dragon88

si tienes el seguro con lunas le das una o**** con una bujia para adentro y la puerta abierta para que no te salten trozos dentro y te cambian la luna sin ningun problema, a mi me cambiaron la delantera (el tio que me tinto las lunas le pego una o****) y me tinto las lunas gratis y no pague un duro XD

si fuese un manguito seria bastante escandalosa la fuga de agua

a mi me da la sensacion de que es la culata y el agua la quema... no obstante manten vigilado lo que te digo del aceite, cuando la junta de culata, o la culata estan estropeadas se mezcla el agua y el aceite y juntan como una mayonesa

mira la varilla del aceite, si el aceite esta color cafe con leche es otra vez la culata

no se que interes le veis en meter tubo, colectores y demas historias del s3, si no os va a dar mas potencia...

tio si quieres hacer tanta historia para dejarlo en 160 cv como mucho vende tu coche y comprate un s3

antes de poner el turbo del s3 pondria un intercooler mas grande, hay cosas mas baratas para hacer que poner el turbo del s3

te saldra mas barato y con menos dolores de cabeza hacer una repro

mmm con el coche negro yo las pintaria en rojo

a mi si me gustan, que luces son?

pues electrovalvula

normalmente airbags, pretensores y centralita

aun asi pasar de 20.000 km me parece demasiado

38.500 km sin cambiar aceite? excesivo...

porque el tuyo sera automatico

depende del color del coche, un coche con colores frios queda mejor con las pinzas en colores frios, un coche amarillo con las pinzas en color carroceria, o rojo que son colores calidos, tambien depende de los gustos

freestylero bajo mi humilde opinion en tu coche que no tienes ningun detalle rojo, pintar las pinzas en rojo quedaria como una patada entre huevo y huevo

a eso me refiero, a na que lleves acompañante subes 50 kilos mas tranquilamente, no se yo llevo una igual que las del resto... y no pienso tocarla las galletas no me dan ni pizca de seguridad

a mi me parece un precio correcto, el termostato pues bueno cosa tuya, no es mucho lo que vale y te curas en salud, pero cosa tuya y las bombas de agua se cambian a todos los coches que se le haga la distribucion

yo no lo haria... de cambiar la llanta de repuesto del coche seria para poner una igual que el resto de las montadas, que pierdes 10 kilos? en un coche de competicion notaras algo, en un coche de calle o le haces una dieta de aligeramiento al coche por completo o no vas a notar nada, solo que si necesitas la llanta no vas a ir con la misma seguridad con una galleta

para purgar un abs necesitas vagcom

el sensor del abs lleva 2 cables, compruebale la continuidad aver si alguno esta cortado

pero las del s3 ademas de salirte mas caras (al seguro) por lo que dificilmente te las pongan tendrias que poner separadores porque sino las llantas quedan demasiado metidas para dentro

yo prefiero ni saber lo que gasta... xD

eso me pasa a mi cuando quito la bateria, es la mariposa. meti el coche el otro dia en la diagnosis y tiene 2 pistas (potenciometros) mientras estas en ralenti un voltaje tiene que subir y el otro tiene que bajar, a mi me sube uno pero el otro no me baja. asique da fallos por eso mal ajuste de la mariposa, esto suponiendo que sea un motor gasolina