Serjio

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy. Un saludo

Yo en vez de comprar un kit las compraría las bombillas sueltas, así vas buscando cada modelo el que te interese. Un saludo

¿No hace falta soltarla? Yo los sitios que había visto decían de soltarla, pues así es una alegría!!

Bonito coche. Con la aplicación Myaudi, metiendo el bastidor te saldrá el equipamiento de serie y opcional del vehículo. Un saludo y que disfrutes de ese cochazo.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente al compañero Matraca. Espero que lo paséis en grande y disfrutéis de vuestros día. Un saludo

Normalmente en el filtro nuevo viene una hoja de ayuda para cambiarlo. Un saludo y suerte.

otra forma si no te convence, de solucionar lo de la tapa es hacer como hizo Txispis en el suyo que le quedó genial, y el color de tu coche invita a ello, y es vinilar el difusor con vinilo de carbono.....Si, lo estAba pensando también, ya veremos, estoy viendo si a alguien le interesa este y pongo otro Hidroimpresion es otra solución que a mí el resultado, cuando los veo a los amigos me encanta como queda. Un saludo

Bienvenido a este foro. Ahora unas fotillos de ese tfsi para verlo. Un saludo

Vaya salvajada de llantas

Y los amortiguadores seguro que han sido los B6... En otros modelos los que van asociados a suspensiones rebajadas son los B8 sprint. Un saludo

En este caso creo que la caratula también seria bueno cambiarla.

Correcto esa tapa ni se ve. Imagino que estarás contento con la elección, para mi has acertado de pleno. Muy bonito

En principio por lo que yo he visto solo te avisan de perdida de liquido.

el ultimo creo que es del 2014, si no lo tienes en el libro del coche en la Audi te lo dan, eso si, a mi me costo media hora de taller...

Incluido

Felicidades a todos, especialmente al maño Nica. Espero que lo paséis en grande. Un saludo

El cambio automático gasta digamos lo mismo que tú acelerando, el cambio lo que hace es pensar por ti cuando cambiar, en vez de pisar el embrague y meter una marcha, es la electrónica la que decide que marcha meter y en qué momento. Un saludo

Busca alguno de desguace o lo que sea y le cambias la carátula simplemente, yo creo que esa opción es la más barata. Un saludo

Manu habrá que pasarle el vag-com a ver si salta algo.

Pero con separadores no vas a pasar la ITV, da igual el ancho que tenga, se considera reforma de importancia. Un saludo

Suelen decir que merece mucho la pena comprarlas en Audi. Un saludo

Pues no dejes de contar estas cosas que a mí me interesan, soy aún más novato que tú. Un saludo

Seguramente al andar un poco te desaparecerán esos testigos. Sobre las ventanillas súbela y mantén el botón pulsado unís 5 segundos y para bajar la misma operación, prueba a ver si te funciona. Un saludo

Tiene muy buena pinta lo de la descarbonizacion!! Pues también tienes razón... en Elsa seguramente este todo el tinglado para ver como sacar mariposa y colectores de admision Como en el Elsa en ningún lado Lo que no sé realmente diferencias de bloque entre el MPI o FSI

Por otro ldo están hablando de hacer limpieza de admisión mediante la descarbonizacion, yo he cogido el enlace de donde algunos lo han hecho http://descarbonizadoras.com/el-motor/ Entonces tú motor no es fsi. Respecto al manual, en el Elsa podrás ver cómo hacerlo, ya que manuales aún estoy pez de estos motores. Un saludo