Serjio

Esta claro que siempre se le puede meter más, pero por ejemplo a mí coche le tengo que meter 245/45 18 100Y, en el tuyo la medida mínima es mucho mayor que en el A4 normal. Todo es más caro, cuanto, pues algunas cosas poco y otras algo más. Lo que está claro, que a mí me pone cac...ondo ponerlo en la S y jugar con las levas, problema, que cuando juegas así, el nivel de alegría es proporcional con el nivel de sed del bicho.

Prueba a codificar la batería. Un saludo.

Yo quiero!!!

Normalmente en la boca de llenado hay algún agujero.

A mí es que me gusta ir módulo a módulo. Manias

¿Sabes acceder a los módulos? En vez de un autoscan creo que era el primer botón, pues accedes y te saldrán los modulos 01 engine, etc. accedes al módulo, falt coses y luego borrar.

Vete módulo por módulo borrando los fallos. Despues usa el coche y al día siguiente lo vuelves a pasar y ya vemos que fallos son reales. Un saludo.

Le puse NGK, la misma marca y creo modelo que llevaba. Asi estaban cuando las quite.

De esto me he perdido

RS3 mételo también.

Yo uso esto http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-natural-look Con APC Un saludo

Gracias. Por curiosidad, ¿se puede dejar cargador y poner esto?

En un año que llevo, este es el mantenimiento que le he dado y sus precios. Sustitución de filtro de polen de carbono por 23.70€ el 28/04/2017 Sustitución de filtros y aceite el 12/06/2017 Filtro de aceite Mahle (OX3504D) 23.44€ + IVA Filtro de aire Mahle (LX10062D) 13.34 € + IVA Filtro de combustible Mahle (KL571) 17.82 € + IVA Aceite Motul Specific 504.00 / 507.00 5W30 - 2 unidades a 29.90 (10 L) 59.81 € Tornillo carter Audi (ref. N0160276) 2.60 € Junta del tornillo Audi (ref. N0138157) 1.90 € Limpiador Motor Motul Engine Clean (Auto 300 ml) 13.50 € Tambien le puse las 8 bujías nuevas con un coste de 110€. Y una avería que tuve de un manguito del líquido de dirección, unos 180€ creo que fueron en taller. Os dejo también el consumo medio y los litros repostados en 10.000 km.

Chicos, en nada se cierra el plazo de la nacional, este año es en Madrid ¿No os animáis ninguno y así nos ponemos cara y me enseñáis cosas?

Las medidas son: Audi A6 (4F) (PR-1BK): 386 mm (front) and 384 mm (rear) Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY): 388 mm (front) and 380 mm (rear) ¿Está suspensión neumatica nivela siempre el coche? Es decir, si hay un pequeño desnivel, intenta que la carrocería este recta o no hace eso.

¿Y esa referencia luego donde va y como conectada?

Bienvenido lo primero. Podrias detallarnos más las cosas, y así te ayudaríamos mejor. ¿te han funcionado alguna vez? ¿Le has pasado un diagnóstico al coche? Un saludo.

Yo las limpio con esto http://www.carcarepassion.com/es/autosol-pulimento-de-metales Y como las deja es alucinante.

Estos son los precios de material. Sustitución de filtro de polen de carbono por 23.70€ el 28/04/2017 Sustitución de filtros y aceite el 12/06/2017 Filtro de aceite Mahle (OX3504D) 23.44€ + IVA Filtro de aire Mahle (LX10062D) 13.34 € + IVA Filtro de combustible Mahle (KL571) 17.82 € + IVA Aceite Motul Specific 504.00 / 507.00 5W30 - 2 unidades a 29.90 (10 L) 59.81 € Tornillo carter Audi (ref. N0160276) 2.60 € Junta del tornillo Audi (ref. N0138157) 1.90 € Limpiador Motor Motul Engine Clean (Auto 300 ml) 13.50 € Pues entre que son 5 litros más, los filtros son algo más caros, pues cuando antes cambiaba el aceite y filtros por 90€ ahora lo hago por 160€ más o menos. Esta claro que un coche/motor grande sus costes son más caros en todo, ruedas, frenos, aceites y filtros... Este coche a mi, me pide mínimo unas llantas X y unos neumáticos con un alto índice de carga, con lo cual más caros. Hay que valorar los kilómetros que se van a realizar con el coche, a mí modo de ver, para mí un motor de estas características digamos que pienso que es para ocio. Este es el consumo medio que me marca, los litros repostados y los km realizados en un año que llevo con el (10.100 km)

@zeimon deja de darle vueltas y pilla un S! A mí el mantenimiento básico del coche ya me sale por el doble que me salía el b6. Y de consumo, pues hago los mismos kilómetros que hacía con el b6, más o menos

Buenas señores. El sábado tengo pensado montar el delantero, pero tengo unas dudas. El cableado de la centralita del maletero al paragolpes ¿lo pasáis por debajo de la moldura inferior del umbral de las puertas y el cableado lo pasáis por el pasamuros de detrás de la guantera? ¿el altavoz lo ponéis en el sitio original o donde lo soléis colocar?

Se lo daré de tu parte. El lunes veremos que tal ?

¿Habéis visto hilo? Quizas sea una idea https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/250850-perfiles-foro-a4-b6b7-recopilación-de-info/

No está mal... pero yo a día de hoy, sería feliz con un rs3, desde que vino a Albacete me parece un coche muy completo. Discreto y cuando quieres te saca una sonrisa.