Serjio

Pues ha quedado de maravilla!!!

¿Cuál es la medida del neumático que te sale en la ficha técnica como neumático de origen? Para montarlos yo antes los pedía y me los montaba yo mismo, pero desde que conocí Campohermoso, en Fuenlabrada en la calle Remanso, si no me falla la memoria, allí voy y no me complico, tiene unos precios buenísimos. Un saludo

2.5?

Por desgracia los interiores de los B6 salieron con un acabado gomoso que con el tiempo se quitaba y dejaba el mueble, pues como lo ves. Solución, o pintarlo después de limpiarlo bien o comprar un mueble nuevo en la casa que ya vienen con los problemas solucionados. Un saludo.

Es la que se encarga de hacer funcionar la geometria del turbo. En mi B6 tenia esta pinta

¿Has comprobado la N75 y tubos de vacío?

Pide presupuesto en otros talleres y compruebas, por ejemplo en un bosch car service.

Por un poco mas y cambias el kit completo. Un saludo.

Venga voy a probar el 5w30 a ver que pasa, si se lo bebe como yo la cerveza el próximo 5w40 y listo Ahora, que opción pillo El specific https://www.motul.com/es/es/products/specific-504-00-507-00-5w30 O el Xclean + https://www.motul.com/es/es/products/8100-x-clean-5w30--2

Bienvenido a este foro. Espero que lo pases en grande. Pasa por el subforo de tu vehículo y presentaselo a tus compañeros con unas fotillos. Un saludo.

Cuando lo realices nos cuentas, que me parece muy interesante. Para el cambio en Madrid esta tecnicars y automatic que son especialistas en cambios automaticos. Un saludo.

Madre mía, habrá que echar un ojo haber como están.

La cuestión es, si han estado usando 5w40 durante 50000 km por ejemplo y se pasa a un 5w30 quizás el consumo aún sea mayor, no?

Bienvenido a este subforo espero que esa unidad no haga más que darte alegrías y lo disfrutes como un enano. Cuando puedas unas fotitos y las dudas sin problema, se te ayudará en todo lo que sea posible. Un saludo

E imagino que tampoco habrá actuado correctamente a tener un escape, menuda faena. @Kaiser_124 yo hace poco lo use y la verdad que estoy encantado, en el post sobre Tidas de limpieza del vehículo y en el de mi presentación puse un vídeo. Un saludo.

Qué bonito garaje!!

Brembo en gama básica mejor ni mirarlas, creo que no las fabrican ellos. Un saludo.

Yo miraría el estado del resto de los brazos y seguramente no vendrían mal el kit completo, por qué también te ha comentado de uno superior. Efectivamente lo que se estropea es lo negro (silentblock). Un saludo.

En el libro explica claramente que no, que admite 502, 503 y 504. @GoNzCiD efectivamente, cambio aceite al año, sean 6000 o 12000, si un año me fundo 17000 pues si lo cambiaría antes, pero es raro, desde septiembre no lleva ni 6000 km. ¿Que ganaría metiendo un 5w30? Yo creo que si en 5w40 no consume para que arriesgar a meter 5w30, no se. Un saludo.

Madre mía, que lo tienes desguazado!!!! espero que el resultado final de todo sea excelente ¿10.000°k para los xenón? Si es así los devolvería y pillaría máximo 5.000°k.

Añadidos al listado. Un saludo.

Buenos días. Algunos bricos se consiguieron rescatar las fotos y hay pdfs pero muchos han quedados sin fotos. El motivo de la pérdida de las fotografías viene por qué la gente las alojaba en servidores externos tipo inageshack, Tapatalk... y o bien los propios usuarios las borraron o desde el alojamiento externo decidieron hacer limpieza. Esperemos que a partir de ahora, con la nueva versión del foro, la gente las suba directamente al servidor nuestro para así no volver a dejar post sin fotografías. Un saludo.

Una vez bien limpias, yo las descontaminaría y teniéndolas desmontadas le daría un buen sellante para que resulte más sencillo limpiarlas y se adhiera menos mierda. Un saludo.

Un buen limpiallantas y un poco de iron X y debería quedar estupendamente, siempre y cuando sea ferodo, para los restos de alquitrán y otras cosas seguramente habría que usar otro producto. Ten cuidado al usar el estropajo no te hayas llevado la laca de la llanta. Un saludo.