Serjio

Yo uso la 1000 P http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/365205-finish-kare/

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente al forero Sunman. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

¿Por qué motivo quieres cambiar el zumbador?

Yo no buscaría muelles originales, si quieres cambiar, te recomiendo que montes eibach o h&r, los originales son difíciles de encontrar ya que deberán de ser unos que vengan de un coche igualito al tuyo (mismo motor, mismo cambio, misma tracción...) y los que te comento, depende la bajada que busques estarás muy contento. Si quieres un conjunto que no baje en exceso y sea cómodo montaría blistein+eibach pro kit, además, las tiendas que los venden suelen tener acuerdos para que la homologación salga más barata. Un saludo.

no funciona el Link. Saludos A mí si me funciona. ¿Que te sale? Un saludo

Los desagües los sueles tener en las esquinas del techo solar, abierto si miras hacia delante verás agujeros que bajan por el pilar A y por la parte final baja por el pilar C normalmente a la parte delantera de la rueda trasera. Un saludo.

Una actualización de los mapas del navegador, siempre viene bien por el tema de que está actualizado y te lleva por el sitio más correcto y te evitas ver en el mapa tu coche por el campo. Un navegador antiguo té puede hacer dar un rodeo por qué no conoce una carretera nueva o incluso meterte por calles prohibidas. Un saludo.

Tendrás roto el motor y te tocará cambiarlo, para acceder a el, hay que quitar el guarnecido. Un saludo.

La lleva justo debajo del embellecedor pequeño con el logotipo de audi. Abres capo levantas el embellecedor y justo debajo la tienes. Sencillo de cambiar. Dos manguitos con sus bridas y sustituir una por otra. El Lunes os cuento que imagino que quedara cambiada, ya que quedo pedida el Viernes a primera hora de la tarde. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk ¿Y se observa a simple vista que esté rota? A ver si ya sale y en perfectas condiciones.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

¿Donde lleva la PCV en tu motor? A ver si ya terminas y dejas ok el coche.

La aplicación te permite tener que yo sepa los dispositivos que quieras. Un saludo.

Si, lo que no se es el ancho, yo aún no lo he mirado...

Creo que el control de los asientos calefactados va desde el módulo del clima, si es así, para que te funcionen te toca cambiar el módulo del clima. Un saludo.

Míralo con vag comy te dirá que centralita tienes. Un saludo.

Yo no pasaría de más de 5000ºK, a partir de ahí verás peor, busca marcas reconocidas y originales.

¿Te lo hace siempre desde el mismo botón? Prueba a bajarlo y dejar el botón pulsado ubos segundos después de que haya bajado del todo y lo mismo al subir. Si te sigue fallando quizás sea del botón. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día. Un saludo.

Buenas, Bienvenido. Lo mejor que podrías hacer es abrir un tema propio ya que mezclas varios temas. En cuanto a activar la visualización, debes tener en cuenta la referencia del módulo del parktronic: 4F0 910 283 4 sensors, no graphics support 4F0 910 283 A 8 sensors, no graphics support 4F0 910 283 B, D 4 sensors, with graphics support 4F0 910 283 C 8 sensors, with graphics support 4F0 910 283 F, L 4 sensors, with graphics support, with camera support 4F0 910 283 E, G, H, P 8 sensors, with graphics support, with camera support Por el año de tu vehículo, tiene pinta de que el módulo del parktronic que tienes es el 4F0910283A. Para activar la visualización, necesitas una centralita que finalice en C,E,G,H,P. Verifica primero la referencia. El módulo del parktronic está alojado en la parte derecha del maletero. Quitas el guarnecido e intenta ver la referencia. Un saludo. Como te comenta el compañero, tendrás que cambiar la centralita ya que según dices tienes una acabada en A. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo.

Correcto Comprueba tu codificación y prueba a cambiar algún número Un saludo

Madre mía.. Vamos a ver la parte positiva, que es que has encontrado un taller al que llevar tu coche y fiarte. Un saludo.

Yo habría pedido un bote de iron x que es un descontaminante férrico y te ayudaría a dejarlas perfectas. Yo uso ese limpiallantas y contento, eso sí, yo llevaba las ruedas selladas, para que se adhiriera menos feriado. Un saludo

Estabas aplicando algún sellador ceramico??? o que haces por todo el coche??? La prueba del algodón, que no engaña