dragon88

pues soy de un pueblo cerquita de la provincia de guadalajara,pero vivo en valencia. pues cuando vengas por guadalajara me avisas asi conozco a algun forero jejej

Todos los relojes incluso los estropeados dan la hora bien 2 veces al día... BUEno, coñas a parte, puedes ponerlo en hora esperando a las 12 de la noche y desconectar la batería y volverla a conectar... es una opción si no te funciona el botón. Yo estoy en poner el fis en hora... que me sale distinta hora al reloj analogico buena frase de tony soprano jeje, por cierto eso de la fecha que decis algunos? el mio es del 97 y tal y para poner la hora tiras del pulsador izquierdo y poco mas

perdon por interrumpir el hilo, pero para un pre? como se quita la consola? porque yo cuando compre mi coche venia con un iman pegado en la consola y lo quiero quitar pero quiero hacerlo con cuidado y luego lijarlo y pintarlo

luis de que zona eres? a lo mejor puedes compartir bricos con algun forero

otra mas

ahi va una del mio

yo aunque no me importaria cambiartelas llantas tambien las dejaria :clap1:

pues uno de ellos es el famoso sensor de temperatura que tambien da problemas por aqui que esta en la parte derecha del motor y es azul de 4 pines, y luego hay otro con 4 pines que es verde y tiene que estar siguiendo el manguito no me he visto en el problema de tener que cambiarlo pero ahora miro en vagcat y aver si lo veo

para informacion y sin querer llevar la contraria a nadie, no es normal probablemente sea uno de los sensores de agua (si lo se parece una gil***ollez, pero si no reconoce bien la temperatura motor mete mas gasolina) o de la mariposa los audi gasolina de los 90 dieron muchos problemas con las mariposas, a lo mejor se te ha ido la memoria de la mariposa

pues a mi me encanta tal y como lo tienes, lo unico que le cambiaba es los faros o en su defecto quitarle las pestañas, por el resto lo veo muy chulo, por cierto si quieres cambiar las 17 por unas 15 a lo mejor podriamos llegar a un cambio

interesado, si los que estan antes no lo quieren me lo quedo

y sino coje la señal del interruptor de las puertas (el que enciende las luces del plafon)

si alguien se entera de la pagina esa que lo ponga por aqui y nos enteramos todos, por cierto cesardeluxe la lista de precios la tienes un comentario mas arriba jeje

pues si la encuentras pasamela, me harias un favor muy grande por cierto si alguien se anima a pedir el vinilo este le pongo la lista con precios y demas Hola, te adjunto la lista de precios del producto DI NOC CARBON 421 de la marca 3M: 10cm x 122cm - 11,25€ 15cm x 122cm - 14,85€ 30cm x 122cm - 20,25€ 50cm x 122cm - 33,75€ 60cm x 122cm - 40,50€ 80cm x 122cm - 57,60€ 100cm x 122cm - 72€ 110cm x 122cm - 79,20€ 120cm x 122cm - 89,10€ 150cm x 122cm - 108€ 250cm x 122cm - 191,52€ 270cm x 122cm - 206,55€

probablemente tengas razon, nunca lo he probado asique tampoco voi a rebatirte con algo que no se, pero yo si que quiero revestir la consola interior (claro esta dependiendo del precio que me de)

necesitas un gato decente, un taco de madera y algunas herramientas, tienes que meter el taco de madera en el gato y subir por el carter quitar uno y poner otro (todo esto siempre y cuando hayas localizado cual es) http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 pa que te hagas una idea ese es de un a3 8l

si pero para unos interiores esta bien... ademas no es muy distinto de la pintura si te das un golpe tienes qu pintar la pieza entera xD

yo le he mandado un email a la cuenta que ha puesto de contacto, sino tambien tienes los telefonos, en cuanto me responda os comento algo

pues aver mas o menos uno esta en el lado izquierdo debajo del bote expansor, otro esta en la caja de cambios en el lado contrario, y otro esta debajo en la parte trasera

cuando me pintaron el paragolpes delantero a mi la referencia del color me lo sacaron del maletero (no me fije mucho ya que para chapa y pintura soy un negado

la cinta de doble cara no va a pegar igual hecha cola de contacto, loctitte o similares y dejalo secar unos dias

un soporte motor, es una goma que se estropea y cuando aceleras-deceleras el motor balancea y golpea

...

con la poca informacion que das, podria ser la lambda que manda señal de mezcla pobre y se lia a meter mas gasolina