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Bienvenido y que te lo pases bien con tu TT s2 rodrob

o un V6 3.2 con turbo :clap1: y mas de 350 CV el problema es el espacio en el hueco del motor :clap1: el TT tiene unas dimensiones muy reducidas y en parte a eso se debe su encanto. el conductor queda en el centro del coche, pero debido a ese diseño el espacio que te queda para montar motor es reducido. s2 rodrob

No es un coche practico es un deportivo que para mi podia ser un poco mas radical. Al estilo de los Lotus Elise o al M3 CSL reducir el peso al maximo. Si quieres un TT practico te queda toda el resto de la gama TT. Este coche esta derigido a compradores que en la mayoria de los casos tienen un segundo coche para el día a día y utilizaran este de vez en cuando para pasarlo bien s2 rodrob

que tal si eliminamos los pequeños cristales traseros y nos ahorramos el tinte ¡Mira esto! s2 rodrob

desafortunadamente la proxima generacion TT tambien tiene und diesel El Wedekind el super crack y si no que se lo pregunten a los accionistas de porsche s2 rodrob

Parece que los de Audi han reducido el peso notablemente <_< Este TT pesa 75 KG menos que un 225 CV y la reduccion se debe a: fuera con el banco porta bolsos trasero, fuera con la Klimatronic que es sustituida por un sistema simple de calefacion (menos 12 KG) y cambiamos los sofas por unos recaros ligeros. (depaso se pudieron cargar los elevalunas ) La batteria pasa a la parte trasera como en el 3.2 lo que mejora la distribucion de peso entre ejes y monta neumaticos 235/40-18. tiene 240 CV y 250 KM/h. Colores: son Bicolores con el techo siempre en negro , Avussilber (gris), Misanorot (rojo), Mauritiusblau (azul), Lichtsilber (plata) oder Phantomschwarz (negro) . El Color se repite en la parte trasera de los asientos. S2 rodrob

Yo creo que si te lo quieren robar no hay medio para impedirlo, pq te lo montan en una grua y se lo llevan a donde les de la gana y desmontan todos los dispositivos de seguridad que tengas con toda tranquilidad Y el mio tambien duerme en la calle cuando lo saco el fin de semana :cry2: pq la bajada al sotano de mi chalet y la altura de mi TT no fueron echo una para el otro pero tengo la suerte de vivir en una zona super tranquila. Si el parking te queda lejos que tal una scooter para ir de casa al parking ? Quiza el dinero del todas las alarmas te de de sobra ? :cry1: s2 rodrob

31 y lo unico que cambio desde que tenia 21 es que tengo menos pelo y mas peso curioso que la edad de mis novias es siempre la misma :blink: s2 rodrob

Felicidades tiptronic espero que el negocio vaya bien. Esto de no poder dedicar al foro todo el tiempo que se quire es una m***** no me entere hasta ahora. Yo el 21 estoy en Barcelona y si me llego a enterar antes voy el domingo por la tarde me cojo un coche y me acerco :clap1: A ver si puedo cambiar el vuelo pero mi secretaria ya no esta y no tengo ni el numero ni el nombre de la agencia que me coje siempre los vuelos :clap1: s2 rodrob

Bienvenido :clap1: Si quieres un TT aleman vete tu a por el a alemania. Hay un monton de enlaces en el foro de gente que se fue a buscar sus coches alli y la mayoria muy contentos. :clap1: A mi muchos de los TT que se ven por aqui me parece que tienen muy pocos km con respeto a su edad. s2 rodrob PD Lo del caudalimetro da lo por hecho que te va a fallar, yo llevo 3

Pues yo he visto por la red un TT en Alemania al que le implantaron el 2.5 TDI con chip con unos 210 CV y me parece una solution muy valida si tienes el TT para el dia a dia y le haces un monto de km A ver si recupero el enlace. s2 rodrob

Le envie un correo a Jürgen Lanzer (administrador de TTatwest) y me dijo que el reposabrazos de TT@west es de www.tt-armrest.com y lo venden en su propia HP por 289 € . s2 rodrob

Para mi es gente que se compra un BMW7, A8, MB S y derivados con mas de 10 años y 500.000 km (que de marcador estan en 200.000) por menos de 5.000 € y despues no les queda para los arreglos que se les vienen encima. s2 rodrob PD y un fantasma de esos un ex empleado mio y mira que le dije que se comprara un golf o un polo con menos años y km

lo perfecto seria una GOLFA con diseño Alfa y la tecnica del Golf. s2 rodrob

pues yo diria que le falta una parte basica :o un techo fijo Bienvenido y Audi-Iberica ya veras que bien se pasa por aqui B) s2 rodrob

En ningun momento dije de actuar como intermediario, y simplemente pq no tengo tiempo en este momento y los que me conocen lo saben Lo unico que hice es ver que si el mismo producto lo ofrecen en otra parte por mucho menos pues indicarlo. (y espero que todos lo hagamos) Ya que la diferencia de precio puede llegar a unos 80€ por reposabrazos. :o s2 rodrob

Pues si parece que estamos hablando de lo mismo :o No habia leido tu post pero dado que mi informacion viene de otra parte, ya son dos y esto incrementa la possibilidad de que realmente se este planeando esto. Si se desmonta el climatizador, el Bose, la radio, los elevalunas, el asiento trasero, se cambian los asientos por unos recaro cuantos kilos nos ahorramos B) Espero que Audi realmente sea como BMW y se atreva a construir un coche tan radical. s2 rodrob

Al parecer en el ETKA aparecen los datos de una nueva edition especial a partir de 03/05. Se habla de un motor 1.8 T con 245 CV y con un peso reducido :drool: al estilo del M3 CSL . Todo por los 25 años QuaTTro. No se si solo se vendera en alemania o tambien fuera de alli pero al parecer se puede encargar alli a partir de la semana 9 . s2 rodrob

Hola chicos, yo sere el unico de "no, ni nunca" pero a lo mejor puedo daros el contacto con otro proveedor. El www.TTatwest.de esta vendiendo el reposabrazos con sujetavasos por 240 € para miembros de su community y 280 € para el resto. Para una compra en grupo seguro que os los dejan en 240 o menos (no se el tema del envio). Los expertos que opinen si es el mismo, mejor o peor :drool: ¡Haz clic aquí! y para la foto ir a Katalog > Zubehör > (exclusive Mittelarmlehne) Bild s2 rodrob

Rivales directos yo diria el SLK excluyendo la version AMG (que es la que me gustaria), el Z4 mucho mejor que el Z3 pero no llega a la calidad del TT, el Nissan 350Z motor impresionante con un sonido y unos frenos muy buenos pero por dentro plastico del mas barato y el chrysler crossfire que ese aun no lo he probado. Mas menos estos son los que estan a un nivel de precio y de potencia con el TT s2 rodrob

Yo llegue al TT de una forma muy accidentada Os cuento: Enero del 2001 en Alemania (mucha nieve) llevo mi coche un Daewoo Nexia al taller del cuñado de mi novia (concesionario Volkswagen) para hacer la revision. Hasta aqui todo bien. Despues de un paar de horas me llama el cuñado y me dice que me han destrozado el coche B) al cambiarlo de una nave a otra :drool: . Bueno me acerco al taller que esta a 200 m de mi oficina y el coche tiene a simple vista un rascazo en la esquina delantera. Y a esto le llama destrozado el muy capullo Se me acerca el jefe de taller abre el capo del coche y me enseña unos pequeños cortes en el cuadro del coche tanto a lo largo como a lo ancho y eso siempre suele ser un siniestro total dado que el cuadro es un tema delicado. Me explican que el golpe que le dieron fue contra la esquina de un portal y le dieron en el punto blando al coche Me sali de alli con un passat nuevo y con la tranquilidad de tomarme el tiempo necesario para comprar el coche que me gustara. Mi interes por los coches hasta ese punto era 0 por eso siguia con el coche que tenia en la universidad aunque llevaba ya un tiempo trabajando y los coches de mis compañeros que me rodeaban en el parking era un TTR, S2000, CLK, A6, Alfa Spider... ya os imaginais los comentarios pero me daba igual :drool: me pase 3 semanas probando todos los coches del gruppo VW y algunos mas, pero: El Golf me parecia muy normalito, El Passat para una familia si pero para mi con 27 añitos va ser que no, el SLK soy muy joven, el Z3 una calidad muy mala. Los japos no me gustan. Vamos yo con un cacao tremendo , en esto me llama el cuñado y me dice que le hace falta el Passat para un cliente unos dias pero me da otro. Me da un TT !!! En los 200m a mi oficina tome una decision que no me arrepenti de ella jamas. Ese dia me marche muy pronto de la oficina y para llegar a casa me hice unos 50 KM y eso que vivia a 12km Cuando cambie el TT por el Passat despues de 2 dias la decison estaba clarisima. Tardo unos 2 semanas mas en conseguirme un TT de los que habian sido devolvidos a fabrica para hacer todas las modificaciones y a ultimos de Febrero consegui mi propio TT Y ese TT aun lo tengo hoy. Un saludo y disculpas por el ladrillo rodrob

Bienvenido y cuidadin que en este foro los TT normales se transforman a velocidad de luz

Eso se llama sägezahnbildung (almenos en aleman) que suele ocurir si pasas las ruedas de un lado al otro, pq entonces gira en direccion contraria. Pero muy facil de solucionar si cambias las ruedas de vuelta

Chicos no es solo una llave sino un sistema completo. Si quieres utilizar la llave le tienes que atornillarle la tuya. Con el kit viene tambien un receptor con cables eso me hace pensar que debe de ser un sistema para coches que no tienen mando a distancia. Porque se le instala todo el sistema. Un saludo rodrob

felicidades a todos que os den muchos y os tomeis unas birritas. El 3 no esta nada mal ya veras que rapido te acostumbras