Serjio

Bienvenido!!! Cuentanos más sobre tu coche!

Estais al lado!!!! a no ser que tú seas del norte de Africa... Bonito coche que tienes, a disfrutarlo.

Yo pondría menos anchura de goma y listo. Un saludo.

Bienvenida y bonita unidad!!!! Si quieres saber todo el equipamiento entra en la App de myaudi y con el bastidor te saldrá. Un saludo.

Buenas noches!! Espero que se haya terminado ya este asunto. @DANI_A6AVANT en ningún momento Suso te dijo las cosas de malas formas. Seguro que incluso el, en tu post de presentación te ha ayudado al igual que Yow, perfecto que no lo hayas visto y te hayas movido últimamente por tu subforo, pero en ningún momento, te lo han dicho a malas, Suso lleva mucho por aquí y jamás desea este tipo de cosas. No se de qué forma sale has dado la respuesta, pero vamos a parar ya y que reine el buen ambiente. Un saludo.

Bienvenido becinquero!!! Ya sois dos que habéis probado el b6 y mismas llantas! Bonita unidad, ahora a disfrutarla y que no de problemas. Un saludo.

Pues si has metido kw te tocara homologar, sin más. Un saludo. P.D. Bonita unidad y extraña al carecer de barras.

Señor Antuning cuánto tiempo!! Lo de los faros has ganado bastante ese cambio y las llantas preciosas! @Argentum dudo que cambie de paragolpes, lleva con ese toda la vida

Mira este post

En b6 el tamaño máximo fue de 312. El 1.8 depende de la motorización lleva unos u otros. Un saludo.

¿Hasta que día te quedas?

Sin problemas. Ve a algún sitio de escapes y fuera. Un saludo

Tienes alguna foto de cómo quedo?

Bienvenido al foro. Es raro lo que comentas, prueba en este enlace Si sigues teniendo problemas comunícamelo. Un saludo

Mi sugerencia método a tocar suspensión es que pongas roscada. Pero si no toca chapa, no te preocupes, que esos roces hacen hueco y listo.

Mp enviado.

Si es quattro NO. Tema ITV no te sé decir ahora mismo. Un saludo

En neumáticos hay equivalencias, y lo que te comento es equivalente. Un saludo.

Eso es difícil! Esconde las fotos de su coche!

¿Cuál es esa opción?

Depende el escape que hayas cogido, si el tuyo es delantera es quitar y poner siempre cuando el que has comprado sea de un delantera. El escape de un quattro y de un delantera cambian. Un saludo. P.d. Para el añadido trasero yo pondría dos copas dobles.

Y siwndo temperaturas bajas. Si llueve y hace 20° va mejor uno de verano.

Pues un rs3 sin llegar al corte y con el modo de seguridad que tiene para no pasar os aseguro que ya es bastante espectacular como para salir de cualquier sitio más que orgulloso. A mí con esto me vale...

Michelin crossclimate creo que podrían convencerte. Las ps4 son muy buenas, pero te durarán menos que las primacy y las crossclimate. Tambien tienes las goodyear F1 asymetric que a la gente le encantan (a mí no) Un saludo.

Lo más práctico es tener dos juegos de llantas con dos tipos de neumáticos, pero para eso necesitas espacio. Yo montaría neumático de invierno en la llanta pequeña, por qué te va a resultar más barato comprar las llantas y las gomas. Respecto lo de llevar neumático de invierno todo el año... pues yo no llevo jersey en agosto en Madrid por muy moda que sea y bien que quede. El neumático de invierno en verano va peor y se estropea con mucha más facilidad. Yo cuando compre mi b6 venía con ruedas de invierno y en verano en curvas me saltaba el esp cada dos por tres.