jaspjmvp

Hola a todos/as, yo le pregunté a uno de los mecanicos de Audi si era malo lavar el motor con agua a presion y me dijo que NO, pero que tuviera cuidado de no tocar mucho las partes de electronica. Saludos. Bye PD. De todas formas yo tan solo le doy con aire comprimido y un trapo un poco húmedo y carretera... :ranting2:

totalmente de acuerdo contigo hisassismine, un coche de gama alta y que lleve esa m**** de mecanismo en la guantera. A proposito, que morro le ibas a poner? es que me está rondando la cabeza cambiarle el frontal (yo tengo el partido) y quiero informarme un poco. Gracias. Bye

Lo siento, vaya put*da!! Las manchas negras saldrán seguramente con pulimento, pero lo blanco me parece a mi que no. Suerte!! Bye

hisassismine, entonces lo que has hecho es soldar el brazo y ya está, no? Pues me parece a mí que al poco tiempo se te va a partir otra vez, el problema, creo yo, es que con el tiempo el bombin se pone cada vez mas duro (cuando lo he cogido con la mano casi ni podía separar las dos partes), quizá poniendo alguna sustancia que disminuya el roce puede que dure mas, no se. Yo le he quité la arandela de goma y va de pm, no hay retardo pero mejor porque mi novia tiene la manía de abrir y tirar hacia abajo sin esperar a que baje por si solo ( creo que la culpable de todo es ella, pero a ver quien se lo dice, je, je ), yo lo dejo así y punto. Saludos. Bye

A mi tampoco me lo cubre (voy a cumplir ya casi tres años), por eso he intentado arreglarlo yo solo, no solo por el dinero sinto sobre todo por puro orgullo La tapita lateral sale muy facil, con un destornillador y con cuidado sale, para sacar la "bomba" esa conforme lo vas viendo la situacion es bastante intuitivo. Lo que sí cuesta un poco es desconectar el interruptor de la bomba pero con maña y dos destornilladores finitos tambien se hace. Fotos no puedo hacer ya porque no me arriesgo a desmontarlo todo y que el brazo pegado con pegamento fuerte a la tapa de la guantera se rompa otra vez (aunque sea fuerte no me fio del todo, je, je) Saludos y aquí estoy para lo que querais. Bye

Hola de nuevo, ya he conseguido apagar la luz de la guantera, he abiero la tapa lateral del copiloto y he desconectado el cable del muelle (el muelle ese es como una bomba de inflar las ruedas de las bicis), pues bien, una vez visto el mecanismo, he pensado en arreglarlo yo solito Me explico, como ya he dicho el mecanismo es una especie de bomba, el problema es que se atasca la goma que sube y baja (una especie de arandela que fricciona en el interior del tubo), a mi como tampoco me gustaba del todo la lentitud del mecanismo tanto para bajar como para subir, he decidido quitar esa arandela interior (previamente he quitado la "bomba" o muelle del lateral derecho de la guantera y he separado las dos partes de dicha bomba, que por cierto cuesta lo suyo), una vez quitada esa arandela puñetera he vuelto a poner todo en su sitio y he pegado con pegamento super-super-superfuerte el brazo partido, es decir, lo que une el extremo de la bomba con el lateral externo de la tapa de la guantera. He esperado una hora aproximadamente y perfecto. Ahora la tapa de la guantera baja y sube sin ningun retardo y la luz se enciende y se apaga. :clap1: Seguro que se vuelve a atascar... las bombas de aire para las bicis, je,je Saludos y gracias por todo. Bye. PD- Ahora me queda lo de los electroventiladores

QUÉ ME DICES!!! Y no hay forma de desconectar la luz de la guantera?? Quizá mirando el libro de instrucciones sale el fusible que le da corriente,no? Lo miraré. Vaya m**** de mecanismo el de la guantera, ya me lo cambiaron cuando aun estaba en garantia y ahora de nuevo se rompe En fin, que le vamos a hacer, me da ya hasta verguenza comentarle a mis amigos los problemas que da el coche, que si la guantera, que si los electroventiladores, que si una goma que se despega, que si una ventanilla que no sube, etc, etc, etc. Pero da igual, tengo un AUDI (es sarcástico, por si no se nota) Saludos y gracias. Bye

Gracias por vuestra ayuda. Esta semana no he podido pero la que viene intentaré ir al conce. Otra duda que me asalta, como en Bosch service me trataron bien habia pensado ir allí a ver qué me dicen y qué me cobran por la reparacion, y despues ir al conce a ver lo que me dicen allí. La verdad es que no tengo muchas esperanzas que sólo me cobren la mano de obra en el conce Gracias de nuevo y ya os contaré. Por cierto, ahora se ha roto la guantera, pero eso ya lo he contado en el post de A3/S3 Cuando vienen mal dadas...

Hola a todos/as, hace unos dias abrí un post sobre los electroventiladores que no paraban (esta semana iré al conce a comentarlo y ya estoy temblando del palo que me van a dar), pues bien, ahora se me ha roto la guantera, el muelle o lo que sea ha dicho basta y ahora no baja lentamente como siempre, hasta ahí vale, habia pensado dejarlo así pero esta noche me he dado cuenta que la lampara de la guantera no se apaga aunque cierre la tapa y cerrando el coche tampoco se apaga como el resto de luces y no se que puede ser, necesito de nuevo vuestra ayuda Alguna solucion para evitar llevar el coche al conce por la de la guantera (ya tengo suficiento con los p... ventiladores ) Gracias y perdon por la parrafada Bye

Hola de nuevo, pues ha pasado una semana y no me lo ha vuelto a hacer, pero tengo que resolver el problema, sin embargo no tengo muy claro los pasos a seguir, veamos si podeis ayudarme :clap1: Llamo primero a Audi España? Alguien sabe el número? es lo mismo que Audiclass? Voy primero a concesionario y comento la situacion? Acabo de pasar la revision en bosch service... Y si me preguntan si ya he pasado la revision? y como no la he pasado allí me hacen pagar los electroventiladores :clap1: en vez de solo la mano de obra como a otros foreros? Ayuda, Please!!! Gracias.

Hola de nuevo, pues ha pasado una semana y no me lo ha vuelto a hacer, pero tengo que resolver el problema, sin embargo no tengo muy claro los pasos a seguir, veamos si podeis ayudarme :clap1: Llamo primero a Audi España? Alguien sabe el número? es lo mismo que Audiclass? Voy primero al concesionario y comento la situacion? Acabo de pasar la revision en bosch service... Y si me preguntan si ya he pasado la revision? y como no la he pasado allí me hacen pagar los electroventiladores :clap1: en vez de solo la mano de obra como a otros foreros? Ayuda, Please!!! Gracias.

Entonces... Por cuanto sale todo?? Como dicen por ahí queda muy chulo y para tomarlo en serio. Gracias.

Sabes quién es el tio que se te ha cruzado?? Digo yo que alguna resposabilidad tendrá en el percance,no? Saludos y que no sea nada.

La verdad es que está muy chulo. Las llantas no me gustan mucho para ese coche pero para gustos colores. El s-line exterior de lujo con ese color azul. Enhorabuena y a disfrutarlo. Bye

Cuando salió el "caro" empezé a echarle de ese y no noté nada en cuanto consumo por lo que ahora le echo siempre el "barato". Lo que nunca haré será echarle de los surtidores de los hipermercados, no me dan mucha confianza... Saludos. Jose.

HOla, yo tengo una pequeña duda, el alerón no parece muy bien integrado en el techo y en el cristal de atras, verdad? Mi duda es si el original está mas integrado ( mayor continuidad en la aerodinamica) o por el contrario se queda igual que el no original. Se ser así es una opcion muy buena!! Gracias por las fotos. Bye

Hola a todos/as, me lo ha vuelto a hacer!! Cuando he ido este medio dia a arrancar el coche la bateria estaba descargada y me temía lo peor, mis dudas se han aclarado cuando un colega me ha conectado las pinzas en la batería de su coche y de repente y con mi coche sin la llave en el contacto se han puesto los ventiladores a funcionar ( al poner las pinzas saltaban chispas y todo). Hace unas semanas los ventiladores ya me hicieron lo mismo pero solo durante unos minutos pero hoy... menudo susto!! Bueno, la cuestion es que no se si llamar a Audi España ya y comentarle el problema hasta de que llegue a mayores (como ya he leído en algun post) o esperar a ver si deja de hacerlo (como a veces lo hace y otras no, puede que deje de hacerlo alguna vez para siempre,no?) Vosotros que pensais?? Muchas gracias de antemano. Bye

Me parece penoso que en todo un concesionario no haya un juego de lamparas de repuesto. En los otros coches de exposicion no había?? No lo se seguro pero creo que es obligatorio llevar lamparas de repuesto... Bye

Yo lo compré hace casi dos años, lo iba a utilizar para un arañazo de algun hp y no vale para nada , probé primero en un sitio que no se viera (dentro del maletero) y queda muuuuuuuuuuy mal, es pero el remedio que la enfermedad Puede ser que no sepa utilizarlo... pero mi experiencia fue nefasta. Saludos

Por cierto, me pusieron aceite VW 0w30, Alguien sabe qué marca es esa?? Gracias.

Hola, supongo que serás de Murcia, verdad? A que conce has ido? Huertas o Pujante? es para no ir allí!! Para tu coche deberian de haberte puesto 5w40, en mi caso la semana pasada fui a la revision de los 60000, pero no fui al conce, fui a Bosch Service (en el Ranero), y practicamente me hicieron lo mismo que a ti en cuanto a revison (excepto el cambio de anticongelante que me rellenaron lo que faltaba y el líquido de frenos que iba bien), me cambiaron todos los filtros como a tí y me pusieron aceite long life, total, que me cobraron 176 €, lo dejé a las 4 y lo recogí a las 7.30, y el trato muy bien, en fin, que seguramente volveré otra vez para la revision de los 90000. Espero que te haya abierto un poquito los ojos en el tema de los concesionarios. Saludos.

Hola Vixtu, a mi me pasó algo parecido hace unos dias, al cerrar el coche se quedó le ventilador de la izquierda funcionando al menos 5 minutos, me extraño porque solo anduve unos minutos y no dió tiempo a calentarse el motor, no le dí importancia hasta tu post y curiosamente mi coche me lo dieron tambien en marzo del 2004... No me lo ha vuelto a hacer, pero estaré atento. Saludos y suerte

Les pregunté que era lo que revisaban y me contestó muy amablemente (igualito que los del conce oficial, je, je :clap1: ) que la revision era la misma que le hacian en el concesionario oficial, tambien me aseguré que le ponian el long life y me dijo que sí, en fin, que salí muy satisfecho. La verdad es que es mucho mas barato de lo que me esperaba, con que me cobraran 200 € me daba por satisfecho. Saludos.

Hola pues he ido a un par de talleres y estos son los precios: Midas: 167 € Bosch Service: 126 € Concesionario: Ni se me ha ocurrido ir! Qué os parecen? Yo ya he pedido cita en bosch Service.

Hola!! Vives en el coche?? lo digo por lo de la television. Quien conduce? tu? pues poco vas a ver los videoclips en el dvd, o las pelis. Nunca he visto una pelicula en un coche pero debe ser un poco claustrofóbico,no? (existe la palabra "claustrofóbico"??, je, je) Sobre lo de la radio tu misma. Si tuviera que elegir, pues las llantas de 18", pero tampoco lo veo muy claro. Has mirado otras cosas para ponerle un poco mas útiles? Saludos!!