dragon88

mira con un voltimetro el voltaje que tiene la bateria si tiene menos de 12,25 la bateria esta muerta, y cuando los calentadores requieren voltaje puede que el cuadre se quede sin voltaje

tu coche es el mismo que el mio y tiene 2 bobinas (encendido de chispa perdida) y lo de que se queda sin fuerza mira el caudalimetro y cambia las bujias, hazle aceite y todos los filtros, cambia tambien el refrigerante (aunque esto no es obligatorio) es mantenimiento que alarga la vida del motor, si se quedase a 3 cilindros sonaria muy muy mal, asique probablemente sea electronica, y no no lleva turbo, ni egr

yo tambien me los cambio yo mismo, el que no lo hace es porque no quiere, es super sencillo y te ahorras una pasta, ademas de lo comentado por arriba quien lo va a hacer con mas cariño que nosotros mismos

lo caro de cambiar la bomba es que has de hacer la distribucion

aqui hay 2 partes la primera no me gusta esa clase de tuning, soy mas de hacerle un poco racing el coche hasta ahi bien... pero ni de cerca eso os da derecho a decir que el coche del chaval es feo, el lo ha hecho con su dinero, su ilusion y sus ganas, pone el coche aqui para compartirlo y lo acribillais? no os gusta no toqueis los c***, pasar de comentar, esque lo de muchos por aqui es hablar por hablar...

especifica un poco mas, por donde te entra agua?

pues con lo de la explosion... mmm distribucion un poco ida de punto, bujias muy jodidas o algun sensor que mande mal la señal de inyeccion

no se gana potencia ya que esta solo se activa a medios regimenes, osea cuando no requieres de potencia, vas a ganar ensuciar menos la admision y contaminar mas el medio ambiente, cosa tuya xD

ves eso si, aunque esta muy muy guapo sigue siendo mucha pasta y yo si no me lo regalan seguire sin tener uno de esos xD

ala no jodas xD mas de 50 euros por 4gb

mmm comprueba la sonda lambda, puede que de una medicion incorrecta, enriquezca la mezcla y con ese exceso de mezcla detone algo de gasolina en el tubo

No te compliques, el software te lo puedes bajar de internet, (ojo mira la versión para nuestro modelo), y el cable a lo mejor de segunda mano te lo encuentras por 20 euros que no sé cuanto será en dolares. SaludosS y que sea compatible con el cable que te compras

2,4 es excesivo para unas 15, hechale 2,0 2,1

la mayoria de los talleres tienen un lector de errores multimarca, sino te lo solucionan no les pagas y punto donde yo trabaje la diagnosis y el presupuesto eran gratis, asique si no eres de trastear mucho el vagcom no lo cojas...

normalmente el consumo excesivo es por falta de mantenimiento, pero vamos se va solucionando

mira la presion de las ruedas que no seria la primera persona que conozco que lleva el coche en 0,5 bares de presion, si sigue mira aver que tal van las bujias, los filtros, todo un poco

pues yo os aconsejo que si quereis mantener la suspension con calidad de fabrica y no bajar (a no todos nos resulta practico bajar la suspension) unos buenos kayaba y tirando millas, hace poco se la cambie al mio y se nota muchisimo

y la transmision, debido a ese incremento de par

no fuiste tu el que estuvo tocando algo del cambio con el vagcom? prueba a poner los parametros antiguos

hasta donde mi mente alcanza los motores gasolina del grupo vag no llevan egr quizas por eso te da error y no te deja meterte, porque no tienes egr xD

a mi me da que el sensor da una lectura erronea, pero como en el tema del aceite no hay demasiadas lecturas que corrijan pues la centralita no detecta como fallo

bully siempre dispuesto a hecharnos una mano pues el mio es pre y mas que la consolo que hasta donde se van 3 tornillos o 4 ( uno dos detras del cenicero) y 2 a los lados de la radio, me interesa mas sobretodo lo del portaobjetos

la verdad que a mi tambien me interesa el tema

comprendo, pues te paso mi mail y me tienes informado?

vivo a 10 minutos de alcala, quizas seria una buena forma de conocer gente del foro, por cierto para salir a tomar unas copas se puede ir a la zona (si eres de alcala la conoceras) o a la garena