dragon88

900 eur., CONSISTE EN LAS SIGUIENTES PIEZAS: PROLONGACIÓN CAPO CORTADO DE CHAPA A LASER PARAGOLPE SINGLEFRAME FIBRA MÁXIMA CALIDAD CON ENCAJES PERFECTOS CALANDRA S3 MODERNO 2 REJILLAS LATERALES PANEL DE ABEJA CON ANTINIEBLAS S3 HOMOLOGACION TÜV RHEINLAND. :clap1: por ese dinero me pongo delantero y trasero s3 XD

que precio tiene ese paragolpes?

No se , yo ... no lo uso nunca si alguna vez funciona , es con el estirado sin tocar el cristal para saber que todavia funciona . Con los espejos exteriores , me valen de sobra creo que es costumbre , antes andaba a menudo con una furgoneta y directamente no tiene espejo central y me arreglaba igual pues yo es algo que con lluvia no podria perder...

muy bonito y tal pero es como ir con slick llueve y estas jodido... es a toda regla antipractico

si es un clio de los antiguos revisa los fusibles, me paso a mi en el de mi hermana y el fusible que se jodio fue el del cierre centralizado, y como va con el inmovilizador... pues no arrancaba XD

son materiales que estan hechos para absorver los golpes pero son materiales para coches de calle... lo que no puedes ir a 200 pegarte una o**** y decir que el coche es una m****... si tu eres un gañan, te compras un rs4 no lo refuerzas ni nada, vas por ahi follao y te escoñas que quieres que diga, jodete... son coches de calle, no son coches para competir y el primer a3, va sin ruedas o con muy pocas, el marcador se queda escoñao a 100 ponle que fuese como poco a 170? porque con la o**** que pega frena parte del golpe... no se si juegas con fuego te acabas quemando

pues si la revision la haces en audi ve preparando la vaselina xD

que algun admin lo mueva

si tu coche es del 2009 vete al subforo 8p, este es el 8l que es el de los antiguos... no pretendo hecharte ni nada, pero alli tendran mas idea del coche en general

si buscas una o 2 paginas atras hay un brico

cambia el amarillo por el rojo, sino viene con conector faston corta y empalma...

aunque no hiciese la funcion de antiniebla, seguirias llevando los antinieblas puestos lo que conllevaria multa por parte de los verdes

te respondo rapido primero mira las ruedas estan muy muy desgastadas y segundo... mucha velocidad

si es una pieza muy cara... me cuesta ami en el 8l alrededor de 200-300 euros...

no compreis la mariposa de desguace... todo lo que sea sensor debiera ir nuevo, si se os ha roto es porque tiene un desgaste... compradlo nuevo (es mi consejo) ahora vosotros haced lo que querais XD

probablemente pese menos el capot en fibra de carbono pero dada la diferencia de precio entre la fibra de vidrio y la de carbono nos dice que la fibra de vidrio nos renta, pero dada la nula capacidad elastica de la fibra de vidrio en cuanto se le golpea a tomar por culo

dile que se pase por el foro, ya veras que de currito le sale

eso sera mejor que le preguntes al que te va a pintar el coche... cuando pinte el paragolpes me dijeron que lo dejara si podia una semanita y apañado...

mas que capots especificos, sera sitios que trabajen con la fibra de carbono y hagan para ti...

pues no se chico hasta casi apagarse el coche... a 200 rpm ni con el motor de arranque...

mirate una cbr 125, tipica moto de poco mantenimiento, es 4 tiempos, gasta poco y es baratilla

o quizas sea un selector, una varilla, cualquier historia... si fuera tan facil diagnosticar averias sin mirar las piezas los mecanicos no tendrian curro

los 1.6 son 8 valvulas?

na bully tranquilo, me siento lo suficientemente confiado para saber que aqui las cosas no se dicen a malas, es un foro constructivo y muy colectivo, asique aclarado el asunto, volvamos a lo principal que es asesorar a daviid que por cierto, reitero lo dicho antes pilla la puerta que fuiste a ver y cambia tu maneta

bully para la proxima vez estare mas atento y daviid no he desmontado yo la puerta, pero no creo que sea mucho lio, que te saquen el bombin y te lo tapen, o directamente que aprovechen esa parte de tu puerta...