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En 2/8/2024 a las 12:16, Sengui1 dijo:
Pues mira, a mi me ha vuelto loco el problema, pero bueno ya esta solucionado, y si alguno le pasa lo mismo ya sabe por dónde tirar....
Lo importante es que hayas dado con el tema y que la gente en el futuro pueda tirar por otras opciones y maneras.gracias por contar la solucion.
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hace 14 horas, Sengui1 dijo:
Valeeee ya está reparado, os cuento la avería, vale como ya explique, el fallo que daba el vag-Com era que había un corto en algún sitio, y no decía que el sensor estaba roto, pues bien, volvimos a desmontar el parachoques delantero, y probamos que llegarán bien los 12v, y llegaban bien hasta la clavija de todos los sensores, después probamos de uno en uno, y resulta que llegaban 0.5v que raro no? Así en todos, pues cuando ya íbamos a montar el parachoques, digo vamos a probar uno en un sitio y otro en otro y tal, y resulta que marcaba uno de ellos 12v c***, y eso? Empezamos a quitar y poner, y otra vez 0,5v hasta que quitamos uno y resulta que todos marcaban los 12v que tienen que marcar, me caguen la leche, era el pu....o sensorrrr, el vag-Com no lo marca pero si era un sensor que estaba roto, menudo quebradero de cabeza por esa m****
....pero bueno ya está solucionado, ya sabéis si alguno le pasa algo parecido ir comprobando uno a uno por si acaso ......
Un saludo....
Ostras a mi si me maracaba cuando uno no estaba bien conectado o roto. -
hace 2 horas, Pumukielgrande dijo:
Y has puesto bi-xenon? Con lo mal que alumbran? Igual los del reestailing alumbran bien, pero los primeros seguro que alumbran menos que los halógenos
El problema de los faros nuestros y de muchos es el proyector.Yo a ver si algún día me animo y cambio proyector y ya cables.
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hace 35 minutos, Pumukielgrande dijo:
también las bombillas de xenon por otras que tengo a ver si alumbran mejor
Hace poco quité los faros para salvar un poco los cables, ya que tengo pensado actualizarlos en algún momento, y menudo coñazo lo de los faros, mucho ánimo!!!! -
hace 3 horas, Urs4 dijo:
Pues te aseguro que se borró y bien borrado, al darle a la x para sacar en banner desapareció todo y ni avanzando ni retrocediendo volvió a aparecer, fue en el portátil.
No debería, si te vuelve a pasar coméntamelo, por qué no debería. -
La verdad es que se le da un cambio de la leche y vuelas al año 2024, con ese cambio tienes coche para años.
Que tal la fluidez y demás historias?
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En 25/7/2024 a las 9:52, Urs4 dijo:
Desde hace un tiempo he visto que cada vez la publicidad en el foro se ha ido haciendo cada vez más invasiva hasta ocupar el 100% de la pantalla y cada vez con más frecuencia, hace un momento estaba respondiendo para ayudar a un forero nuevo con un audi coupe y mientras buscaba una referencia me ha saltado la publicidad y se ha perdido todo lo que había escrito.
Entiendo que cada vez es más difícil mantener un foro, que muchos han desaparecido y se ha perdido mucha información con ellos, no sé hasta que punto es necesario meter publicidad tan invasiva, en otros foros que estoy hay publicidad pero no llega al nivel de éste por mucho.
No tengo una gran actividad para venir aquí a criticar, solo comento mis impresiones, por lo mismo y por desconocimiento me abstengo de dar consejos
Buenos días.Referente a la publicidad depende del nivel que seas, usuario sin registrar, socio o forero, pero si no me equivoco te saldrá publicidad encima del contenido que lo puedes cerrar al momento y luego entre post. Entiendo que depende por donde te muevas tendrás más o menos publicidad, navegando con el móvil seguro que en mil aplicaciones salta más publicidad, pero ojalá se pudiera vivir aquí sin publicidad, quizás una forma sería una suscripción mensual para todos, pero eso no es viable.
Lo que no es normal es que se haya borrado lo escrito, eso no debería de ser, ya que se guarda en borradores. Por ejemplo este mensaje lo he dejado escrito y enviado al día siguiente.
Un saludo.
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hace 6 horas, AlexYsuAudi dijo:
Es de una chica, me queda la esperanza de que lo haya probado el cuñado y conociendo el tiptronic y la impresion que da de que patina ...a lo mejor se equivocan .
Pd: estoy odiando el cambio este, me esta destronando bastantes coches
Pues a mí me parece un gran cambio -
hace 23 horas, ferrari dijo:
Ola buenas nose si me podéis ayudar tengo un 2.4 gasolina del 2007 con 207.000 kilómetros y cuando lo arranco por la mañana me suena un poco raro como la cadena o no se qe la verdad 1 minuto o así luego ya no suena en todo el dia va perfecto y no falla
Pues por lo que dices pueden ser los tensores de la cadena.
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Si el cambio no va bien, pues desde luego algo preocupante es. Llévalo a que le hagan una diagnosis en un taller de cajas de cambio y te digan.
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Pasale el ordenador para ver que fallo arroja y comprueba el mazo de cables que van a la puerta a ver si hay alguno cortado.
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Antiguamente tenías que irte a origen por qué los de competencia no tenían sensores de aviso, pero a día de hoy pienso que hay marcas como Meyle que deben de salir buenos.
Si son originales están en su precio.
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hace 9 horas, multi2.8 dijo:
Por cierto a mi en Auto-matic, son 210 eur. El cambio de ATF.
De momento siempre lo he llevado alli y muy bien.
Al otro que os comentaba, fui a verlo para no tener que ir hasta auto-matic, la proxima vez, pero visto lo visto......el otro esta en la sierra madrileña...
Yo la última vez en técnicars fueron 300€ y algo creo recordar.Que taller te dio ese presupuesto de la caja?
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hace 2 horas, Espiniella dijo:
Buenos días, seguramente habrá algún hilo en el foro que lo aclare, pero no lo encuentro.
Hace un año me compré un A6 avant 2.7 TDI del 2010, el coche no me ha dado ningún problema y va estupendo. El taller que me lo vendió me dijo que llevaba cadena de distribución, (pues yo venía de un a4 v6 con correa y tenía claro que no quería más correas). Pués bien, este fin de semana en el pueblo hablando con un amigo que no me conocía el coche y que también tiene Audi, me pregunta por los cambios de correa, y al decirle que lleva cadena lo pone en duda diciendo que este modelo solo llevan cadena a partir del motor 3.0.
Ahora está preocupado pues tiene 200000 km y no lo tengo claro, me surgen dudas.
¿Alguien me lo puede aclarar porfavor?
La unica correa que tiene es la de accesorios.
El motor tuyo es igual que el 3.0 y si miras por detras del motor veras algo.
Te dejo dos hilos para que les eches un ojo
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Menudo vicio estáis cogiendo con los coches de montar y desmontar
Yo espero no tocar el mío en bastante tiempo (aunque tengo cosas pendientes)
Suerte con la faena!!!
Luego si puedo te miro en el etka a ver si te los encuentro.
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hace 14 minutos, fdojimenezromero dijo:
Refloto el tema ya que me parece algo muy interesante a tener en nuestros coches, viendo información sobre la cámara UTR como la que tiene montada @perexk y Googleando un poco me he encontrado con este maravilloso video:
Por lo que parece lo que esta haciendo es activar un "modo centinela" similar al de Tesla, algo que veo muy pero que muy interesante para cubrirse contra amigos de los ajeno y aquellos vecinos a los que le caes mal, incluso a aquellos que aparcan como toda la vida "al toque".
¿Alguien ha probado este modo? ¿Sabéis precio aproximado de instalación (me da cosica meterle mano al coche tan nuevo)?
Un saludo!
Si te interesa, @Todoradarestiene cámaras con muy buena calidad de imagen y que tienen modo centinela y bastantes cosas más. -
hace 3 horas, Pumukielgrande dijo:
Me tengo que liar a solucionar unas pérdidas en el circuito de aire acondicionado, me han dicho que pierde por la "bombona" que por lo que veo en este esquema que dejo, es el desecador.
Esto no lo he hecho nunca así que quiero pediros consejo antes de ponerme con ello.
-¿Hay que sacar primero de alguna manera el gas que queda dentro? Porque se ha escapado casi todo, lo recargué hace mes y medio, pero un pelin todavía enfría. No vaya a ser que me lie a quitar tubos y me salga gas con mucha presión y me lie alguna.
-Ya puestos a tener que desmontar esto, ¿es aconsejable hacer algún mantenimiento preventivo mas? Me suena que en algún momento he leído algo de limpiar el desecador, o quizá alguna otra pieza.
Espero que me podáis echar una mano
Eso creo que es el filtro del aire.
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hace 23 horas, tossesp dijo:
El del S6 tiene abajo como un reborde y luego la parrilla del sline además de leds diurnas y pierdes las antinieblas
Cierto es!! no me acordaba.
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El del S6 no es el sline con parrilla de S6?
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hace 33 minutos, Chancapalma1993 dijo:
Muy buenas compañeros, hace un par de meses se me encendió el testigo naranja de la neumática de forma que en algunos momentos estaba encendido y otros no, total que empezaron a parpadear ambos testigo esporádicamente cada vez que arrancaba el coche cuando llego los viernes de currar, notaba que se quedaba totalmente bajo de la parte delantera derecha, tardaba en nivelar pero lo conseguía y normal ( con el testigo naranja encendido todo el momento ) por falta de tiempo pues he ido dejándolo hasta que ya dicha rueda se quedaba a ras de la aleta y ya no se nivelaba, el compresor empezó ya hacer ruidos y dejó de hacer su función, pillé uno por ebay y lo monté. . . esperando ver algo de luz pero no, así que he desmontado dicha balona y con el compresor de casa le he metido algo de aire, no mucho por precaución y notaba que perdía aire por la parte donde lleva el conector que por cierto tuve que cortar. . . a fin de cuentas, tengo que cambiar la balona y no sé por donde decantarme. He visto un par por 180€ por ebay y otra unidad que en algún post he visto una de aerosus por 240€/U
¿Qué opináis vosotros?
No sé que hacer, a ver si encuentro algo de luz :´(
PD: Como no recuerdo si me he presentado, el microcar es un 3.0 TDI D3 del año 2007 con 245.00 km que vaya diferencia con el anterior coche que tuve que era un mitsu ASX 1.6 gasolino atmosférico, llevaré con el desde Septiembre si no recuerdo mal y todo normal hasta que ha ocurrido esta pequeña avería, por lo demás super contento y con pensamientos de darle una chuche extra con una repro cuando consiga solucionar lo de la suspensión. Recibid un cordial saludo desde el sur!! y gracias de antemano!
Yo recientemente he comprado 4 en aerosus y todo perfecto.
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En 24/9/2023 a las 10:14, blus - a5 dijo:
Buenas 964. A mi en el taller me le ponen ravenol 5w30 y muy contento. Despues del ultimo cambio le cambie las PCV (se lo hice yo, son 15 minutos) y el consumo de aceite se me ha reducido un montón. Es otra de las cosas que te tocará hacerle llegado el.momento
Donde lleva la PCV tu coche? -
hace 4 horas, multi2.8 dijo:
Hola, no sé si sabes donde esta la centralita, es facil sacarla, desconectas los conectores, y pruebas si alguien que tenga el mismo coche, con la otra centralita. Eso si que sea la misma referencia con parking delantero y trasero.
Eso sería una opcion, creo que cuando se va un sensor, dejan de funcionar los demas, si son de la misma rama, delanteros o traseros.
Si, cuando se va un sensor el resto no funcionan y te avisa con un pitido largo y ya, pero en el vagcom te marca el sensor averiado. -
En 26/6/2024 a las 10:59, Alfondo dijo:
Hola! Me presento de forma precipitada, ya que ya he puesto un par de mensajes en otros hilos sin haberme presentado antes. Tengo un EXEO ST 143cv, camino de los 500.000 km, y estoy encantado (y tocando madera). No es un Audi, pero es primo-hermano.
A estas alturas empieza a sufrir las consecuencias del paso del tiempo (plásticos, tapicería, ...), pero de mecánica estoy encantado.
Bueno, espero poder aportar algo al foro.
Un saludo!
Alfonso.
Bienvenido al foro.Un modelo que siempre me ha gustado, espero que lo disfrutes aún durante mucho tiempo y ya sabes, por donde A4 b6/7 tienes cositas.
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hace 10 horas, blus - a5 dijo:
Dejo unas fotitos que le tomé hace poco despues de limpiarle. Cada día más enamorado de edte V8!!
No te interesa un allroad para meterlo por el campo...
La verdad es que es precioso como lo tienes.
Ya tengo mi juguete de 4 aros
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
A mí se rompieron dos correas de accesorios por culpa del tensor que estaba partido y hacía que la correa bailara y se la comía.
A ver si un rato tengo energía y cuento toda mi aventura.