rodrob

Las repros no son invisibles para el taller Yo tengo el coche un poco cambiado Pero en el taller nunca me suspedieron la garantia, creo que depende de si te conocen o no y la manera de actuar de uno mismo. Y que quede claro que hay conces que no hay por donde cogerles y le deberian de quitar los quaTTro arillos . rodrob

JAJAJAJA Estuve apunto de pillarme uno para llevarlo en plan de coña para una KDD!!!! Iba a dejar el coche escondido un poco antes del punto de encuentro y llegar con el bicho ese correteando entre los pies de la peña y decir: "pero esto no es de auto-modelismo"!!!! FUnciona bien el bichín?? Todavía me lo voy a acabar pillando... Buen viaje y a ver si nos traes algun fotilla chula!! Gost yo tengo dos de esos juguetes y van de p*** m*** . Uno de ellos hasta tiene luces. Lo de las fotos del GP por supuesto que si. un saludo rodrob

Hola chicos, alguien de vosotros va a estar en el GP de Brasil ??? Si alguien va que se ponga en contacto con migo para tomarnos unas caipirinhas. Para no sufrir demasiado me llevare mi TT telederigido, y estoy dispuesto a prestarselo a un compañero TT con sintomas de abstinencia <_< Un saludo rodrob

me pasa un poco como la primera vez que vi un "papaya" no me gusto nada da naa . Pero despues de verlo mas y mas me parece un color muy bonito. Y eso que cuando yo compre el TT solo existian tres colores gris, negro y denim Y sigo con la opinion que los TT debian de ser todos gris porque es el color mas rapido pero eso es otra historia <_< un saludo rodrob

aqui la tienes es de una KDD agosto 2001 si bien recuerdo. Un saludo rodrob

@itzahau, eso te funciona. el sistema parece el de eisenmann. @#######, si quieres ver como queda por debajo el coche ve al enlace de eisenmann penultima pagina en el pdf un saludo rodrob

Al ser "fuerza mayor" no hay nada que hacer. Aunque al final uno le pone muchoooooooo mas de lo pensado en un principio Eso de la doble salida no se , creo que depende de como te quede. Pero tranqilo si canta mucho le pones un eisenmann y ya esta. Un saludo rodrob PD. tengo una foto del TT numero 2 con ese color que al misimo tiempo es el Abt numero 1 con 330CV, haber si la encuentro y la subo al foro

Hola chicos, mis favoritos que me parece que no los he visto en la de robo: 1. http://www.mtm-online.de porque quien construye un TT con 2*430CV con una velocidad max de > 374km/h no puede faltar 2. http://www.skntuning.de (solo aleman )Tuner con una reput*cion my buena en TT´s 3. http://www.bilstein.de amortiguadores y suspensiones 4. http://www.eibach.de amortiguadores y suspensiones 5. http://www.hr-spezialfedern.de 6. http://www.eisenmann-technik.de (solo aleman ) tubos de escape 7. http://www-tt-owners-club.de y http://www.ttatwest.de los foros que utilizaba en alemania. Lo que no encuentres alli probablemente no exista ah y last but not least mis planes para un TTR : 8. http://www.ascari-roadster.de que disfruteis un saludo rodrob

Hola chups, aquí tienes un enlace con las referencias y unas fotillos para la obra en el momento de montarlo. No soy capaz de llevarte directamente a las fotos pero las encuntras asi: Pulsa TTR-Wissen, Do it yourself, 2 veces weiter en el lado izquierdo y despues Stossfanger umrusten @kenchy, de veras esta cambiando la estetica de TT al completo por la del TT 3.2 incl. color nuevo ? En cuanto te sale toda la operación ? Un saludo rodrob

flash, no me gusta dar malas noticias pero vas a tener que cambiar el cuadro de instrumentos. Es un fallo muy frequente en los TT. A mi me rompio a los tres Años Nada, a la casa Audi si estas en garantia te lo cambian y si no preparate a pagar unos €€€. No se que precio tiene aqui en España. Un saludo rodrob

Si y le quedan perfectas a los Seat Leon y compañia Por favor no le hacer eso a los TT por que va a quedar como querer y no poder Yo le cambiaría los frenos porque los de serie son un asco por pintar las pinzas ??? Solo es mi opinion pero como ya han comentado mis antecesores "Para gustos colores " nunca mejor dicho. Un saludo rodrob

Asi Saludos rodrob Oh mejor explicado esta aquí B) es en almeman pero tiene un monton de fotos (1.2MB) Lo bueno de el eisenmann es que tienes a escoger el sonido en tres versiones sound,supersound y no me accuerdo de la 3. que es casi como serie. La supersound es la mas voluminosa (por asi llamarle, que bueno todos los vecinos van a saber cuando sales y entras ) Un saludo rodrob

Asi Saludos rodrob

todo depende de ti No, vamos a ver la mejor solución es una suspensión completa con amortiguadores regulables en altura he conocido alguna que baja el coche en 35mm y no le quita nada de comodidad. Es tambien el sistema que mas te permite bajar el coche hasta 70mm (pero olvidate de toda comodidad ) . La malo es que este es el sistema mas caro un sistema completo de H&R, Billstein.... te debe de costar unos 1.200 € Si coges solo la suspención puedes bajar unos 30-45 mm dependiendo de lo que montes . La desventaja: el coche pierde toda comodidad pero se convierte en mas agresivo y deportivo. Dicen que los amortiguadores se gastan mas, pero yo no he notado nada. Tengo una suspensión Eibach (-35mm) hice mas de 30.000 KM y los amortiguadores siguen donde están y tienen en total 90.000 KM . Esta solución es tambien mucho mas economica me parece que esta sobre uno 200 € pero tendria que buscar lo que paque yo. Un saludo rodrob

Hola climber, yo no firmaria eso del desvio 0% ten en cuenta que hablamos de un margen de un 5% que tienen casi todos. Eso en el tiempo que tu indicas son 9 decimas si restamos tu tiempo de reaccion y el tiempo de reaccion del que lleva el chronometro ya nos movemos en el tiempo de 9 decimas que te dan un desvio del 5%. No se, no me he interesado mucho por el R32 pero vamos a ver si puedo averiguar algo alla donde los hacen Un saludo vecino (si estas en galicia en este momento) rodrob

me parece impossible eso se puede saber como mediste el kilometro y como te aseguraste de que el coche estuviera durante 18 segundos exactamente a 200 un saludo rodrob

buen coche Jett y si te sobran unos 10.000 € mas Abt te ofrece unos 330CV. Conozco dos de los 330 y son impresionantes. Si quereis saber mas sobre ABT y sus modelitos hacer klick aquí un saludo rodrob

Hola Robo, llevo 30 y 40 en cada eje es decir 15mm por rueda delante y 20mm por rueda atras . Me parece el tamaño perfecto. Un saludo rodrob

¿que significa ch? ¿chica? ¿aCompanHiante ? Disculpadme, pero es el nombre habitual para los acompñantes en Alemania. ch = cup holder Ya que cuando se lanzo al mercado el cup holder a un precio de 178 € por esos cuattro tubos nos parecia absurdo el precio y decidimos de que tendrian que ser los acompañantes quienes no sirvan la bebida. Pronto ch se convirtio en el sinonimo para las novias y esposas en ese foro. Un saludo rodrob

Hola GhosTT, no en Alemania el FIS es una extra me parece que aqui viene de serie. El coche es del 12/99 y estuvo 6 meses en carretera y fue recogido otra vez por Audi para "actualizarlo". A Partir de mitad del año 2000 Audi te daba lo opción de "actualizarte el coche" o recogerlo y devolverte el precio del coche al compleTTo. Ya te imaginas que hizo la mayoria (coger la pasta y omprar uno nuevo). El mio lleva conmigo 4 años y tenia 6.000 KM cuando se lo recompre a la fabrica de Audi (te imaginas con que descuento ). Un saludo rodrob

Segun los planes de mi ch me parece que nos vamos a pasar este fin de semana o el siguiente por ahi. Quiere recorrer toda la costa Gallega y el sur ya esta hecho. Bonito avatar tambien estoy pensendo yo en un juguete asi. Un saludo rodrob

Yo no lo tengo tan claro pq con el esp tambien regulas el control de traccion. Para frenar en nieve esta claro sin ESP y si puede ser sin ABS pero para subir yo dejaria el ESP activado. De facto yo lo mantuve siempre activado y tengo andado con muuuuuuuuucha nieve en Alemania Un saludo rodrob

Hola Jochen, bienvenido al foro aunque tu ya llevas mas tiempo aqui. Interessante que yo no sea el unico Gallego nuevo con un pasado Alemán. Un saludo desde Coruña Rodrob

ah otra cosa mas se me han olvidado los dist. de H&R 30mm delante y 40 mm atras. Y otra foTTo

Hola buenas tardes, desde ayer este foro tiene un miembro mas y quisiera presentar me a mi y a mi pequeño. Primero el importante: TTC en gris plata con 215 CV, Chip de Wimmer RST , filtro de aire K&N, suspension Eibach (-35 mm), discos de frenos Zimmermann con pastillas de competicón Wimmer-rst, y es mas facil de decir las extras que no tiene que las que tiene no tiene nevegador ni ordenador de abordo. Pues bueno el peque y yo estamos desde medio año en La Coruña y anteriormente toda nuestra vida en alemania (viva las autopistas sin limite de velocidad ) Un saludo rodrob