pasara mañana. DEP

bienvenido, muy bonito y ya que estas aqui ahora a bajarlo, potenciarlo y cambiar de frenos

Si quereis acabar con el espiritu ASI y con el foro, no podeis hacer nada mejor que crear un club con todo lo que pide ildefonso. nevegar un poco por la red y ver que paso con foros que se convertieron en club oficial (cuyo beneficio para los socios consiste en un carnet, un polo y poco mas). Yo solo puedo decir por mis experiencias con el www.tt-owners-club.de NO al club dejar esto como esta. s2 rodrob

este es un foro muy eXtraño normalmente los abuelos se retiran pero aqui le dan mas trabajo enhorabuena y cuidar de nosostros :clap1:

creo que la reclamacion te va a servir de muy poco a mi si las compañias aereas me dieran 1 € por cada minuto de retraso podia parar mañana de trabajar resumen de los ultimos 7 dias : jueves pasado de barcelona a coruña con spanair unas 4 horas ( y lo mejor de todo: cada 30 min anunciaban 30 minutos mas de retraso / yo me meti en la web de aena cuando llegue al mostrador y de inmediato vi un retraso de 3 horas y media. no se pq no se anuncia eso desde un principio y se tiene a toda la gente alli esperando ayer madrid - coruña con iberia otra hora y media. lo dicho mi tiempo no vale nada s2 rodrob

al parecer en el renting si no haces un gran numero de km no merece la pena ( segun he ledio en otro foro ) y no tienes la opcion a comprar el vehículo pasado un tiempo como tienes con el leasing para coche de empresa yo optaria siempre por el renting es lo mejor. nosotros tenemos todos los coches a 36 meses con 90.000 km y los precios de 600 €/mes por un volvo s40 a 1.200 por un Mercedes ML / precios sin IVA con todo incluido. Lo de la compra no es de todo cierto, no lo puede comprar la empresa que hizo el renting pero si lo puede comprar cualquier otra persona incluso el empleado que lo utilizo los tres años Y quien dice que ese no puede ser al mismo tiempo el propietario de la misma