dragon88

creo que no me he explicado bien, no digo que usen la misma plataforma, sino que se tomo como base el audi a4, el golf4 y el leon son coches posteriores y que usan los mismos chasis (con ligeras diferencias) mismas suspensiones y tal...

no se si lo has mirado, limpiado o algo pero eso de que hace ruido el motor despues de apagado me suena a que es la egr...

pues no se como es el circuito pero por lo que dices es una falta de alimentacion o masa en los motores electricos traseros

pues si lo que falla son las 2 puertas traseras es una mala conexion de esa parte del esquema... has mirado fusibles o elementos en comun de ambas ventanillas?

ya hay un brico, pero no tiene demasiada historia cortar aletas por dentro o cambiarlas por los restiling, cambiar el conector (o ponerlo con conectores faston) y poco mas...

por poder puede ser... pero nose me parece extraño que un caudalimetro se estropee por estar 3 meses parado... inyectores sucios por que el gasoil haya acumulado suciedad, filtro del aire obstruido no se... pero caudalimetro? me parece raro...

has mirado la mangueta?

¿no se te habra picado algun manguito? ya sea del turbo o de alguna valvula

no es mal precio, pero cambiando bomba de agua y tal ¿no?

una cosa el nural 28 no es directamente silicona de juntas? vamos yo lo he usado para alguna junta torica y tal... y respecto a lo que dice bully en leroy merlin y sitios al estilo las hay (cintas de doble cara) y sino en tiendas de repuestos

la barra esa que dices es o la transmision o la estabilizadora, pero me da mas sensacion de que pueda ser de la rotula de la direccion (sin mirarlo es dificil...) no obstante desmonta la rueda y la barra gorda que llega hasta el buje (donde se monta el disco de freno) meneala y a ver si da juego, mira tambien la rotula de la direccion y la estabilizadora, menealos y a ver de donde sale el juego

en mi casa coche de 2º mano que he comprado coche que se le han hecho correas, a no ser que te enseñe el anterior dueño factura de que estan cambiadas hace 10.000 km...

si el mecanico que te hace la reaparacion es un buen mecanico el motor tiene muchos mas kilometros que hacer

a lo mejor te parece una gil***ollez pero despues de tanto tiempo has mirado la presion de las ruedas?

si a alguien como a mi le interesa el anuncio lo dejo aqui http://www.filsh.net/process/done/j00508g90to2kyjxnj18e6loq un saludo.

yo segun vi en la wikipedia, el 8l se hizo para plantar cara al golf y tomando como base el audi a4 (no se si es real o no...)

ok gracias, lo pruebo esta noche y os cuento

sino siempre puede tirar de conectores faston...

entonces que tengo que hacer reinstalar y no actualizar?

hasta donde yo creo no es igual de un gasolina que el de un diesel, asique si quieres la referencia exacta deberias poner tu motor e incluso el año del coche

yo compre tambien el otro dia los de la marca febi por 18 euros los 4 delanteros (tanto estos 2 redondos) como este http://www.oscaro.es/popup.asp?title=Zoom%.../161/JBU161.jpg que va en la parte delantera, y ya que hay que desmontar el trapecio pues lo dejas hecho...

nada hombre :crying_anim:

cuando se doblan es porque se calientan mucho... quizas le exijas demasiado a los frenos

si claro, el util de audi para que te hagas una idea es una sargenta con endiduras que gira el piston...