Serjio

lo suyo es ponerlo en modo elevador o en la posición mas alta para subirlo al elevador, respecto a la itv y la suspensión nada de nada.

Si tienes un vag-com pásalo a ver, pregúntale a ver, pero deberías tener botón de parking y sobre todo sonar un pitido de activación con marcha atrás y si te acercas a algo que funcione, luego tiene su menú a través del mmi.

Ese paragolpes es un poco especial, si no recuerdo mal hay que cambiar capo o modificarlo y el paragolpes, aparte lateralmente queda feo, para mi gusto. https://www.tuning.es/audi-a4-2001-2007/150262-paragolpes-delantero-audi-a4-2004-look-b7.html

Ese que te ha puesto el compañero diría que es el de un 1.8 sin mas. Salidas dobles tienes varias opciones. - Recortar el tuyo. - Poner el de un 3.0 o 1.8T. - Pillar el sline con dos salidas a cada lado. - S4

Menudo vicio tienes y siempre haciendo buenas elecciones! A ver cuando empiezas a poner la antena cromada y tiras cromadas por todas partes para poder meternos contigo. Lo tienes precioso y esa frenada tiene una pinta bestial. A disfrutarlo.

Seguramente en cualquier desguace tengan ya que no es una cosa que se venda habitualmente.

Creo que simplemente techo

Lo solucionaste?

Muy bien!!! A ver si le pongo yo unas que quite el portamatriculas....

Felicidades al pequeñín!!! y con buen consumo. Que tal después de todo lo que hiciste?

Así debe de ser, según lo que has puesto ese fusible es de los mecheros.

Creo que portamatriculas no quedan, accede a la tienda y mira el merchan que hay disponible.

Por fin se hace esta presentación. Me alegro mucho de que te hayas agenciado una unidad tan bonita, ahora a seguirla de cerca y ver cómo evoluciona. Que disfrutes mucho del coche!

Va a ser la mejor manera de hacerlo sin provocar un destrozo mayor. La próxima vez que pruebes una cerradura para ver si funciona hazlo sin cerrar, usando un destornillador para cerrar la cerradura y listo. El plafón de luces hay que desmontarlo desde el interior. Un saludo y suerte.

@PAUL-A8 Realizado el cambio de idioma tal y como me has comentado. Muchísimas gracias.

perdona que no había visto esto!!! Luego miro y te digo! Gracias.

No, estuve echando un ojo y no encontré la forma.

Que buena pinta tiene!!! A seguir disfrutándolo y a nosotros mostrándonos fotos!

Y qué tipos de fallos te salen si le metes el vag-com?

En la zona del motor no debería entrar prácticamente nada de agua mojándolo con una manguera. Si le das con una manguera sin presión también te pasa?

Me suena que a 20

Buenas, tengo un problema, tengo el etka 8.2 en ingles y no veo donde se pone en español, alguien me podría arrojar algo de luz?

Para verlos hay que hacerlo por debajo o quitando ruedas. Son piezas de goma que con el uso y tiempo se agrietan no dando la consistencia suficiente en maniobras, al llevarlos mal el coche deja de ser lo precioso que tiene que ser. el precio varía de cuál esté mal y como quieras sustituirlos. Todo esto suponiendo que sean silentblock ya que pueden ser otras cosas.

@Pumukielgrande ten en cuenta también la zona en la que vives, que si no recuerdo mal estás en alto y si vas con el tempomat el consume por esas zonas sube. Para que te hagas una idea, yo cuando salgo de Madrid por la A1 empiezo a la bajada después del túnel en Segovia con medias de 12, control de velocidad desde la M30 con 130/140.