Serjio

El del S6 no es el sline con parrilla de S6?

Yo recientemente he comprado 4 en aerosus y todo perfecto.

Donde lleva la PCV tu coche?

Si, cuando se va un sensor el resto no funcionan y te avisa con un pitido largo y ya, pero en el vagcom te marca el sensor averiado.

Bienvenido al foro. Un modelo que siempre me ha gustado, espero que lo disfrutes aún durante mucho tiempo y ya sabes, por donde A4 b6/7 tienes cositas.

No te interesa un allroad para meterlo por el campo... La verdad es que es precioso como lo tienes.

Si se despega unos remaches y listo , como va a hacer @Tineo la próxima vez

Esto es lo que dicen del fallo 01549 - Voltaje de alimentación para el sensor de ayuda de estacionamiento: corto a tierra Posibles síntomas Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) EN La ayuda de estacionamiento no funciona Posibles causas Fusible(s) defectuoso(s) Cableado y/o conector(es) desde/hasta Sensor(es) de ayuda de estacionamiento defectuoso(s) Sensor(es) de ayuda de estacionamiento defectuoso(s) Posibles soluciones Compruebe el(los) fusible(s) Compruebe el cableado y/o el(los) conector(es) desde/hasta el(los) sensor(es) de ayuda de estacionamiento Comprobar/reemplazar Sensor(es) de Ayuda de Estacionamiento Compruebe los bloques de valor de medición (MVB) para el voltaje de alimentación Notas especiales Un sensor defectuoso puede causar este DTC y dejar caer la lectura MVB de la fuente de alimentación de voltaje del sensor. Se recomienda desenchufar el mazo de cables delantero o trasero para eliminar 4 sensores a la vez durante el diagnóstico. Asegúrese de agar y volver a encender el encendido antes de evaluar los MVB. Después de que se determine que la parte delantera o trasera del vehículo es problemática, se recomienda desconectar a los senors uno a la vez para ver cuál bloquea la lectura MVB de la fuente de alimentación de voltaje del sensor. Comprueba los cables básicamente. si el fallo fuera de sensor te lo suele marcar.

Qué te sucede!!!

Pues por las fotos no parece muy complicado Pero ya te digo, yo con desmontar el sofá de casa una vez al año cuando le apetece a la MDR ya tengo bastante de tapiceria... Pero te ha quedado genial!

Opino como @Tineo Cambia esos sensores y después borras, si quieres asegurarte cambia uno y lo verificas.

Me impresionas, la verdad!!! Me alegro mucho que ya lo tengas apañado y que pronto lo tengas andando de nuevo. Respecto a hacer el motor, si te atreves adelante. Y lo de los faros ya nos contaras que yo quiero hacer algo.

Maravilloso!

Siempre podrás poner algún aditivo al aceite para mejorarlo, eso y un buen aceite. También como te comentan, por que ese ruido en caliente.

Me alegro que lo haya encontrado. Hace poco en el foro un chico de Madrid conto la experiencia de lo mismo, coche robado y extintor vaciado, pero ahora mismo no encuentro el enlace. @Carlisu84 te suena?

Si puedes acércate y hablas con ellos, la verdad es que trabajan muy bien. Por cierto, me molaria conocer ese azulito...

Menudo coche bonito!!!! Es una unidad preciosa, espero que la disfrutes y ojala nosotros la conozcamos en persona.

Y ahora hay otra opinion?

Madre mía que valor. @Carlisu84pasa ppr aquí que esto te gusta. Por cierto, no tenías que poner unos faros “nuevos”?

el de @duke80 por ahí anda todavía.

Pocos coches que fueron ahí siguen vivos... Una lastima lo de las fotos, si.

Si quieres enviame un MP

Si es solo el tema de los cables, por que no recableas de nuevo? incluso hay sitios donde venden el mazo de cables.

Si, pero cualquier pequeña chorrada, como la goma de la copela mal colocada podría hacer eso. A unas malas y aunque sea un jaleo, has probado a cambiar el muelle de lado?

Has intentado pedir o mirar mediante Audi como y con que extras salió tu coche de fabrica?