Serjio

Ah vale!!

Pero donde tiene espuma?

Cuales son estas juntas?

Pues parece que ha quedado muy bien!!!

Y el video de cómo suena dentro para cuando?

En el foro había un chico que lo tenia, por si quieres buscar cosas de el, su nick es @gonchito Ese motor es una maravilla, yo cuando estaba mirando coche me salió una unidad con ese motor y puuuf me lo hizo pensar mucho por cual decidirme, por cierto, siendo de Madrid mira a ver si te interesa esto Por cierto, ya nos pondrás mas fotos, disfruta de la maquina.

Mientras se haya quedado en un susto.... Efectivamente, revisar la caja de aguas y los que tienen techo solar los desagües cada poco tiempo y mas si duerme en la calle es muy muy importante.

Compruébalo tu mismo https://zeperfs.com/es/duel1203-5379.htm Respecto a los consumos son un poco mas elevados que el FSI pero en carretera a velocidad normal puedes hacer 10 litros, yo el mío que pesa mas y es mas mastodonte lo tengo en uno 13 litros de media. P.D. El infinity me encanta.

La pared de que está forrada?

Felicidades por la compra! Ya nos contaras que tal y a ver si los usuarios de S4 se pasan y te cuentan cosas.

Tu garaje???

Hay algunos que las han cambiado, yo he cambiado también el diodo de led y recupera algo. luego también te digo, que imagino que lo habrás mirado, que puedes regular la intensidad.

El tema vibraciones es muy complicado y puede influir tantas cosas que al final salvo que se la cara visible y no se sabe. En este caso parece visible los tacos motor, puede que luego no sea, pues puede, pero si es lo que ha dado la cara por el momento… Yo en su día tuve vibraciones por la parte de atrás, se pensaba en cardan, caja de cambios, etc.. y al final era un palier de una rueda delantera.

Pues si te cuento... cuando monte el sistema de aparcamiento delantero original se dejo la preinstalación realizada, el mando me lo apaño @Rushifuru junto con el botón... y todo esto fue en el 2017!!!!!! y entre unas cosas y otras se quedo en el maletero hasta el otro dia. Pues había un brico, no se si en A4 o en A6... luego te lo busco, pero es sencillo de narices.

De donde!!!!

Buenas!!! Pues por diversos motivos, tenía esto abandonado, la verdad que tengo que ponerme un día a contar la aventura que me sucedió y que me dejó casi un año sin coche, pero eso lo dejo para un día que tenga energía y bien de tiempo, de momento, el otro día y con la ayuda de @Rushifuru le he puesto la apertura del garaje mediante botón, una cosa tonta pero muy cómoda cuando se usa el coche.

Pues a ver unas fotos de cómo ha quedado

Suena a que se ha desconfigurado el calibrado, mira a ver si en el manual viene algo al respecto.

Maldita calidad de los cables y maldito tamaño. Yo en las puertas traseras he sido incapaz de poner luz led por que no puedo sacar el plafon por el tamaño del cable.

Imagino que lo habrás mirado.... pero has mirado el pasacables que muchas veces se cortan ahí los cables?

Lo lleva por detrás en ese motor?

Que te metan el liquido ese para ver donde esta la fuga y listo. Lo de sacar el compresor en estos coches, imagino que no será muy diferente el tuyo del mío, pero yo hace unos meses se me fastidio y menudo lio.

Si miras en el subforo de A4 b6/7 verás que todos los que cambiaron, la mayoría puso ese kit. yo en su día puse ese kit y metí bilstein y eibach y el coche murió con esa combinación y todo perfecto. gente que montó otras marcas más económicas se les cascaron antes o después. Para los brazos yo pienso que bilstein, original o meter los de powerflex, otras opciones no contemplo.

Entiendo que le meterán un detector de fugas y listo. En los A6 de esos años también había un problema en la caja de las válvulas que hacía que saliera aire caliente, se limpiaban los “pistones” y listo.

Pienso igual. Recuerda engañar al coche para que se piense que está cerrado y espera unos minutos para que “se duerman” los consumos.