bertxo

bueno mira te lo explico que me pillas con tiempo debido a que soy minusvalido a causa de un accidente necesito adaptar mi coche para poderlo conducir y tengo dos opciones 1- me lo compro manual y lo adapto completamente (acelerador , freno, embrague) 2- me lo compro automatico y adapto solo la mitad (acelerador y freno) dado que prefiero optar por la segunda y poner solo freno y acelerador porque me ahorro pasta y problemas con las m**** de embragues semiautomaticos con los que se adaptan los coches ,pues he optado por el DSG sin tener ni idea como funciona pero suponiendo que mas o menos como cualquier otro automatico dices que te asusta , no te asustes macho, no todos nacemos aprendidos ni tenemos la fortuna de poder probar algo antes de comprarlo, si hubieran tenido estos de audi un DSG adaptado para probarlo pues hubiera sido cojonudo, pero como no es asi pues me lo he tenido que pillar sin probar ni nada tampoco creo que sea nada del otro mundo , durante 13 años he conducido un coche con cambio manual, y es verdad que desconocia esas pijadas de pisar el freno etc, pero para eso estamos , para aprender saludos

yo llevo 5 meses :clap1:

:clap1:

uf con la murga que hemos dado con la parrilla si ya empezamos con el A3 III chungo :cry1: es broma, el a3 II salio si mal no recuerdo en mayo junio del 2003 osea poco mas de dos años, dado que justo ha salido ahora el restyling ,yo creo que un par de años minimo ya durara sin tocar , si dura menos ya seria demasiado cachondeo con estos de audi , aunque con lo que han mentido con la puñetera parrilla se puede esperar cualquier cosa respecto al sportback hace un año , asi que creo ira para largo aun

he estado buscando por ahi un poco y en el foro del Golf he encontrado esto sobre el tema parece que si se cala tiene solucion el tema, a base de ajustar ralenti y altualizar software supongo que si pasa en un a3 la solucion sera la misma http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=21429

definitivamente , creo que no estoy a la altura :o :o

1 de cada 10 se cala? c*** yo creo que te has pasado 3 pueblos pero claro , aunque me fio mas de lo que dicen Des y Thecay que lo conducen todos los dias , no puedo evitar acojonarme

1 de cada 10 se cala? c*** yo creo que te has pasado 3 pueblos

jod** claro dice xavits, ¿eso que es ? ¿catalan , euskera, bulgaro? o es que andas con resaquilla

Este texto me suena... Pues fíjate si va en serio, macho, que te lo pone literalmente en el FIS nada más arrancar... (estando tanto en "P" como en "N", que es como se debería arrancar el motor): "PISAR FRENO PARA INTRODUCIR UNA RELACIÓN DE MARCHAS" joe y lo marca el FIS y todo , que modernismos oye y la posicion P ¿para que es? saludos

uyuy eso si que no se si creertelo , :cry1: :cry1:

Pues yo estoy acojonado... hay más experiencias con 2.0TDI y DSG? Es lo que yo he pedido y me acabo de quedar blanco al leer este hilo... y juro que no es 'blanco-resaca'! Salu2 Johann Pues tranquilo que ya te aseguro yo que no te arrepentirás ... te vas a divertir En cuanto a lo escuchado por aquí ... que se os cala ¿no? ... pues a mi no se me cala, y llevo 18000 km, y si se me hubiese calado aquel día que hizo un intento no pasaría nada, arranco y arregla'o, el extra definitivo es el DSG, sinceramente yo en este momento me plantearia algunas cosas sobre los extras de mi carro (que alguno lleva ), pero hay tres extras de los que jamás me des`prenderé en mis próximos coches, el xenón (menuda diferencia), los retrovisores automáticos (me ahorro todos los días dos vueltas al carro para cerrarlos) y el cambio automático ... es la comodidad elevada al máximo, las sensaciones acojonantes, ... el cambio manual no merece la pena Y lo que dice ese "probador" de que el arranque en primera es lento y brusco ... juasjuasjuasjuas ... buenísimo ... lento dice :cry2: vaya me alegro leer eso, que yo tambien me acojono cuando oigo esas cosas el articulo que ha puesto never lo lei ya hace mucho tiempo y me sorprendio porque no sale nada bien parado el coche, que si tirones , que si brusco etc, justo lo contrario que pude leer en el resto de revistas mas que conocidas por todos que decian que era una maravilla, asi que decidi guiarme por lo que decia la mayoria y no un articulo de no se sabe muy bien de quien es, perdido por internet espero no haberme confundido

y otra cosa, tampoco sabia que si paras en posicion D y no tienes el freno pisado el coche comienza a moverse, por lo visto eso es en todos los automaticos ¿es suave la presion que hay que hacer sobre el freno para mantener el coche parado? digo para que no se te joda el pie ya se que se puede pasar a N , pero es por curiosidad

en serio que esto es asi? ¿se me hace extraño que se tenga que pisar el freno para pasar de N a D "Para los que esteis esperando el DSG, os cuento algo que desconocía: si estais en punto muerto "N" y queréis pasar a "D" obligatoriamente debeis de pisar freno.. yo esto lo tuve que averiguar cuando al salir de un semáforo, intentaba meter la marcha pero notaba que la palanca estaba en posición fija (lo mismo para pasar de "P" a cualquier posición, pero claro eso lo indica en el FIS..)"

no se que version tendras pero en principio yo usaba desde la 5 y pico y se podia, abres el nero burning rom, en la pestaña Herramientas le das a (guardar pistas) y ahi seleccionas la unidad donde metes el cd de musica y te saldran las pistas del cd, luego ya es seleccionar la carpeta y formato de salida (mp3)y en configuracion poner la calidad que quieras, ya sabes que a mas calidad mas ocupa y con el nero con que pongas 112 o incluso 96K yo no noto apenas perdida de calidad y ocupan poco para meter en el mp3 cuantas mas canciones mejor saludos

mecaguen la leche que gil***ollada de puertas

yo lo siento pero no me gustan, lo veo desorbitado

te aconsejo que utilices el nero, bastante mas calidad de sonido que los demas

a mi no me mola nada, ni aleron ni faldones ni na, se ve demasiado plastico y ademas carisimo lo de la parrilla lo he visto y es una chapuza impresionante,no encajan los cromados, te aseguro que es muchisimo mas bonita la parilla partida que ponerle ese plastico

buf a mi es que el sportback cada dia me gusta menos, que cosa mas fea ES BROMAAAAAA CHULISIMOOOOOO

ok gracias a todos, yo creo que al final nos lo quedaremos, nos lo vende un primo por 13000 y dice que es un pepino que va de cine sin un problema y ahora le ha dado por pillar una monovolumen para que vayan mejor los crios saludos

los escapes son una macarrada que te cagas, las llantas auqnue soy de los pocos perome gustan las ambition , eso que gano con lo caras que son nuevas el frontal me mola

sisi pues sera el 320 porque lo que es seguro es que no tiene 192 CV, le entendi 177 pero seran 170 , es que en el culo no pone nada y si es nacional, de un familiar

creo que si el 323

ok , 6 en linea no en V , me dijo algo de 6 y como no entiendo una m**** de motores pues eso que me lio el coche es de estos que te pone la empresa por medio de otra empresa de alquiler, es de un familiar que lo estreno el y por eso es seguro que el coche esta bien en todos los aspectos y ahora le dan opcion a quedarselo por 13000 km no se con seguridad pero bastantes , 80 000 o asi pero tampoco es seguro