Serjio

Buenas noches. Lo suyo es presentarse un poco y sobre todo con la gente que te va a ayudar a con tu modelo, al final si entras en una cafetería y dices directamente PONME UN CAFE! pues al camarero no le caerás muy bien. Por desgracia los foros son un sitio donde mucha gente viene, resuelve sus dudas y desaparecen, ten en cuenta que somos una comunidad donde nos gusta estar a gusto y no ser un taller online. Respecto a lo que te sucede, es normal que el coche retenga, pero si lo que dices es que suena un golpe seco, tendrás que observar si viene del cambio o de algún soporte de motor. El fallo p0401 seguramente sea suciedad en la EGR. Un saludo.

Brembo perforados por algo en especial?

A mi me han hecho la prueba de mil formas y ya paso, simplemente les pregunto antes y si dicen alguna tontería intento explicarles, pero como tampoco sé cuál es la mejor forma… de que en punto muerto o apagado parece que no pasa nada.

eso me paso a mi, tamaño bueno pero no enganchan.

Y que le has hecho para que desaparezcan?

Si vas a comprar si o si, vete a lo más barato que puedas, incluso busca de segunda mano o como te dice el compañero, en norauto, midas, etc…

La historia es esa, que ahora mismo en verano el tiempo es escaso, si puedo la semana que viene le meto mano, si no seguramente la compre y listo.

Pues nada, otro con la tercera luz de freno muerta, así de repente. Hoy desmonte los paneles pero no conseguí sacar la luz, ahora ya he visto como va. lo que no se es si me atrevo a intentar repararla o directamente compraré otra, pero espero que sea directamente la luz y ninguna otra tontería, ya que estuve mirando los cables y están todos bien.

En Madrid tienes bastantes de renombre, técnicars son otros, todos son buenos hasta que te toca la china.

Sin problema ponerlo por aquí.

Siempre nos quedará esta opción, por que si para un avant es laborioso en una berlina no me lo quiero imaginar. € 1,54 40％ dto. | 10 hebillas de piezas para Interior de coche, fijación Universal de tela de techo, tapa de rosca, remaches a presión, retenedor, botón de reparación de faros automotrices https://a.aliexpress.com/_uImyTK

creo recordar que @orlan le hizo mantenimiento de la cadena, quiero entender que fue por que sonarían los tensores. Si va bien no hagas nada, lo de la cadena me suena que era si fallaba los tensores si no, nada de nada.

Espero que disfrutes de tu nueva compra. Respecto a lo de cambiar el aceite del tiptronic hablaría con talleres que se dedican a esos cambios. El video no lo he visto ni creo que lo vea, pero tienes talleres especializados tipo Gebox que controlan muuucho.

Yo compre unos supuestamente validos y no valían, para que valgan tocará medir… yo también llevo tiempo pensando en ellos.

Pues me parece que tienen una pinta de la leche y en tu coche van a quedar genial! ya nos contarás bien todo y ánimo con la boda!

Buenas tardes, este no es el lugar para debatir esto, pero creo que si no conoces que ha sucedido no debes de decir que debemos una disculpa, me alegro mucho que a usted le haya ayudado sin animo de lucro, que es de lo que tarta el foro, también se puede ayudar en abierto para que la gente que pueda suceder lo mismo lo tenga visible ya que quizás otra persona no tenga la misma suerte que usted. Un saludo.

Genial!! De momento todo bien?

Entendemos que el vag-com no arroja fallos. De qué zona eres?

Me alegro que se haya quedado en eso, un aviso. En Madrid hay un jaleo ahora mismo con la ZBE, ZBEPE, Madrid 360....

16785/P0401/001025 - Sistema de recirculación de gases de escape (EGR): flujo insuficiente detectado Posibles síntomas Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) ENCENDIDA Recirculación reducida de gases de escape (EGR) Salida de potencia reducida/Motor funcionando irregularmente Aumento de emisiones Posibles Causas Recirculación de gases de escape (EGR) Flujo restringido/obstruido Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) atascada/cerrada/fuga/defectuosa Cableado y/o conector(es) desde/hacia la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) defectuoso Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) defectuoso Soluciones posibles Revisar/limpiar el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) Comprobar/reemplazar la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) Revise el cableado y/o los conectores desde/hacia la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) Notas especiales Cuando esta falla se almacena en un 2.0L CR TDI (CBEA, CJAA, CKRA) VW Jetta/Golf (1K/AJ) del mercado NAR 2009-2012 o el chasis NMS Passat (A3): Consulte: TSB 26-13-03 | TPI# 2031583/3 (anteriormente conocido como 26-12-08 | TPI# 2031583). Cuando el módulo de control de aleta de presión de escape (J883) está defectuoso, el controlador del motor puede tener cualquiera de los siguientes DTC: P047F/001151 - Válvula de control de presión de escape: Atascada abierta P0477 - Válvula de control de presión de escape "A" baja P048A/001162 - Válvula de control de presión de escape 1: Cerrada atascada P048B - Circuito del interruptor/sensor de posición de la válvula de control de presión de escape "A" P048C - Rango/rendimiento del circuito del interruptor/sensor de posición de la válvula de control de presión de escape "A" 16785/P0401/001025 - Sistema de recirculación de gases de escape (EGR): flujo insuficiente detectado Algunos motores TDI-CR tienen un filtro para EGR que puede restringirse y causar un código de "Flujo insuficiente". Eso es lo que dice de tu fallo, desde luego algo no está bien en el circuito.

mírate este hilo, da igual el código que le metas, lo importante es que el coche entienda que es otra batería nueva.

Primera vez que oigo lo de tapafugas en el aire, el detector de fugas si, pero tapafugas.... vamos, que ni loco meto de eso al circuito. Había algo para configurar la temperatura de las salidas centrales, no recuerdo exactamente que era lo que se configuraba, pero algo había.

Pon el la lectura del fallo ese para verlo y a ver si sabemos de donde viene. Pero si es el que pienso que es, deberías decirles algo.

Pues tiene pinta de que es por eso.

Que teléfono tienes? No deberías de tener problemas por la versión que lleves en el mmi. recibes llamadas?