Serjio

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy pero especialmente a Mochilo75, espero que disfrutes a lo grande. Un saludo.

Es de Holanda, lo compre a único propietario con el libro sellado en la Audi, hasta mediados del 2017.Tiene casi todos los extras, asientos calefactables amante y atrás, bola escamotable sin usar, techo, s-line, asientos eléctricos con memoria, interior madera,,,,,,, un largo etc y el color está muy guapo, no lo había visto antes Está muy bonito.¿Podrías ponerme una foto con los sensores delantero? Gracias Si intento poner fotos a ver si puedo http://s1070.photobucket.com/user/nikomoli0/media/IMG_20170207_181849_zpsja0qotmi.jpg.html?filters[user]=146155292&filters[recent]=1&sort=1&o=1 http://s1070.photobucket.com/user/nikomoli0/media/IMG_20170207_185422_zpsnl5nh2rp.jpg.html?filters[user]=146155292&filters[recent]=1&sort=1&o=2 http://s1070.photobucket.com/user/nikomoli0/media/2017-02-07-19-07-41_zpsios70e8k.jpg.html?sort=3&o=2 Muchas gracias Me son de mucha ayuda. Un saludo.

Es de Holanda, lo compre a único propietario con el libro sellado en la Audi, hasta mediados del 2017. Tiene casi todos los extras, asientos calefactables amante y atrás, bola escamotable sin usar, techo, s-line, asientos eléctricos con memoria, interior madera,,,,,,, un largo etc y el color está muy guapo, no lo había visto antes Está muy bonito. ¿Podrías ponerme una foto con los sensores delantero?

La historia es que tengo una cámara y no se aún como colocarla. Quizás sería pillar una de esas y cambiar la cámara. Un saludo.

Lo del navegador me refería a todos los complementos, por ejemplo el sds que aún no me llevo bien con el. Yo si uso bastante el navegador, la verdad que para mis necesidades me basta, normalmente como salgo con las cosas miradas de casa no le hago mucho caso.

Si si, le tengo con su funda en casa para avanzar en la lectura. La verdad es que vienen cosas muy interesante, pero hasta que llegan tienes que pasar muchas páginas. El primero es el del coche y el siguiente el navegador, que ese si que le tengo ganas

Las cajas tiptronic son muy duras. Sin cuidarlas aguantan mucho, salvo que te toque la china, así que con buen mantenimiento no hay problema.

¿No se puede quitar el plástico? ¿La de sline cómo quedaría? Si no pues seguro que entra genial ahí la de ASI.

En su día mire yo para poner los traseros y menuda liada, si te animas, no quiero perdérmelo. Un saludo.

Creo que había un brico en el foro, pero si, con cambiar solo el portapinzas y los discos ya te vale. Un saludo.

Una pregunta sobre las cámaras... ¿Sabéis si es sencillo sacar la cámara o si venden lo que es la maneta sin la cámara? Ivan ¿por cuanto salió la tuya? Un saludo.

No, pero si tengo una pequeña marca en el cuero en la parte delantera de estar en la posición P.

Re-bienvenido!!!! Ahora vuelve a presentar tu máquina para los nuevos de por aquí. Un saludo.

Gracias Herodes. Aún no he llegado a esa zona del manual pero estoy en ello. Un saludo.

Yo es una cosa que tenía dudas, desde hace tiempo me venía planteando esto y ya por fin me lo habéis resuelto. Notaba que la reducción en cuestas era muy salvaje para ciertas circunstancias, y tenía casi seguro que usaba algún freno. Siempre lo había comparado con mi ex A4 que no lo hacía, que o bajabas de marchas o se embalaba. Respecto a lo que decís del freno de mano, ¿que pasa si lo usas en marcha?

Alguno lo ha pedido ya? Tengo ganas de ver cómo queda, entre ese y el del rs, no sabría por cuál decantarme. Un saludo.

Prueba a cambiar el número final del código que tienes metido. Un saludo.

Desde luego tiene que salir nuevo ese coche. A ver si ya han solucionado las averías. Un saludo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a Pepe+1 Espero que lo disfrutéis a lo grande. Un saludo

Te comento lo de vag speed, más bien te copio lo que hacen el proceso consiste en desmontar el colector de admision, ir cerrando las valvulas con el diagrama de distribucion y limpiar con productos descarbonizantes y rotaflex toda la admision , valvulas etc..., restituir colector con juntas, asi como aceite y filtro. Siempre todo ello con pruebas en banco antes y despues para verificar la limpieza y su correspondiente incremento de potencia. Respecto al inyección directa e indirecta, influye en el consumo también, pero tú sí estás decidido a montar GLP te da igual.

Muy chulo ese allroad. Espero que andes por aquí y nos muestres más ese coche. Una curiosidad, ¿de donde es?

¿4.2 motor MPI ? El presupuesto.....pues unos 9000-10000 máximo , salvo que ya tenga instalado el GLPDecían que los motores FSI daban problemas de carbonización, ¿ es cierto?. ¿me puedes poner un enlace a tu presentación , para ver tu coche? Ya he visto tu pesentación, impresionante el barco, justo eso es lo que yo necesitaría,más o menos....o un A8 D3.......jejejejeje Todos los coches generan carbonilla, pero los fsi generan algo más por el modo de la inyección que no limpia. Yo espero en breve meterlo a limpiar con vag speed y ver qué pasa. Los motores, por ejemplo tfsi también se recomienda hacer limpieza de admisión por el tema de carbonilla, si buscas en internet verás fotos. Respecto a mi barco, si tienes alguna duda, pues ya sabes, pregunta. Como te comento, en A6 avant había algunos sobre esos precios en motores 4.2, tanto inyección indirecta como directa, estos últimos un poco más caros, pero quizás una opción es buscar un allroad y tenerlo de coche único y te vale un poco para todo. Un saludo.

Es igual que en punto muerto, muchos tienen un límite de seguridad. Un saludo.

Si un disco está bien no tiene que pasar. Son piezas de repuesto que en la casa los fabricara Ates otra marca para Audi y ese mismo disco saldra por una pasta Si me dices que al meterlo en la máquina estaban mal, haberlos devuelto. Un saludo.